redfords Modellautos

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Gruß, René

Hallo René,

ja, da hast Du Recht. Der SCX hat ein sehr vielseitig verwendbares Chassis. Ich wollte aber

schon immer ein richtig schön scaliges Modell. Und da gefällt mir der TF2 mit seinem Blattfederfahrwerk

richtig gut. Da ist nicht nur die Fahrwerksabstimmung sondern auch das Fahren eine Herausforderung!

Auch die Hartplastikkarosse aus ABS ist viel detailgetreuer als jede Lexanhaube.

Die Blattfedern habe ich aus dem Metallteil eines Scheibenwischergummis gebaut und nun doch, wie die Originalen, gebohrt:





Und @ Reinhard: Den Kaufimpuls für den HILUX hat ein Kanadier mit seinem Video ausgelöst:



Nachdem ich mir immer wieder die verschiedensten Videos angesehen habe, kam ich irgendwann zu seinen Videos.

Die sind halt richtig gut gemacht, sehr gute Qualität und die Modelle schön in Szene gesetzt. Und irgendwann,

letztes Jahr kurz vor Weihnachten war es dann passiert .

Andere Modelle? Na klar, wie René schon geschrieben hat, gibt es die verschiedensten Modelle. Ganz neu rausgekommen ist der hier:



Und es soll noch ein Neuer kommen. