L200 2.5 K74T 99PS springt nicht an

Servus,

die Schraube reißt bei 251Nm, da bin ich mir sicher, da hast du Glück gehabt. NEIN, ALLES SPAß, k.A. wann sowas den Geist aufgibt.

Ob du sie mit Gewindesicherung versehen, jemals wieder aufkriegst steht in den Sternen.

Papakalli schrieb: ...sondern nach Jahrzehnte Erfahrung im kfz Bereich....

...diese Erfahrung hilft beim 4D56-Motor in diesem Fall so viel wie gar nichts.

Ich werde mal schauen, ob da noch was gemacht wird.

Danke auf jeden fall für die hilfe und die zeit.

Also wir sind alle ratlos...

50x Orgeln, nichts passiert
Beim 51. Mal springt er an als wäre nichts gewesen....Zack nach 1-2 min geht er aus und das spiel fängt von vorne an.

Sensor hat er keinen, da ist kein Kabel....Also ich bin sozusagen raus....haben jetzt fast 6 Monate, die karre nach und nach auf links gedreht mit 3 Freunden die fit sind in elektrik usw

Schade um das ding...eigentlich robust

Servus,

hier die Anleitung für den Zahnriemen:

Papakalli schrieb: ...50x Orgeln, nichts passiert
Beim 51. Mal springt er an als wäre nichts gewesen....Zack nach 1-2 min geht er aus und das spiel fängt von vorne an...

Servus,

wie lange läßt du ihn jeweils bei den 50 Mal Orgeln?

Jeweils nur kurz, so wie bei Diesel üblich? oder länger als 30 Sekunden?

Hast du den Tank schon ausgebaut und die metallene Dieselleitung am Tankentnehmerflansch auf Durchrostung kontrolliert?

Wenn er nach 1-2 min ausgeht liegts an Spritmangel.