Neuer Ranger

Ich habe die Abdeckungen nicht gesehen aber wenn das so ist wie bisher, würde ich die 3-teilige empfehlen.
Da stehen die Elemente offen senkrecht und du kannst theoretisch auch nen großen Kühlschrank stehend laden.
Die einteilige bleibt offen schräg stehen, ähnlich wie Motorhaube und steht bei hohem Ladegut im Weg.
Allerdings nur meine Vermutung...

Woher hast du diese Aussagen? Ich finde nur das manuelle Rollo (ich dachte das wäre elektrisch?) und ein Softcover im Angebot im Ford-Konfigurator.

N’Abend

Meine Aussage bezieht sich auf die offizielle Ford Preisliste.

www.ford.de/con...w.pdf

Dort sind die verschiedenen Abdeckungen für die Modelle aufgeführt.
Aber leider keinerlei Beschreibungen.
Die Broschüre ist auch keine Hilfe…

LG
Moritz

Und falls die Frage auf mich bezogen war, ich vermute nur aufgrund der Optionen, die es für den noch aktuellen Ranger gibt...

mcs94 schrieb: N’Abend

Meine Aussage bezieht sich auf die offizielle Ford Preisliste.

www.ford.de/con...w.pdf

Dort sind die verschiedenen Abdeckungen für die Modelle aufgeführt.
Aber leider keinerlei Beschreibungen.
Die Broschüre ist auch keine Hilfe…

LG
Moritz

OK. Nun hab ich’s auch gelesen. Im Konfigurator tauchten die aber auch nicht auf. Aber da fehlen ich noch andere Bilder. Da wird man wohl Geduld brauchen, bis das aktualisiert worden ist.

8

Das Zubehör Laderaumabdeckung des Ranger 2023 ist nicht identisch zum Raptor. Dessen Ladefläche und damit auch Breite der Ladefläche ist größer.
Das von mir bestellte Hardtop ist auch speziell für den Raptor angepasst bzw. hergestellt.
Die ersten sollen im Februar geliefert werden.

Moin zusammen,

seit heute ist der Konfigurator "prall gefüllt". Verschiedene Kabinengrößen und die Optionen aus der Preisliste sind nun auch konfigurierbar.

Jemand etwas neues gehört ab wann die Bestellung möglich ist?

Ich nochmal...

Die Preisliste wurde ebenso aktualisiert und beinhalt auch die Platinum Version. Die verschiedenen Felgendesingns (auch die 20 Zöller) sind jetz auch abgebildet.

Inzwischen tauchen seit ein paar Tagen verstärkt Videos zum neuen VW Ränger äh Ford Amarok……ach VW Amarok auf. Wenn ich das so richtig rausgehört habe, hat der VW zwar seine Eigenständigkeiten in der Optik und bei den Sitzbezügen, aber überall klingt eben der Ränger durch. Die Motoren sind ebenfalls komplett Ford, auch die Getriebe und das Allradsystem. Er wird dann auch in RSA gebaut. Der eklatanteste Unterschied soll die Abstimmung des Fahrwerks sein. Der Ränger weicher pro Gelände, der Amarok dann deutlich straffer pro Straße als SUV-Ersatz, wobei da dann den Testern wieder das Ford-Hartplastik sauer aufstößt. Bleibt abzuwarten wie sich der VW verkauft. Aus meiner Sicht können nur Flottenverträge und die persönliche Werkstattbindung dafür sprechen.

Weiß schon jemand was über die Platinum Variante?

Würde mir mehr zusagen da innen alles schwarz ist und auch Sitzkühlung hat.

Laut diverser Artikel soll diese auch schon konfigurierbar sein aber ich finde in Ö und auch in DE nichts davon auf der HP.