ABS im Strassenbetrieb: Pro und Contra

Hier die kurze Variante ohne Füsickstunde

ABS Straße viel gutt , ABS Gelände nix gutt und alte Karre ohne alles ganz viel gutt weil nie nix kaputt

Gruß Micha

Scania V8 schrieb: Hier die kurze Variante ohne Füsickstunde

ABS Straße viel gutt , ABS Gelände nix gutt und alte Karre ohne alles ganz viel gutt weil nie nix kaputt

Gruß Micha

hahaha "der Gerät" machts möglich

Hi @ll -

klinke mich auch nochmal kurz ein.

Sowohl ABS wie auch ESP haben mich schon vor bösen Unfällen bewahrt. Leider kommt es nicht nur auf das eigene Fahrvermögen an, es gibt ja auch noch die anderen Verkehrsteilnehmer - und da hilft auch vorausschauendes Fahren nicht immer. Ohne die Hilfsmittel hätte ich zwischen Abflug und Aufschlag "wählen" können, so hatte ich nur einen hohen Puls und nicht jugendfreies Vokabular...

Im normalen Straßenverkehr sind die technischen Helferlein ein Sicherheitsgewinn, sofern sie nicht bewußt oder leichtsinnig über ihre Grenzen gebracht werden. Ich erinnere mich noch an die Kurvenabflüge der ersten TTs, auch Helferlein verändern die Physik nicht.

Dennoch wünsche ich mir und freue ich mich, wenn mir der Autohersteller die Möglichkeit gibt, je nach Einsatzort und- zweck die Helfer auch gezielt und sinnvoll zu deaktivieren. Dabei muss es nicht mal um den Offroadausflug gehen. Ich sag nur: Rückfahrpiepser mit Anhänger...

Ciao, der ZooChef

Hallo zusammen,

also ich hab mal nen Bericht gesehen, bei dem durch Tests gezeigt wurde, das bei ner Vollbremsung aus 50 km/h der Bremsweg ohne ABS kürzer war als mit ABS.
Natürlich mit dem Nachteil das das Auto ohne ABS dann nicht mehr steuerbar ist, bzw. nur für sehr Geübte.

Onroad finde ich das ABS als gutes Helferlein.

....obwohl es immer wieder ein blödes Gefühl ist (vor allem auf Schnee) wenn dir die Technik beim Haltevorgang einfach das Bremspedal wieder entgegendrückt und man den Eindruck hat er verweigere jede Bremsbereitschaft.

Abseits der Straße würd ich sagen zu 99% überflüssig oder besser gesagt hinderlich.

achso...und bei langsamer fahrt (ca. 5km/h) funktioniert es nicht, zumindest bei meinem eL... find ich schade

Gruß Frank

Moin,
unter 5Km/h kann normal nicht viel passieren,und das Fahrzeug soll ja auch zum stehen kommen.
Was bei aktiven ABS ja nicht passiert.
Das ist schon richtig.

Ja...in den meisten Situationen braucht man das ABS bei langsamer Fahrt auch nicht.

Ich habs speziell bei unserer Einfahrt zu hause im Winter vermisst.
Die ist ca 70m lang und hat ein recht starkes Gefälle. Wenn die leicht überfroren ist wirds da schon heikel.
Wenn ich die dann in Schrittgeschwindigkeit runterfahr und bremse, dann geht die Fuhre ab...und zwar unkontrolliert.
Zum Glück haben unsere Dicken Allrad, den leg ich ein und laß den Motor bremsen, so ist er noch einigermaßen lenkbar.
Aber was tut man bei nur heckgetriebenen Autos?
Ich weiß, bei eisglatter Fahrbahn hilft (außer Spikes) eigentlich nix, aber ein funktionierendes ABS bei langsamer Fahrt wär doch da besser als gar nix, oder ?

Gruß Frank