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Tobi´s Ranger
- Tobi
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18 Nov 2013 13:21 #1
von Tobi
Tobi´s Ranger wurde erstellt von Tobi
Hallo,
hier mein neuer Ranger.
Ist ein 3,2 l Limited mit Schaltgetriebe.
Meine Änderungen:
- OME-Fahrwerk mittel (5 cm höher)
- Delta WP-Felgen schwarz 8x17 ET 40
- 285/70 R17 Hankook Dynapro MT 03 (eingetragen!!)
- Webasto-Standheizung mit FB
Ende Januar kommt noch ein Alu-Cab Hardtop mit verlängertem Dachträger und einigen Extras für unseren Einsatz in der Baumpflege.
Vermutlich brauche ich auch noch einen geänderten Kugelkopf für die AHK, die ist nämlich "ein bissl" hoch... geht aber für meinen großen Tandem-Kipper.
Der TÜV hat sie abschrauben lassen... sag aber nicht wo sie jetzt ist
Die Chrom-Trittbretter und den Bügel hab ich sofort abgebaut, weil
Es ist alles vom TÜV eingetragen!
Mit großer Mithilfe von Delta und meinem FFH
Die Tachoangleichung steht leider noch aus, das System ist, wie schon oft hier beschreiben, von Ford für freie Änderungen der Reifengröße leider gesperrt...
Delta ist wohl an einer Software dran, dies wird aber noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. Zum Glück gibt´s Navis und Sigma-Fahrradtachos...
Wenn jemand Interesse an den Trittbrettern oder dem Überrollbügel hat, ist beides bei den Kleinanzeigen zu finden.
Auch das Originalfahrwerk steht zum Verkauf.
Hatte vorher drei Hilux hintereinander und das seit 2001. Nach meiner ersten Woche mit dem Ranger muß ich sagen, daß der Hilux bei weitem nicht an den Ranger rankommt.
Sicher trete ich damit einigen Toyota-Fahrern auf die Füße, aber ich weiß wovon ich rede. In Bezug auf Leistung, Fahrwerk, Bedienbarkeit und Komfort kann der Lux dem Ranger nicht das Wasser reichen. Und das aktuelle Modell (hatte ich) ist im Vergleich zu den Vorgängern nicht das Gelbe vom Ei...
Leider ist auch in meinem Ranger eigentlich viel zu viel Schnick-Schnack drin, das ich nicht brauche, aber anders kann man ihn ja leider in D nicht kaufen. Automatikgetriebe hätte ich gerne gehabt, hat aber zwei (!!) Jahre Lieferzeit.
Jetzt darf er ordentlich arbeiten und unseren Hänger ziehen.
Hier ein paar Bilder.
Höhe Boden-Oberkante Einstieg 55 cm
Alleine durch die Reifengröße ist das Auto über 5 cm höher... plus 5 cm vom OME
Viele Grüße aus dem sonnigen Oberbayern
Tobi
hier mein neuer Ranger.
Ist ein 3,2 l Limited mit Schaltgetriebe.
Meine Änderungen:
- OME-Fahrwerk mittel (5 cm höher)
- Delta WP-Felgen schwarz 8x17 ET 40
- 285/70 R17 Hankook Dynapro MT 03 (eingetragen!!)
- Webasto-Standheizung mit FB
Ende Januar kommt noch ein Alu-Cab Hardtop mit verlängertem Dachträger und einigen Extras für unseren Einsatz in der Baumpflege.
Vermutlich brauche ich auch noch einen geänderten Kugelkopf für die AHK, die ist nämlich "ein bissl" hoch... geht aber für meinen großen Tandem-Kipper.
Der TÜV hat sie abschrauben lassen... sag aber nicht wo sie jetzt ist
Die Chrom-Trittbretter und den Bügel hab ich sofort abgebaut, weil
Es ist alles vom TÜV eingetragen!
