Kosten Inspektion

Trail-Seeker schrieb: Im Prinzip stimme ich dir voll und ganz zu. Wenn aber für die selbe Ware der 3, 4 oder 5 fache Preis aufgerufen wird, hat das bei mir nix mehr mit leben und leben lassen zu tun. Das ist einfach nur frech und unverhältnismäßig.
Marco

Hi Trail-Seeker,
da hast du natürlich recht.
Mir ging es um Leute, die einen guten Werkstattpreis aushandeln und dann noch das eigene Öl anschleppen,
irgendwo hört es auf.

Gruß
Ingo

MichaelFR schrieb: Hallo Duke01,
bestellst Du bei Amazon? Die Kunden sind auch Vorteilsoptimierer, erst im Fachhandel ne Beratung abziehen und dann schnell online bestellen,..

Gruß Michael

Hi Michael,

genau solche Kunden kommen bei mir immer wieder vor. Da könnte ich .....***würg***

Ich habe nichts gegen Preisvergleiche und natürlich darf der stationäre Handel nicht
unverhältnis mäßig überteuert sein. Aber man muss sich immer wieder fragen, wieviel
ist es mir Wert, Fachhandel vor Ort zu haben.

Und ja, ich hab auch schon bei Amazon bestellt. Insbesondere Elektronik-Kleinteile,
Luftspulen, Kondensatoren und so ein Gedöns. Gibt es im Umkreis nicht. Warum?
Der Fachhandel in der nächsten Stadt hat schon vor Jahren dicht gemacht ....

Und schlussendlich, ich wollte dich nicht persönlich angreifen. Falls das so angekommen ist,
sorry dafür

PIPDblack schrieb:

S t e f a n schrieb: Bei Toyota kostet so was 475 Euro inkl. Öle für Motor, Differentiale und Getriebe.
Mittwoch gerade erst durchgeführt.

Das ist ja ein echter Schnapper im Vergleich zu den Ford-Preisen.
Der 1. Service beim Ränger wird mit ca. 600 € Minimum angeboten.
Ohne das teure Ford-Motoröl landet man bei ca. 380 €.

Allein der Wechsel des Getriebeöls soll ca. 400 bis 500 € kosten. Dazu mußte man aber erstmal die Arbeitspositionen und das Material händisch raussuchen, weil es werkseitig nicht vorgesehen ist. Die Preise für das Öl liegen dabei bei ca. 35 € pro Liter.

Hmmmm, jetzt bin ich überrascht:
Bei mir waren es inkl. Öl (für nur 25€./ltr) "nur" 524€
ALLERDINGS: Bei mir wurde kein Getriebeöl getauscht!!! Ist das beim neuen Bi-Turbo Motor nicht mehr nötig, oder wurde das vergessen?
Jan

20% Mehrwertsteuer?
Österreich?
Scheint auch ne andere Kalkulation als in D zu sein.
Hier gibt es Service-Paket-Preise und keine Abrechnung nach tatsächlichen AW, nur nach AW-Vorgabe.

Zudem ist, wie auch hier zuvor geschrieben, der Wechsel des ATF nicht (mehr) vorgesehen bzw. erst bei sehr hohen Laufleistungen. Bei der normalen Wartung ist sowas nicht mit im Umfang enthalten. Der Preis für deinen Service ist doch im Rahmen der genannten Preise. Bei dir gehen in den 2,0er auch nur knapp 7 l Motoröl rein. Beim 3,2er sind es ca. 9.

MichaelFR schrieb: Hallo Fredo,
ich kann nur etwas zu den Kosten der L200 Inspektion beitragen:
Jeweils 1.. bzw. 20.000 km, Öl habe ich angeliefert ca. 250,00 € im 08/2020 und 07/2019.

Gruß Michael

JA mit diesem Preis kann man ungefähr rechnen und habe ich auch ca bezahlt. Bei mir waren es ein paar Euronen mehr, aber unerheblich. Vielleicht ein 10er mehr.

MichaelFR schrieb: Leider kann ich nur das angeben, was ich auch real bezahlt habe, der Kostenvoranschlag lag bei 360,00 inkl. Öl.
Wenn die Angaben verwirren - einfach löschen lassen.
Danke.
Gruß Michael

Das ist ein guter Preis. 1. Inspektion plus Innenraumreinigung ohne Luft und Innenraumluftfilter 465,- Euro. Hab schon vor längerer Zeit einen guten Preis ausgehandelt. Grüße aus dem thür. Wald Alf-Son

Erste Inspektion nach 20.000km und ca 1 jahr Nutzung inkl. allem : 530€

Musste lachen...weil ich als Mann nicht wöffentlich weinen darf (was natürlich Quatsch ist).

Mein dicker Kia 2,0 Biturbo hat ca. 400€ alle 2 Jahre gekostet.
Wusste gar nicht, dass der Dicke so ein fettes Luxusauto ist ...

Was mich dann aber bei dem Preis nervt ist dass die noch 25€ für ein Leihauto haben wollen.
Und Bremsfading hat der Dicke auch...naja...man fragt bei Ford nach.

Kühle Tage euch noch