Pierre's Power Paul

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10 Jun 2017 09:35 #71 von Ranger OD
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Moin Pierre,

machst Du die WT Reling noch schwarz?

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10 Jun 2017 09:50 - 10 Jun 2017 09:52 #72 von Power Paul
Power Paul antwortete auf Pierre's Power Paul
@Jörg
Good Year Wrangler Duratrac

@Mario
Ja jetzt wo du es sagst.
Hätte da noch 4 Dosen Plastidip die weg müssen bevor sie schlecht werden. :whistle:

MFG Pierre
Letzte Änderung: 10 Jun 2017 09:52 von Power Paul.

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10 Jun 2017 12:03 #73 von Ranger OD
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Na dann dip mal los. ;)

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10 Jun 2017 17:43 #74 von Cip
Cip antwortete auf Pierre's Power Paul
Vielen Dank Piere :daumen:

Ich hätte ja gewettet, dass mein Toyo Open Country AT Plus breiter ist, doch das Nachmessen belehrte mich eines Besseren...

Der hat in 265/60 18 auf einet 8" Felge auch genau 22cm

Da deiner aber außen viel "wulstiger" ist dürfte er deutlich "fetter" auf dem Ranger wirken.

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik

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10 Jun 2017 18:09 #75 von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Pierre's Power Paul

Power Paul schrieb: Noch 23er Spurplatten drauf und Fertig.


Ich dachte Du wolltest keine Kotflügelverbreiterungen montieren?
Was dann bei einer gesamt von ET17 wohl zu Auflage wird.

Außerdem würde mich interessieren welche Spurverbreiterungen es für Zubehörfelgen in ET40 mit TÜV Gutachten gibt.

Ich finde das sieht so wie es ist stimmig aus und würde das so lassen. :daumenhoch:

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10 Jun 2017 18:13 #76 von Cip
Cip antwortete auf Pierre's Power Paul
@Mario: du vergisst, dass es sich hier um eine 7" Felge handelt.

Die Außenkannte der Felge kommt bei ET 40 zwar 15mm raus, aber dur 7j statt 8j wandert sie wieder etwa 13mm rein...

Lieben Gruß
Matthias



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10 Jun 2017 18:28 #77 von xwo
xwo antwortete auf Pierre's Power Paul
Der Reifen ist kein MT sondern en AT: www.goodyear.eu...html#

Vergleichbar mit dem BFG TA/KO2

Grüße
Henrik

X350d Power Edition
Ford Ranger Wildtrak 3.2, Automatik, 265/75R16 Cooper Discoverer S/T Maxx

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10 Jun 2017 18:34 - 10 Jun 2017 18:38 #78 von manfredsen
manfredsen antwortete auf Pierre's Power Paul

xwo schrieb: Der Reifen ist kein MT sondern en AT: www.goodyear.eu...html#


So ganz ganz klar geht das aus der Website nicht hervor - finde ich.
Der Reifen hat das Symbol mit "Berg + gezacktem" Reifen, d.h. lt. Legende für Gelände.
Das Symbol für On-Off-Road (was meiner Definition nach AT wäre) ist "Berg + glatter Reifen" und das hat der Duratrac nicht.

Mir wäre der (ähnlich zum Ko2) aber eh zu teuer. Auf die schnelle habe ich Preise (für 265/70/17) so ab ca. 170€ gefunden. Da bleibe ich schön bei meinem Cooper AT3 für ca. 110€, der m.M.n. auch schön grob aussieht und super auf der Strasse ist. Einziger Nachteil, (noch) keine Schneeflocke.

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Letzte Änderung: 10 Jun 2017 18:38 von manfredsen.

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10 Jun 2017 19:34 #79 von S t e f a n
S t e f a n antwortete auf Pierre's Power Paul

manfredsen schrieb:
So ganz ganz klar geht das aus der Website nicht hervor - finde ich.
Der Reifen hat das Symbol mit "Berg + gezacktem" Reifen, d.h. lt. Legende für Gelände



Echt? Das Bergsymbol ist doch neben dem M&S die Kennzeichnung für Winterreifen?!



Gruß Stefan

Fort fahren ist meine Leidenschaft

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10 Jun 2017 20:23 - 10 Jun 2017 20:25 #80 von manfredsen
manfredsen antwortete auf Pierre's Power Paul
@Stefan
Vielleicht habe ich die Ironie deines Posts ja nicht verstanden oder ich hab mich blöd ausgedrückt, aber das von mir genannte Symbol ist ja eine Goodyear Eigenkreation und hat mit dem M+S nix zu tun.

Der Duratrac hat ersteres Symbol. Deutet für mich daher eher auf MT als auf AT hin.

Gruß Sönke

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Letzte Änderung: 10 Jun 2017 20:25 von manfredsen.
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