Mit großer Mithilfe von Delta und meinem FFH
Die Tachoangleichung steht leider noch aus, das System ist, wie schon oft hier beschreiben, von Ford für freie Änderungen der Reifengröße leider gesperrt...
Delta ist wohl an einer Software dran, dies wird aber noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. Zum Glück gibt´s Navis und Sigma-Fahrradtachos...
Wenn jemand Interesse an den Trittbrettern oder dem Überrollbügel hat, ist beides bei den Kleinanzeigen zu finden.
Auch das Originalfahrwerk steht zum Verkauf.
Hatte vorher drei Hilux hintereinander und das seit 2001. Nach meiner ersten Woche mit dem Ranger muß ich sagen, daß der Hilux bei weitem nicht an den Ranger rankommt.
Sicher trete ich damit einigen Toyota-Fahrern auf die Füße, aber ich weiß wovon ich rede. In Bezug auf Leistung, Fahrwerk, Bedienbarkeit und Komfort kann der Lux dem Ranger nicht das Wasser reichen. Und das aktuelle Modell (hatte ich) ist im Vergleich zu den Vorgängern nicht das Gelbe vom Ei...
Leider ist auch in meinem Ranger eigentlich viel zu viel Schnick-Schnack drin, das ich nicht brauche, aber anders kann man ihn ja leider in D nicht kaufen. Automatikgetriebe hätte ich gerne gehabt, hat aber zwei (!!) Jahre Lieferzeit.
Jetzt darf er ordentlich arbeiten und unseren Hänger ziehen.
Hier ein paar Bilder.
Höhe Boden-Oberkante Einstieg 55 cm
Alleine durch die Reifengröße ist das Auto über 5 cm höher... plus 5 cm vom OME
Viele Grüße aus dem sonnigen Oberbayern
Tobi
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- MitSchuhbischHi
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18 Nov 2013 13:48 #2
von MitSchuhbischHi
L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
MitSchuhbischHi antwortete auf Tobi´s Ranger
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Spielzeug.
Die ganzen Eintragungen machen Neidisch, sieht Spitze aus.
Gruß Immanuel
Die ganzen Eintragungen machen Neidisch, sieht Spitze aus.
Gruß Immanuel
L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
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- Redneck
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18 Nov 2013 14:13 #3
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Tobi´s Ranger
Servus!
Schaut echt guad aus, super! Gefällt mir!!!
Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen
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Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen
Toyota Hilux 2.8
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- BigPit
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18 Nov 2013 14:30 #4
von BigPit
BigPit antwortete auf Tobi´s Ranger
Kommt gut
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- S t e f a n
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18 Nov 2013 14:31 #5
von S t e f a n
Glückwunsch zum Neuerwerb!
Den oben zitierten Satz verstehe ich nicht ganz und ist nicht nachzuvollziehen.
Aber sei es drum, du wirst es schon richten.
Gruß Stefan
Fort fahren ist meine Leidenschaft
S t e f a n antwortete auf Tobi´s Ranger
Tobi schrieb:
Der TÜV hat sie abschrauben lassen...
Glückwunsch zum Neuerwerb!
Den oben zitierten Satz verstehe ich nicht ganz und ist nicht nachzuvollziehen.
Aber sei es drum, du wirst es schon richten.
Gruß Stefan
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- Tobi
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18 Nov 2013 15:44 #6
von Tobi
Tobi antwortete auf Tobi´s Ranger
@ stefan:
Die Original AHK hat einen kurzen Kugelkopf und war dem TÜV mit einer Höhe von etwa 50 cm (nach den Umbauten) über dem Boden zu hoch! Ich müsste einen Kugelkopf montieren, der die Höhe nach unten wieder ausgleicht....
Wenn ich unseren Hänger ankupple, steht er mit der Deichsel genau in der Waage, also was soll das von Seiten der Prüfstelle? Wenn´s sonst nix zu beanstanden gibt, muss man halt irgendwas finden...
