xwo's Wildtrak

Danke schön

Heute hab ich den Ranger wiederbekommen.
Gemacht wurden:
- neue Frontscheibe, da einige Drähte ohne Funktion
- Lackierung der beiden vorderen Türen innen, da die Türverkleidungen den Lack bis auf die Grundierung abgerieben hatten, diesmal wurde sogar vom Autohaus eine transparente Schutzfolie zusätzlich an die Kante der Verkleidung über den Lack angebracht
- neue Schraube mit Dichtung für das Differential
- neuer Luftfilterkasten, nun endlich mit Membran für den Wasserauslauf
- ein neues Softwareupdate für den Motor, das div. unbestimmte Probleme beheben soll, die keine Fehler speichern

Diesmal bin ich sehr zufrieden mit meinem FFH bzw. mit dem Annahmemeister der das alles organisiert hat, danke.

Wo isn dein FFH? Muss ich hin...

Auf den gefrorenen Feldwegen ist Vorsicht geboten, da geht das Auto schnell mal seitlich weh. Aber schön wars. Nur der Schnee ist nicht so hoch.

Großartig umgebaut wurde bis jetzt nichts weiter. Auf das AluCab kam ein selbstgebauter Dachträger aus Aluprofilen und darauf ein James Baroud Space XXL.

Neben den standardmäßigen Inspektionen wurden auch die ersten Reparaturen fällig.
Bei ca. 100tkm wurden die Bremsen vorn komplett erneuert mittels Brembo Scheiben und Belägen. War deutlich günstiger als bei Ford.

Vor ein paar tausend Kilometern entdeckte ich einen Fehler bzgl. der Glühkerze im 4ten Zylinder. Heute wurden dann endlich alle 5 Kerzen getauscht.
Das AGR sollte zwar mit gereinigt werden, aber leider ließ sich das Rohr zur Drosselklappe nicht demontieren. Evtl. wird das AGR vorsorglich komplett demnächst getauscht, mal sehen.

Der Ausbau der Glühkerzen ist extrem aufwändig, ich denke mal so ca. 3 Stunden. Der Austausch erfolgte bei ca. 104.000km.

Hier mal die alten Glühkerzen, steht übrigens Beru und FoMoCo drauf, die Neuen sind ebenfalls Beru:


Motor mit demontierter Ansaugbrücke:


Man sieht schon, dass das AGR da seine Spuren hinterlassen hat. Eine leichte Rußschicht ist schon zu sehen.

Gestern habe ich meinen Ranger abgegeben, erhat mich kanpp über 4Jahre und 111000km begleitet. Von der anfänglich defekten Batterie abgesehen, hat der Ranger mich immer zuverlässig begleitet.
Ich bin immernoch begeistert von dem Fahrzeug, gerade weil er kleine Macken hat und nicht perfekt ist.

Vor zwei Wochen durfte ich noch unfreiwillig erfahren, was solch ein Pickup doch für ein sicheres Fahrzeug sein kann.
Bei 100km/h rannte mir ein Rehbock seitlich an das rechte Vorderrad. Hätte es nicht genallt, hätte ich es nicht gemerkt. Der Ranger hat nichtmal seitlich versetzt oder an der Lenkung gezuckt. War auch gut so, meine kleine Tochter saß da vorn.

Der Schaden wurde wieder repariert, von der Reparatur bin ich begeistert. Aufgrund des Wildtrak Lacks wurden sogar die Beifahrertüren beilackiert, damit man keinen Farbunterschied sieht. Saubere Lackierarbeit, man sieht wirklich nichts.

Und wogegen hast du ihn eingetauscht?

Ich hoffe doch mal gegen einen neuen Ranger... was sonst?

Nein, aus diversen Gründen ist es kein Ranger geworden.
Es ist ein X350d, diesen habe ich am Freitag abgeholt. Werde ihn noch hier vorstellen.

xwo schrieb: Es ist ein X350d,

Oha Henrik, dann schon mal mein Glückwunsch.

Da bin ich mal gespannt, wie Du damit auf Dauer zufrieden bist. Ich hatte ja auch vor kurzem mal den Fehler gemacht meinen WT zu verkaufen und mir einen SUV gekauft. Diesen Schritt habe ich bitter bereut und mir schnell wieder einen WT gekauft.

Gruß Mario

Na dann bin ich mal gespannt auf die Bilder!
Mein Glückwunsch zum neuen Laster!