VERBRAUCH

Ich mach einfach mal ein leidiges Thema auf, wobei heute früh musst ich große Augen machen als ich tankte ! Hab aber ganz vergessen das ich ja immer schön brav überland unterwegs war, ohne Balast und ohne Autobahn !!( siehe Foto)...9,8l is mal echt cool, hat mich dann sogleich wieder zerschmettert, als ich dann n 1,7t Minnibagger ziehen musste bei uns im Tölzer Land.Da waren dann plötzlich laut Anzeige 16,8l drin bei einer Restreichweite von 380km bei fast vollem Tank !
Irgendwie ohne Worte ! Klar, von nix kommt nix , 12 13 l auch ok aber 16 ???
...schönen Feierabend !
Greeds Alex

Guten Abend!
Wenn ich meine normalen innerwöchentlichen Fahrten mache, liege ich bei ca 7l/100km.
Bin die letzten Wochenenden aber beladen nach Thüringen gefahren (250km).
Einmal die Ladefläche voll beladen ~ 10l. <- max Zuladung
Die letzte Fahrt war mit Anhänger 2000kg ~ 11l
Der Anhänger war aber höher beladen, wie das Fahrzeug hoch ist.
Grüße

Oberländer normaler Verbrauch stand der Technik

Schrauber ...ER weis

oberländer schrieb: Ich mach einfach mal ein leidiges Thema auf, wobei heute früh musst ich große Augen machen als ich tankte ! Hab aber ganz vergessen das ich ja immer schön brav überland unterwegs war, ohne Balast und ohne Autobahn !!( siehe Foto)...9,8l is mal echt cool, hat mich dann sogleich wieder zerschmettert, als ich dann n 1,7t Minnibagger ziehen musste bei uns im Tölzer Land.Da waren dann plötzlich laut Anzeige 16,8l drin bei einer Restreichweite von 380km bei fast vollem Tank !
Irgendwie ohne Worte ! Klar, von nix kommt nix , 12 13 l auch ok aber 16 ???
...schönen Feierabend !
Greeds Alex

@ Hammer, gewiss kein Automatik sondern Schaltgetriebe

Schaltgetriebe

Aha siehste

Ich bin letztens mit 2,5 Tonnen Holz am Haken für 200 km Autobahn gefahren. Tempomat 90 ganz gemütlich dahingecruist. Verbrauch knapp über 15 Liter/100km.
Fand ich total ok. Wir bewegen Fahrzeuge mit cw-Werten von Schrankwänden, das tatsächliche Gesamtgewicht des Zuges entspricht fast dem von drei Mittelklasse-PKW. Automatik und A/T-Reifen tragen ebenfalls ihren Teil zum Verbrauch bei. Also bin ich doch bei Verbräuchen dieser Art total entspannt.

Wäre ich mit der Kombi normal Landstraße gefahren und vielleicht in leicht bergigen Terrain, wären es gewiss noch 2-3 Liter mehr gewesen, als auf der Autobahn mit Tempomat.

Ist mir egal - das war mir vor der Anschaffung eines PU klar. Eine Spedition beauftragen kostet mehr.

Wer Arbeitet darf Essen

Das gilt auch für Autos!!

Außerdem sind PUs sicherlich keine weichgespülten Ökotaxen.
Die voranginge Idee des Konzepts war nie der Verbrauch.

Ich empfinde es als Anachronismus bei einem MÄNNERAUTO an den Verbrauch zu denken.

Wir sind mittlerweile so auf rechtfertigen trainiert, alles was wir tun muss begründet vernünftig scheinen. Schrecklich.

Wen stören die 16l bei einer einmaligen Fahrt?


Grüße aus dem Norden