Gruß
Tobi
Die Original AHK hat einen kurzen Kugelkopf und war dem TÜV mit einer Höhe von etwa 50 cm (nach den Umbauten) über dem Boden zu hoch! Ich müsste einen Kugelkopf montieren, der die Höhe nach unten wieder ausgleicht....
Wenn ich unseren Hänger ankupple, steht er mit der Deichsel genau in der Waage, also was soll das von Seiten der Prüfstelle? Wenn´s sonst nix zu beanstanden gibt, muss man halt irgendwas finden...
Gruß
Tobi
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- MitSchuhbischHi
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18 Nov 2013 16:00 #7
von MitSchuhbischHi
L200 BJ 2010, BFG AT KO2 265/70 R17, Trailmaster FW +50mm,H&R Spurv.+60mm, ARB Bullbar, ARB Roof Rack, Dachscheinwefer v/h, ARB Markise 1250, stabo xm5003 CB-Funke, Safari Snorkel, 12000er...
MitSchuhbischHi antwortete auf Tobi´s Ranger
Meiner steht bei 52cm und ich hab nur größere Reifen ohne Fahrwerk.
Hat meinen TÜVer gar nicht interessiert.
Gibts da nicht ne Regelung bei Geländewagen, dass die Kupplungshöhe variabel ist(auch noch höher)?
Gruß Immanuel
Hat meinen TÜVer gar nicht interessiert.
Gibts da nicht ne Regelung bei Geländewagen, dass die Kupplungshöhe variabel ist(auch noch höher)?
Gruß Immanuel
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- Tobi
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18 Nov 2013 16:48 #8
von Tobi
Tobi antwortete auf Tobi´s Ranger
Nachdem ja anscheinend alles im Ermessen des Prüfers liegt, ist das mit der variablen AHK wahrscheinlich genauso... ich ändere auf jeden Fall nix, ist auch nicht in den Papieren vermerkt...
Bei meinem sind auch nur zwei Sitzplätze eingetragen und somit hat das LRA des Vorbesitzers (Norddeutschland) ihn steuerlich als LKW anerkannt... hier im Kreis Garm.-P. undenkbar!
Wünsche mir mal jemand, der das rechtlich in die Hand nimmt und eine landesweite Gleichbehandlung durchsetzt! Morgen bekomme ich wieder fünf Sitze eingetragen, natürlich gegen Gebühr...
Grüße
Tobi
Bei meinem sind auch nur zwei Sitzplätze eingetragen und somit hat das LRA des Vorbesitzers (Norddeutschland) ihn steuerlich als LKW anerkannt... hier im Kreis Garm.-P. undenkbar!
Wünsche mir mal jemand, der das rechtlich in die Hand nimmt und eine landesweite Gleichbehandlung durchsetzt! Morgen bekomme ich wieder fünf Sitze eingetragen, natürlich gegen Gebühr...
Grüße
Tobi
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- Ackes
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18 Nov 2013 16:56 #9
von Ackes
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren.
Ackes antwortete auf Tobi´s Ranger
Schöner Ranger gefällt mir sehr gut, Herzlichen Glückwunsch auch das alles mit dem Eintragen geklappt hat ausser dem Zigeunerhacken. Ich habe mir eine Dicke Platte biegen lassen um den auf "Normale" höhe zu bekommen.
Grüße Ackes
Grüße Ackes
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- huskymann71
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18 Nov 2013 18:06 #10
von huskymann71
huskymann71 antwortete auf Tobi´s Ranger
Der steht mal richtig gut da!Auf das Fahrwerk und die Reifen bin ich schon etwas neidisch Viel Spaß damit und Gute Fahrt.
Gruß vom Chris aus Kufstein.
Gruß vom Chris aus Kufstein.
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Moderatoren: OffRoad-Ranger, Elki, BigPit, Dynomike, AmStaff, Sisko, monty
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