Vorstellung

Hallo zusammen,

mein Name ist Fab, ich komme aus dem Raum Aachen und fahre einen 2020er L200 mit 4N14 Maschine (Automatik).

Folgendes habe ich bereits umgebaut:

- 265/70/17 mit Falken Wildpeak AT
- 20mm Spurplatten
- Kennfeldoptimierung auf 180 PS und 460NM.

Geplant ist:
- Höherlegung um 2 Zoll
- Unterfahrschutz


Viele Grüße
Fab

Hoffentlich hatte das Auto nicht so viele Kilometer auf dem Tacho. Fahre das gleiche Auto und habe es nicht gemacht, da es Mitsubishi nicht angeboten hat. Ich hoffe doch das dass Tuning TÜV hat und du Garantie drauf bekommen hast vom Chiphersteller. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Hi Alf-Son,

der Wagen hatte zum Tuningzeitpunkt 18.000km drauf. (jetzt 40.000)
Das Tuning hat ein bei uns ansässiger seriöser Tuner gemacht. (über 20 Jahre auf dem Markt, beste Empfehlungen).

Tuning ist Vertrauenssache.
Die Motorschutzparameter sind entscheidend. (Temperaturüberwachung, Drehmomentbegrenzer, DPF Schutz etc.)
Sowas kann man mit den Zusatzboxen nur schlecht erzielen, da die Eingangswerte der diversen Sensoren nur verfälscht werden.
Eine Kennfeldoptimierung ist das Sauberste, um einen Motor zu optimieren. (meine Meinung)

ASU ist auch kein Problem, selbst mit Partikelmessung. die DPF Temperaturen haben sich nur geringfügig geändert. (ca. 10 -20 Grad mehr, bei extremer Volllast auf der Autobahn, )

Was auch sehr wichtig ist, jährliche Ölwechsel, warm und kalt fahren.

Ich kann nur eins sagen, es ist ein ganz anderes Auto, so macht der Wagen einfach nur Spaß.

Gruß
Fab

Ich meinte nur wenn er zuviel Kilometer auf der Uhr hat macht man so etwas nicht. Bei mir wäre es nicht mehr zu machen. 110000 km. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Hallo Fab,
willkommen im Club und immer knitterfreie Fahrt.

Den rechten kleinen Finger hoch erhoben zum Gruße,


und eine gute Zeit mit Deinem Auto und hier im Forum!

Servus mittlerweile aus dem Süden der Republik,
Pfau8