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28 Aug 2023 20:32 #11
von S t e f a n
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S t e f a n antwortete auf Schlitten AHK
Ja, ich meinte auch die Stützlast? Miststreuer?
Welcher Anhänger aus dem PKW Bereich kann diese Stützlast?
Mehr als ein Einachser aus dem landwirtschaftl. Bereich fällt mir da nicht ein...
Ich ziehe ja u.a. den Welger. Aber Drehschemel ist ja stützlastunabhängig...
Welcher Anhänger aus dem PKW Bereich kann diese Stützlast?
Mehr als ein Einachser aus dem landwirtschaftl. Bereich fällt mir da nicht ein...
Ich ziehe ja u.a. den Welger. Aber Drehschemel ist ja stützlastunabhängig...
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28 Aug 2023 20:53 #12
von Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
Iron antwortete auf Schlitten AHK
Es geht ja hauptsächlich drum was ich könnte, nicht was ich habe. Drehschemel spielt da in einer ganz anderen Liga, weil nicht alle ( oder jeder) mit sowas rangieren können.. ( ich kanns;-)) )
Mfg Iron
Mfg Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
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28 Aug 2023 20:54 #13
von SirTobi
Wildtrack 3.2l Ez:11/2017
SirTobi antwortete auf Schlitten AHK
Die kleinen Tandemanhänger zum Baggertransport können und müssen die 250kg Stützlast nutzen.
Der Ranger kann 250kg, meine Kugel kann nur 225 oder 215kg. Für mich mehr als ausreichend, ich habe ja auch keinen Bagger (noch ncht)
Sieht gewaltig aus, deine Kombi mit dem Drehschemel!
Gruss
Der Ranger kann 250kg, meine Kugel kann nur 225 oder 215kg. Für mich mehr als ausreichend, ich habe ja auch keinen Bagger (noch ncht)
Sieht gewaltig aus, deine Kombi mit dem Drehschemel!
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Wildtrack 3.2l Ez:11/2017
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28 Aug 2023 22:14 #14
von S t e f a n
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S t e f a n antwortete auf Schlitten AHK
Achso. Haben ist besser als brauchen. Da ist manchmal was drann....
Zumindest schränkt die dixon bate einen nicht ein.
Gruß Stefan
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