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Wo die Funkantenne anbauen?
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Grüße Peter
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4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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für alle die keine feste Antenne am Auto montieren wollen, eine Fensterklemm- oder Fensteklebeantenne zu wenig Leistung hat oder eine herkömmliche Magnetfußantenne zu oft vom Dach fällt oder zu auffällig ist, hab ich hier eine schicke und leistungsfähige Lösung im dezenten "16V Look" gefunden und seit einer Woche an meinem Ranger im Einsatz.
Die Virginia President gehört zwar nicht zu den billigsten Antennen ist aber wie ich finde auch gerade mit einer Alan-42-DS-Multi Midland Handfunke eine sehr gute Plug & Play Lösung.
www.bensons-fun....html
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Gruß Mario
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Foto von der ersten Anprobe
Mehr Infos dazu in meiner Fahrzeugvorstellung: Ranger WT Upgrade
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O.k. ein Loch ins Dach bohren kostet Überwindung und ist nicht jedermanns Sache.
Ich hatte mir den Bügel noch als Option überlegt, weiß jedoch nicht, wie man beim Wildtrak da mit dem Kabel hinkommt. Habe auch Noch nicht herausbekommen, ob der Bügel aus Leichtmetall oder Kunststoff ist. Für letzteres gäbe es aber auch Antennen, die ohne Massegegengewicht auskommen (z. B. für Boote)
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Warum aber und wieso nur?MadMax63 schrieb: Aber das ist doch auch nur eine Magnetfusslösung.
Ich habe doch nichts anderes geschrieben.
Das Kabel hängt hinten an der Kabine herunter und dann durch den Gummistopfen an der Rückwand der Kabine in den Fahrgastraum zum Mitteltunnel an die hintere 12V Steckdose, wo die Handfunke angesteckt ist.Trail-Seeker schrieb: Wie genau hast du das Kabel verlegt oder machst du die nur bei Bedarf ans Auto?
Deine Lösung finde ich auch nicht schlecht, weil man damit auch in die Garage fahren kann, ohne jedes mal die Antenne ab zu drehen.
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- Aufwand für die Montage
- Ich mache gerne Sachen die sich ohne großen Aufwand wieder zurück bauen lassen
- Höhe der gesamten Installation
- Ich bin nicht auf maximale Reichweite aus
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Ich weiß nicht, was für Dich "herkömmlich" bedeutet, aber die dürfte mit der geringen Magnetfläche genauso häufig vom Dach fallen, zumindest bedingt durch Fahrtwind. Wenn man biegsame Stabantennen mit "herkömmlichen" Magnetfüssen kombiniert, funktioniert das auch schon problemlos unter Bäumen oder niedrigen Durchfahrten.
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