Neuer Ranger

Wahrscheinlich hat der Raptor aus der Produktion in Thailand eine andere Ladefläche.
Was aber arg ist, ist die NoVa von 31%. Wobei der V6 Diesel mit 22% auch nicht von Pappe ist. Vor allem steigt das jedes Jahr. Ich frage mich schon ernsthaft wie Ford, wenn sie schon das NoVa Leid der Österreicher nicht interessiert, den Flottenausstoss mit solchen Autos hinbekommt. In anderen Ländern existierten ähnliche Bestimmungen. Deutschland ist noch eine Oase. Auch wenn für lighttrucks höhere Grenzwerte gelten, sind 265g/km heftig. Mein Mercedes X350d hat deutlich weniger CO2 Emissionen bei höherer Leistung mit einem vergleichsweise alten Motor. Ford hat es an Feinabstimmungen mangeln lassen. Warum kein Mildhybrid? Warum kommt der angekündigte PHEV nicht, warum ist kein EV geplant? Ok ein rein elektrischer PU ist für Europa ungewohnt,aber der F150 lighting verkauft sich angeblich hervorragend. Ich bin ziemlich enttäuscht.

Hat wirklich noch niemand einen bestellt oder finden sie den Threat nicht?

Haxli schrieb: Hat wirklich noch niemand einen bestellt oder finden sie den Threat nicht?

...doch...ich...schon im Mai!

Bitte genauer Infos.
Variante, Preis, Lieferzeit usw.

DANKE!

Haxli schrieb: Bitte genauer Infos.
Variante, Preis, Lieferzeit usw.

DANKE!

Ford Ranger Raptor 2023, bestellt Mitte Mai, 69.000 Euro,angekündigte Auslieferung 13.12. u.s.w. ?... männlich, ... Deutscher...Thüringer...selbstständig...Alter 63...verheiratet...ein Kind...zwei Enkel...Schuhgröße 45,5...Gewicht 95kg...Augenfarbe blau...Haare silbergrau...u.s.w.

Alles klar danke!!!

69K ist halt auch ein geiler Preis zu unseren 97K...

Bin ich echt neidisch!!!!

...nicht das du den für 79 bestellt hast...
...aber egal...er dürfte es wert sein...

Hallo zusammen,
mein Name ist Moritz und ich freu mich auf den Austausch mit euch

Ich bin kurz davor mir meinen Pickup Traum zu erfüllen.
Es soll der Neue Ranger Limited werden, 170 PS 6-Gang Automatik.

Ich bin mir unsicher welche Laderaumabdeckung ich nehmen soll.
Für den Limited werden eine 1-teilige und eine 3-teilige Laderaumabdeckung angeboten..
Der Händler konnte mir nicht wirklich erklären welchen Unterschied es gibt (außer dem Preis).
Könnt ihr mir dahingehend weiterhelfen?
Herausgefunden habe ich zur 3-teiligen Version das diese in Wagenfarbe lackiert ist.
Zur einteiligen findet sich nichts, zumindest von Ford.

Vielen Dank
LG

Moritz

mcs94 schrieb: Hallo zusammen,
mein Name ist Moritz und ich freu mich auf den Austausch mit euch

Ich bin kurz davor mir meinen Pickup Traum zu erfüllen.
Es soll der Neue Ranger Limited werden, 170 PS 6-Gang Automatik.

Ich bin mir unsicher welche Laderaumabdeckung ich nehmen soll.
Für den Limited werden eine 1-teilige und eine 3-teilige Laderaumabdeckung angeboten..
Der Händler konnte mir nicht wirklich erklären welchen Unterschied es gibt (außer dem Preis).
Könnt ihr mir dahingehend weiterhelfen?
Herausgefunden habe ich zur 3-teiligen Version das diese in Wagenfarbe lackiert ist.
Zur einteiligen findet sich nichts, zumindest von Ford.

Vielen Dank
LG

Moritz

Hallo,
mein Rat...nimm ein Hardtop...ist nicht viel teurer...im Winter friert dir die Laderaumabdeckung ein...und wirklich was aufladen wenn du sie zumachen willst kannst du auch nicht.

Moin, und danke für deinen Tipp
Ein Hardtop kommt für mich nicht in Frage, da ich den Pickup Charakter gerne beibehalten möchte. Das Rollo scheidet für mich auch aus, da mir durch den Kasten zuviel Ladefläche verloren geht und mir die Regendichtigkeit wichtig ist
Ich favorisiere daher eine klappbare Lösung, der Optik halber in Wagenfarbe.

LG
Moritz