Enorme Probleme ab -15 Grad Celsius dank Euro 5

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29 Dez 2012 08:09 #21 von Max-Chris
Das Problem sollte nur hier, in Österreich und der Schweiz existieren. Alle anderen Länder haben einen besseren Diesel...

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03 Jan 2013 21:08 #22 von JanR

flamingo schrieb: Moin,
werde Ende Februar gen Norden fliegen ,-nördlich Polarkreis.
Werde mich mal dort erkundigen was dort mit den Dieselfahrzeugen abgeht.
Da ist's ja nur etwas kühler wie hier. 8)


Hej Torsten!

Ab Malmö hält der Diesel bis -35 Grad und ab Gävle bis -40 Grad.
Hattten mit unserem Max im letzten Winter keine Probleme, nur die Batterie hatte nen leichten Husten. Tankst Du den EvolutionDiesel bei Preem kanns ab -20 Grad nen bisschen Problematisch werden, weil da Alternativkraftstoff drinn ist. Aus Fichten und Tannennadelöl hergestellter Diesel, der ansonsten aber sehr gut vertragen wird.

Viel Spass!

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27 Jan 2013 22:03 #23 von goendoer
Nach Filterversulzen gabs gestern via Händler eine neue,geänderte Isuzu- Filterbox.
Mal sehen obs passt, oder ich doch noch die Kraftstoffheizung anfordern muß.

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28 Jan 2013 07:50 #24 von Max-Chris
Hallo,

ich habe durch den Freundlichen eine Dieselvorheizung bekommen, seitdem war es aber leider nicht mehr kalt. Mein Filter wurde beim 20tsder Kundendienst ausgetauscht.
Der Intervall wäre bei 120tsd km....

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28 Jan 2013 08:51 - 28 Jan 2013 08:53 #25 von banaxel
Die Japaner sind dabei, sowohl den hypersensiblen Sensor, als auch ein komplett neues Kraftstofffiltergehäuse (eventuell mit Heizung)zu bauen und uns nach Deutschland zu schicken. Diese werden aber wohl nicht vor dem Winterende hier eintreffen, aber ich denke nächstes Jahr dürfte es diese Probleme nicht mehr geben. ;)
Letzte Änderung: 28 Jan 2013 08:53 von banaxel.

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28 Jan 2013 13:47 #26 von JanR
Da müssen oder müssten einfach klare Regeln für die Kraftstoffindustrie her.
Wie gesagt hier in Skandinavien funktioniert das ja auch. Da gibt es gar keinen Spielraum um mit der Mobilität der Industrie und der Bevölkerung zu spielen. Ab (ich glaube) 15 November bis 15 April ist Winterkvalitet zu liefern und die ist klar definiert und einzuhalten. Preisunterschiede = sind ja heute überhaupt nicht mehr klar nachzuvollziehen, da die Preise ja wie die Temperaturen hoch und runter gehen. Das einzige ist beim E85 gibt es ab Dato 25% Benzin anstatt 15% im Winter und das schlägt sich auf den Preis aus.

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29 Sep 2013 18:24 #27 von lasa
Das Brief habe ich heute von meine Isuzu Händler bekommen.
Austauschaktion Kraftstofffiltergehäuse
Sonderaktion W 9042

versuche ich bilder zu schicken.

www.flickr.com/...1234/

Hoffe habe mit geholfen.

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02 Okt 2013 22:56 #28 von Vaddi
Ich hab heute meinen Max mit dem neu verbauten Filtergehäuse abgeholt. Soll aber nicht mit ner Heizung direkt funktionieren, sondern über den Rücklauf, der dann erwärmt wird. Oder so... :unsure:

Gruß aus Berlin - © Vaddi :-)

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20 Nov 2013 10:02 #29 von goendoer
Schließe mich Vaddi an- gestern gabs ebenso das "neue" System. 3. Versuch.

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20 Nov 2013 11:13 #30 von schwarzer Drachen
schwarzer Drachen antwortete auf Enorme Probleme ab -15 Grad Celsius dank Euro 5
servus goendoer,

3. versuch = :bahnhof:
das 3. filtergehäuse? oder der 3.termin (weil beim 1.& 2. irgenwas nicht da war)?

gruß twomax

Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!

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