Ritzel zum Anpassen des Tachos bei größeren Rädern

Hej,

hier mal die Teilenummern der erhältlichen Tachoritzel zum Anpassen:

Welches original verbaut ist muß man durch Abzählen der Zähne selbst ermitteln.
Ebenso ist die Zähnezahl des neuen Ritzels selbst zu ermitteln oder zu erraten.

FORD-Nr. XM3417271FA, N=20, Bild-Nr.3815315, dito von Mazda: M5AD17400
FORD-Nr. XM3417271AA, N=19, Bild-Nr.3682793, dito von Mazda: M5AC17400
FORD-Nr. 2M3417271AA, N=18, Bild-Nr.4438677, dito von Mazda: M5AG17400

Die Preise sind horrend, die Mazda-Nummern sind ein klein wenig günstiger.

Mazda-Nr´n oben ergänzt.

Hej,

jetzt weiß ich warum die Tachoritzel so viel kosten.
Ich dachte bis jetzt, da ist nur eine mechanische Tachowelle angeschraubt, denkste.

Es ist ein elektronischer Impulsgeber am Ritzel integriert.


Aber auch die ganzen Nummern und viel Geld helfen nichts, da die Teile nicht mehr lieferbar sind.

Servus,

ich habe den Tachokonverter Speedohealer Universal SH-V4+SH-U01 ausprobiert.
Er funktioniert beim Ranger leider nicht da dieser mit Dreidrahttechnik am Impulsgeber arbeitet und der Ranger mit einem Zweidrahtimpulsgeber ausgestattet ist. Schade

Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf was passendes zu finden.