Komisches ger?usch nach dem schalten...??

Hallo zusammen.

bei meinem L200 ist so ein komisches ger?usch nach dem schalten.
ich versuch es mal zu erkl?ren.

Gang hochschalten
Kupplung kommen lassen
Kupplung los lassen

jetzt kommt so ein komisches, ich wei? nicht wie ichs sagen soll,
wie so bissl luft zwischen kardernwelle und hinterer antrieb.

es ist wie so ein leichtes rucken.

Wei? jemand was ich meine?

Mein L ist BJ 2002..

danke f?r eure hilfe...

Schonen tag noch

MfG

Lars

hmm, h?rt es sich an, als ob da irgendwas Luft h?tte, und beim Kupplung loslassen zusammenschlagen w?rde?

Gruss Chris

Jo, dieses Ger?usch habe ich auch, aber nur, wenn ich etwas hastiger unterwegs bin. Flamme geben, kuppeln, Kupplung loslassen und dann - man kann dieses Ger?usch nicht beschreiben. Manchmal habe ich es auch beim anfahren, wenn ich auf trockener Strasse ordentlich Gas gebe, die R?der aber noch nicht durchdrehen. Seltsam, aber scheinbar harmlos. Oder rutscht die Kupplung vielleicht ein wenig? :shock:

Gruss Vaddi

Also die Kupplung rutscht nicht.
Aber wie Chris schon sagte, vieleicht ist da etwas "Spiel" im Spiel:-)

Hat noch jemand die Erfahrung gemacht?

Jep,

habe es n?mlich auch.

Gut sein kann es nicht, wenn dort wirklich Spiel ist und nicht vorgesehen.

Aber mir gef?llt irgendwie das Ger?usch, vielleicht liegt es daran, weil es mich so an LKW erinnert und mich damit bekr?ftigt, weiter "L"KW zu fahren

Gruss Chris, der demn?chst eh mal auf die B?hne muss.

Hi Ihr Leut,
Glaub, ich weiss, was ihr meint. Kenn das Ger?usch auch, vor allem unter Last (bergauf oder mitm H?nger, oder beides...), aber es scheint nix zur Sache zu tun --- seit ?ber 5 Jahren. Ist irgendwie, als ob der n?chste Gang h?rbar "einrastet" (bl?d formuliert...), so ein Ger?usch, als ob Metall auf Metall schl?gt, oder?!

Hallo: habe das Problem mit meinem neuen L200 Liberty auch gehabt . In der Werkstatt hat man mir eine Drossel in die Hydraulikleitung eingebaut, und das Heulen beim schalten ist weg.

OK,

ich bin etwas beruhigt, das einige von euch auch das Problem haben.
Mal sehen was beim n?chsten Werkstattbesuch die Meister sagen.

Ich danke euch, f?r eure Antworten...

MfG

Lars

HI!
Mein alter(Bj99) hatte das auch gehabt. War immer beim sch?rferen anfahren oder mit H?nger am Berg. Hab einfach nicht hingeh?rt. Mein neuer hat das noch nicht-kommt vielleicht noch.
Gruss aus dem verregneten sauerland!

Mahlzeit!

Also ich will ja nicht kleinlich wirken aber ich habe das Gef?hl wir reden von drei unterschiedlichen Problematiken:

1. Klackendes, metallisches Ger?usch (habe ich (noch?) nicht.
2. Heulendes Ger?usch beim Auskuppeln / Schalten (hab' ich)
3. Irgendetwas was "durchrutscht" oder Spiel hat (hab' ich auch)

zu 1.: Da ich das Ger?usch nicht kenne, kann ich dazu nichts sagen.

zu 2.: Das Heulen beim Auskuppeln (bei mir bei Drehzahlen ?ber ca. 1800) kommt vom Ausr?cklager und wird ?ber die Kupplungshydraulik in den Innenraum ?bertragen, aussen h?rt man es fast garnicht.
Getriebeger?usche sind das definitiv nicht, denn auch im Stand ohne eingelegten Gang heult das Lager solange die Kupplung getreten wird.

zu 3.: Das Durchrutschen unter Last, vor allem beim Anfahren unter erschwerten Bedingungen kann nur die Kupplung sein: Der "Rutscheffekt" bis zum "Einrasten" dauert zu lange f?r eine Verbindung mit "etwas" Spiel. Auch das Einrastgef?hl ist zu weich f?r eine metallische Verbindung. Und Ger?usche gibt es bei mir w?hrend des Rutschens auch nicht. Es kommt mir vor, als wenn die Kupplung unter diesen Betriebsbedingungen ?berfordert ist und so ca. 1/2 Radumdrehung braucht, um voll einzukuppeln.

Soweit meine Erfahrungen zu diesem Thema.

Gr?sse aus dem hohen, immer noch nicht wirklich sommerlichen Norden.

Martin