Reifengrößen auf den originalen Alu-Felgen

Nabend... Meine Frage wäre, was für ne Reifengröße man noch auf die originalen Felgen aufziehen könnte, ohne was umzubauen. 265 müssten doch auch möglich sein?

Hatte damals auf einem PKW auch erst 175'er und habe dann auf die selben Felgen 195'er aufgezogen. Sah gut aus, weil die Felgen schmaler waren und der Reifen besser heraus kam. Und die Dekra hat gesagt, alles schick und hat's eingetragen.

Hallo Vaddi,

eine identische Anfrage hatte ich vor 10 Jahren (damals noch LR Defender) auch mal gestellt, mit dem Hintergrund für kleines Geld ne tolle Lösung zu finden.

Was soll ich sagen - Fehlanzeige

Im nachhinein betrachtet wäre es einfacher gewesen statt der Stunden die ich mit Recherchen in Foren, Boards, Webseiten, Händler- und Tuneranfragen verbracht habe, einfach bei den Nachbarn für 5,- €/Std. Rasen zu mähen. Dann hätte ich das benötigte Fahrwerk nebst Felgen und Reifen wohl raus gehabt.

Also meine klare Empfehlung: Wende dich an Amrhein, Delta4x4, Taubenreuther oder wie sie alle heissen und kauf dir das geTÜVte Komplettpaket. Schont die Nerven, erhält den Familienfrieden und geht schnell und unkompliziert

LG

Peter

Moin,

na ja, man kann auch einfach mal zum TÜV Prüfer seines Vertrauens gehen und fragen was er denn für die gewünschte Reifengröße für Voraussetzungen erfüllt haben möchte, das schont vor allem den Geldbeutel.

Wie breit ist denn die Serienfelge des Max?

Wenn das bekannt ist kann man, zb. bei Meyerosch recht einfach sehen was rein vom Reifen schon mal geht( bei 7" ist 265er kein Problem).

Läuft der Tacho vor?

Wenn ja wie viel?

Wenn nein, lässt sich ein anderer Radumfang programmieren ?

Stephan

Ach ja, ob die 265er in die Radhäuser passen musst Du im Zweifel mit einem Reifen an der VA. ausprobieren.

Stephan

Ich bin auch am überlegen was ich dem nächst drauf pack.

Hinten gibts keine Probleme

Vorne passen Reifen bis 79 cm Durchmesser.
Ab 79 cm könnte es im vorderen Bereich schleifen
(ist Kunststoff, kann man abschleifen)
Im hinteren Bereich wird alles vom massiven Rahmenausleger begrenzt.
Da wirds bei 265/70/17 verdammt eng.

Nicht umsonst haben Amrhein ,Road Ranger vorne bei 265/70/17
3-4 cm Höherlegung drin.
Allerdings auf 8x17 Felgen

Anzeige Tacho Serienreifen 106 km/h
Gemessen GPS 100 km/h

Serienfelge ist Alu 7x17 ET 33

Moin moin!

Danke für eure Tipps. Ich habe mich aber wohl falsch ausgedrückt:

Ich meinte nicht größer im Sinne von höher, sondern nur ne Nummer breiter, anstatt 255 eben 265 und ansonsten mit den gleichen Abmaßen.

Dann wäre es ja egal ob Abrollumfang mehr oder nicht.

Also nochmal, könnte ich statt der 255'er 265'er auf die gleiche Felge drauf ziehen, wenn die anderen Maße des breiteren Reifens denen des 255 entsprechen? Quasi 265/65 R17...

Sowas hier: www.reifendirek...93000

Update:

Rudi hat mir ne Liste von Isuzu geschickt, auf der steht, welche Felgen- und Reifenkombinationen möglich sind. Danach wäre der originale Reifen schon der breiteste Pneu, den ich auf diese Felge aufziehen könnte.

Danke Rudi.

wenns um die Optik geht dann denk mal über eine Spurverbreiterung nach.
Hoffmann hat eine, vorne 2x 24 mm , hinten 2x 30 mm

Ich hatte meine alten Alus 8x16 ET Null mit 245/75/16 drauf.
Schaut Super aus , vorne also 2x 33mm breiter .
Lauffläche war gerade noch abgedeckt .

Ich habe auf den 7x16 Felgen meine Winterreifen genialen Hakkapeliitta 265/75/16 drauf,
kein Problem beim alten Max.

Ja, eigentlich wäre auf den Felgen ja noch Platz für nen breiteren Gummi. Bei meinem Vectra damals hatte ich mit der originalen Felge und 175'ern auf 195 umgerüstet. Ging gut und sah viel besser aus, weil die Reifen an den Seiten besser raus kamen. Ich geh mal zur Dekra und frag die.

Spurverbreiterungen... Ja klar, aber ich dachte, bei den kurzen Bolzen, da hätte ich statt dessen lieber breitere Reifen.