Probleme mit neuem L200 Liberty

H?tte ich doch nur meinen alter L200 Baujahr2000 behalten. Am 1.06.2004 habe ich mir einen neuen L200 Liberty gekauft. Mit dem Neufahrzeug hatte ich bis jetzt nur Probleme. Als ich das Fahrzeug beim H?ndler abholen wollte, war das Leistungsmodul defekt. Nach dem Einbau kam das n?chste,Das Kupplungspedal hatte keine hydraulische Wirkung mehr, und blieb immer h?ngen. Die Ursache war die Kupplungszylinder waren defekt. Nach einbau der neuen Zylinder hatte ich ein heulen beim loslassen der Kupplung. Das Heulen bekam man weg indem man eine Drossel in die Hydraulikleitung einbaute. Nachdem ich die Werkstatt verlie? war das Radio defekt,zwischendurch hatte der Wagen keine Leistung mehr,die Nebelscheinwerfer funktionierten nicht, und das Standgas ging auch ohne ausgeschalteter Klimatronik immer auf 1500U/min. Jetzt wird das Leistungsmodul mit r?cksprache von Mitsubischi Deutschland noch einmal getauscht und das Radio neu bestellt. mit dieser Nachricht m?chte ich nur fragen ob auch jemand diese Probleme mit seinem L200 Liberty hat?

@Fabian,
habe meinen am Freitag bekommen, bis jetzt ist alles in Ordnung!
Ich bin aber morgen auch in der Werkstatt, weil ich den Eindruck habe, das er was schwach auf der Brust ist, kann aber sein das ich das nur meine weil ich vorher einen Pajero V60 gefahren bin. Wie machte sich das denn bei Dir bemerkbar mit dem Leistungsmodul. Und nicht verzagen die Probleme kriegen die in den Griff. Wo kommst Du denn her?

gruss
Gerd

@fabian,
sorry muss mich korrigieren. Habe gerade mal aus Spa? dei Nebelleuchten vorne ausprobiert...Funktionieren einwandfrei, aber gehen nicht mehr aus <!-- s:evil: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_evil.gif" alt="" title="B?se" /><!-- s:evil: -->
Sicherung gezogen, denke mal das relais ist am Arsch, also morgen ein neues holen.

Gerd

Huch, Nebellampen hab ich noch nie probiert - da wird's ja wohl nun Zeit.

Schwach auf der Brust, den Eindruck hatte ich auch - nach dem Update isses besser, aber perfekt wei? net, denn einen Vergleich hab ich nicht.

@tom,
werde morgen mal nach Stolberg/Aachen fahren, dort muss ein guter H?ndler sein und der f?hrt meinen mal, da ich auch keinen Vergleich habe.
Yep die Nebellampen werden in Bremen nachtr?glich eingebaut, Relais ist wenn Du vor dem Auto stehst, direkt rechts vorne am Kotfl?gel. blaues Relais mit eingesteckter Sicherung. falls Du auch die Sicherung ziehen musst <!-- s:P --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="" title="Auf den Arm nehmen" /><!-- s:P --> <!-- s:P --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="" title="Auf den Arm nehmen" /><!-- s:P --> <!-- s:P --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif" alt="" title="Auf den Arm nehmen" /><!-- s:P -->

Hat geklappt, gingen an und wieder aus, die Nebelteile

@all

Auweia, da sieht der Liberty so schick aus und kostet ne dicke Matte und dann nur Probleme... :shock:

Ein Kollege von mir hat auch einen wie ihr und der hatte letzte Woche seinen ersten Turboausfall durch die defekte Software. Der konnte auf der Bahn pl?tzlich nur noch 80 fahren und kullerte auf den n?chsten Parkplatz, um dem Teil ne Pause zu g?nnen. Na ein paar Minuten h?rte er vorne ein "Klacken" und schon zog der Liberty wieder, als er losfuhr.
Menno, so ein Pfusch! Da lob ich mir meine 99 PS, die funktionieren wenigstens immer!

Gruss Vaddi