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Verstärkung für Ladefläche j–Brace bei Rangern mit Rollo serienmäßig?
- JN75
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Habe einen ohne Rollo bestellt und baue mir dies inkl. Querträgern selber ein. Früher oder später will ich mir die Verstärkungen einbauen, aber bis zu meinem Kurzurlaub bin ich froh, wenn ich das mit dem Rollo schaffe.
Wenn die Ranger mit serienmäßigen Rolle keine Verstärkung haben wäre ich etwas erleichtert.
Gruß
Jens
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Ok,ne Dichtung kommt noch dazwischen...
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
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- JN75
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Goldfield schrieb: Ich weiß zwar nicht, welche Verstärkungen du meinst aber bei nem Hardtop kommt einfach das Top drauf und wird mit Halteklammern befestigt.
Ok,ne Dichtung kommt noch dazwischen...
Ja so einfach ist das aber beim neuen Ranger leider nicht. Vermutlich ein Konstruktionsfehler den sich Ford nun noch durch den Kunden bezahlen lässt.
www.hardtopsuk....rd840
Sehr ärgerlich!
Gruß Jens
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- Goldfield
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Ich hab doch glatt übersehen, das es hier um den neuen Ranger geht.
Den hatte ich nur mal ein paar Stunden als Ersatz...
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- Kawi
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Grüße Wilfried
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Kawi schrieb: Hallo Jens, da das manuelle Rollo auch inklusive Querträger angeboten wird und angeblich mit 75 kg belastet werden kann, bin ich auch davon ausgegangen, dass die Verstärkung inklusive ist! Das elektrische Rollo wird allerdings nicht inklusive Träger angeboten. Hat der neue Raptor nicht noch die alte Ladefläche weil in Thailand gebaut???
Grüße Wilfried
Der neue Ranger Raptor hat auch eine neue Ladefläche. Als ich vor ein Paar Wochen (Monate?) unter einen neuen Wildtrak mit Rollo geschaut habt sind mir keine J-Braces aufgefallen. Ich denke die sind nicht standardmäßig verbaut. Nachfrage beim Händler für die Teile hat sogar ergeben das die Teile gar nicht im Deutschen Teilekatalog verfügbar sind. Ich habe meine für den Ranger Raptor in Australien gekauft und herschicken lassen.
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- JN75
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Ein normaler Käufer kann das doch garnicht wissen und kauft sich Querträger ohne Bedenken.
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- jensht
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JN75 schrieb: Was ist das dann für eine Informationspolitik von Ford.
Ein normaler Käufer kann das doch garnicht wissen und kauft sich Querträger ohne Bedenken.
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Naja, Ford Deutschland sagt ja nicht das man es benötigt. In Australien ist es auch nicht Pflicht, sondern nur eine Empfehlung für Fahrzeuge die schwer belastet werden. Für 99% der Fahrer, auch mit Last, werden die J-Braces nicht notwendig sein.
Ich habe es bei mir installiert als "Versicherung" da ich anscheinend meine Fahrzeuge stark strapaziere (in einem Fahrzeug den Rahmen in Tunesien verbogen und mit einen anderen ein Paar Schweißpunkte auf der Ladefläche in Serbien Plätzen lassen).
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- Kawi
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Verstärkung? Ford oder die HT - Hersteller.
Wenn Ford die Vorgaben macht, müssen die Teile zumindest bestellbar sein. Hast du in Australien bei Ford bestellt oder im Zubehör?
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