Ford F250 u. Co. Geschwindigkeit/Gewicht

Hallöchen zusammen,

Ein bekannter von mir möchte sich einen F250 F350 kaufen. Problem ist das die Zuladung von 300kg bei einer 3,5T Zulassung nichts bringt.
Wo vor er jetzt Angst hat bzw. warum das für ihn ausscheidet ist. Das bei einer Auflastung auf 4,2 oder 4,5 Tonnen er mit dem LKW nur noch 80 auf der Autobahn fahren darf so sagt er.
Ich kann mich aber entsinnen dass es sogar F450 dually gibt die mit 130 und mehr fahren.
Hat evtl. einer von euch einen Plan was man da anstellen muss damit man nicht an die 80km/h gebunden ist???

Hej Death...,

da gibt's in meinen Augen nur eins, schnell oder schwer, fürchte ich.

Aber da gibt's bestimmt in den Full-size-Foren konkretere Infos.

Hmm ich hoffe mal nicht,
Weil dann wäre der Vorteil der sich aus dieser kombi ergibt nämlich fürn Eimer.
[img]http://https://www.facebook.com/fordtruckenthusiasts/photos/a.160726958400.115126.119285588400/10152591004763401/?type=1
Geht jetzt mehr um die Ladevariante als um den umgebauten Truck.

Hi,
also ich empfehl dir dazu mal die STVO zu lesen und zwar besonders:

§3 (Geschwindigkeit)
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_03.php

und

§18 (Autobahnen und Kraftfahrstraßen)
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_18.php

und wenns dann noch Fragen gibt, weil eh kein Mensch versteht was da steht , dann entweder nen Verkehrsanwalt fragen oder in einer Fahrschule.
Was mich stutzig macht ist nach den Gewichten dieser Zusatz: "ausgenommen Personenkraftwagen", was gilt denn für PKW über 3,5t???
(nein, die Rennleitung empfehl nicht als Infoquelle, weil die keine Ahnung haben nach meinen Erfahrungen )

schöne Grüße

DethStroke schrieb: Hallöchen zusammen,

Ein bekannter von mir möchte sich einen F250 F350 kaufen. Problem ist das die Zuladung von 300kg bei einer 3,5T Zulassung nichts bringt.
Wo vor er jetzt Angst hat bzw. warum das für ihn ausscheidet ist. Das bei einer Auflastung auf 4,2 oder 4,5 Tonnen er mit dem LKW nur noch 80 auf der Autobahn fahren darf so sagt er.
Ich kann mich aber entsinnen dass es sogar F450 dually gibt die mit 130 und mehr fahren.
Hat evtl. einer von euch einen Plan was man da anstellen muss damit man nicht an die 80km/h gebunden ist???

Schön wars,mein Dually wiegt schon leer 3700kg

Ach ja ist schon Lustig 2 Herren von der Dekra gefragt der eine sagt so der Andere so.
Fakt ist das es Viele Sprinter gibt die bis 4,2 Tonnen zugelassen sind und die fahren auch alle 160.
DA ich am Wochenende in Gripp den Bericht über die Dicken Diesel gesehen habe werde ich mal in München bei Geiger anrufen der wird sich damit auskennen.
Dein Dually fährt doch aber mehr wie 80 oder haben die was eingebaut ???

Grizzly schrieb: ...Was mich stutzig macht ist nach den Gewichten dieser Zusatz: "ausgenommen Personenkraftwagen", was gilt denn für PKW über 3,5t...

PKW unterliegen keinem Tempolimit, egal wie schwer.

Gut okay macht allerdings wirst du nen den Pickup nie als PKW zugelassen bekommen bzw. bei nem 6 liter Diesel wirst du arm was Steuern da an Steuern anfällt

wenn du das machst bekommst du den roten teppich vom finanzamt ausgerolt

Servus!

Das Finanzamt rollt nix mehr aus, den Läufer für "Best Client" rollt jetzt der Zoll aus!

Gruß, Jürgen