Schnaiks neuer Wildtrak

Hallo Maik,

schicker WT.

Die Protect Garantieverlängerung hab ich bei meinem auch gleich mit gekauft, deutlich günstiger mit besseren Leistungen, als wenn man Jahr für Jahr die A1 Garantie abschließt/verlängert.

Gruß Mario

Ich will hier auch mal wieder ein Update reinstellen, auch wenn ich die Infos schon im Reifen- und Felgenthread gepostet habe.

Die ProtectGarantie bis ins 7. Jahr (max. 140.000 km) habe ich nachträglich noch abgeschlossen. Nach den Erfahrungen des Einem oder Anderem hier im Forum scheint mir das gut angelegt zu sein.

Des Weiteren gab es andere Räder. Nämlich Dotz Dakar Dark in 7x16 ET 24 mit KO2-Socken drauf. Das ganze in 265/70/16. Die Felge steht knappe 2 cm weiter nach außen und der KO2 trägt an den Flanken noch ein bißchen mehr auf, als die Serienpneus. Das Radhaus ist damit perfekt ausgefüllt und es braucht keine SPV mehr. Die Nabenabdeckungen waren im Lieferumfang der Felgen dabei, die schwarzen Radmuttern habe ich zugekauft. RKDS-Sensoren sind auch drin. Das ganze mit Schneeflockensymbol und natürlich ABE für den Ranger! Die ganze Nummer hat unter 1000 Euro gekostet. Von daher passts. Den Dotz-Aufkleber für die Nabenkappen hab ich abgelassen.









Ansonsten ist nicht viel passiert, außer dass ich dem Innenraum einen kompletten Satz Fußschalen/Schmutzschalen von Weathertech spendiert habe. Die kann ich uneingeschränkt weiter empfehlen.

Ich mag die Felgen, schlicht und stark.
Wären nach meinen Avventura die 2. Wahl gewesen.
Leider haben beide diese übergroßen Narbenkappen.

Die Dotz finde ich auch klasse. Gerade in 16". Schwebt mir auch noch vor, weil man da wenigstens ordentlich Gummi auf der Felge hat. Geht beim Isuzu aber nur mit Einzelabnahme.

Ich habe bei meinen Avventura die Nabendeckel weggelassen, da die erstens bauartbedingt beim Max vorne nicht draufpassen und zweitens hinten so labberig befestigt sind, dass die abfliegen, wenn man sie nur scharf ansieht.

sieht geil aus, wird ich mir auch mal vormerken!

Ja super, finde das ganze in schwarz/anthrazit auch immer sehr gut

Moin.

Steht ein bissle verloren da, das Radl im hinteren Radkasten. Warum nicht 265/75R16?


Gruß Stefan

Hast du Probleme mit den Dotz?
Mein Reifenhändler hat mir abgeraten. Er hatte schonmal eine mit Riss vom Anziehen und Probleme mit Rost.

Der Ranger steht auf dem Foto ein bißchen verschränkt. Soviel Platz ist an der HA normalerweise nicht. Das Rad hat die gleiche Höhe, wie die Serienbereifung. Mein Tacho stimmt zu 98%. Der 75er Querschnitt wäre mit Tachoangleichung verbunden gewesen und darüber hinaus nicht durch das Gutachten abgedeckt.

Ich habe bislang keine der geschilderten Probleme mit den Felgen. Lediglich das Auswuchten war aufgrund ds AT-Reifens etwas problematisch, da ich keine Schlaggewichte auf der Außenseite haben wollte und Klebegewichte innen zu sehr aufgetragen hätten, dass der Bremssattel geschliffen hätte. Aber dafür kann die Felge ja nix.

Sieht super aus