Raptor "Dämpferoptimierung"

Hi Zusammen,

bin neu hier und stell mich/ uns mal kurz vor.

Eigentlich kommen wir aus der Land Rover Abteilung, hauptsächlich Offroad-Forum.

Dort findet ihr einige Projekte wie auch den Bau eines Rally Dakar Defenders.

Als Spezialgebiet kann man durchaus das Bauen und Einstellen von Fahrwerken nennen.

Hier wird zumeist auf Radflo gesetzt.

Fox und King Dämpfer sind allerdings auch nicht fremd.

Und so rief ein Kunde an mit der Bitte darum, ob man seinen Raptor mal zur Probefahrt ausführen könne, er habe das Gefühl, dass er was ,, schwammig" sei.

Also ab zur Probefahrt.

Fazit: beim Bremsen "taucht" er vorne sehr tief ein und beim überfahren von Kanten " schwingt und trampelt" sich die Hinterachse auf.










Hier die "Problematik"

Die Bypass Löcher sind viel zu groß, (ca 4mm)
sodass quaste das gesamte Öl ungeschimt über die Bypass Öffnungen strömt.







Kurzerhand die Bypasslöcher zugeschweißt






Es wurde eine neue "überströmbohrung" in den Kolben gebohrt

Zum Schluss wurde nochmal nachgeschimpt




Dann ging es ab zur Probefahrt.

Vorne ist schon sehr gut, an der Hinterachse ist es auch schon deutlich besser geworden.

Dort muss die Schimmung noch ein kleines bisschen verändert werden

Das liegt daran, das es bis jetzt keinerlei Anhaltspunkte (was die schimmung) betrifft gab

Beste Grüße Henna

Achso: kann vielleicht jemand meinen Nick auf "HennaRR" ändert

Hey Ingo,


Danke. Auch fürs Nickname ändern.

Hab es nach'm 10 log in Versuch gemerkt, dass was falsch sein muss


Beste Grüße

Oh das könnte interessant sein, evtl. komme ich da auch mal auf Euch zu

Gruß
Daniel

HennaRR schrieb: Hi Zusammen,

bin neu hier und stell mich/ uns mal kurz vor.

Eigentlich kommen wir aus der Land Rover Abteilung, hauptsächlich Offroad-Forum.

Dort findet ihr einige Projekte wie auch den Bau eines Rally Dakar Defenders.

Als Spezialgebiet kann man durchaus das Bauen und Einstellen von Fahrwerken nennen.

Hier wird zumeist auf Radflo gesetzt.

Fox und King Dämpfer sind allerdings auch nicht fremd.

Und so rief ein Kunde an mit der Bitte darum, ob man seinen Raptor mal zur Probefahrt ausführen könne, er habe das Gefühl, dass er was ,, schwammig" sei.

Also ab zur Probefahrt.

Fazit: beim Bremsen "taucht" er vorne sehr tief ein und beim überfahren von Kanten " schwingt und trampelt" sich die Hinterachse auf.

Hier die "Problematik"

Die Bypass Löcher sind viel zu groß, (ca 4mm)
sodass quaste das gesamte Öl ungeschimt über die Bypass Öffnungen strömt.

Kurzerhand die Bypasslöcher zugeschweißt

Es wurde eine neue "überströmbohrung" in den Kolben gebohrt

Zum Schluss wurde nochmal nachgeschimpt

Dann ging es ab zur Probefahrt.

Vorne ist schon sehr gut, an der Hinterachse ist es auch schon deutlich besser geworden.

Dort muss die Schimmung noch ein kleines bisschen verändert werden

Das liegt daran, das es bis jetzt keinerlei Anhaltspunkte (was die schimmung) betrifft gab

Beste Grüße Henna

Achso: kann vielleicht jemand meinen Nick auf "HennaRR" ändert

Hallo,die Dämpfer von meinem Raptor wollen auch nicht mehr so richtig,einer ist sogar undicht. Könnt ihr mir weiterhelfen??? :confused:

Liebe Grüße Christian

Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

Hallo Leute,weiß jemand ob "HennaRR" noch aktiv ist?
Meine Dämpfer müssten auch überholt werden. Dichtungssätze habe ich,nur traue ich mich nicht alleine an die Dämpfer...

Grüße RAPTOR SVT

Einfach mal hier melden: re-suspension.com
Ralf Ehlermann ist echt eine Koryphäe was Offroaddämpfer angeht!


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich danke dir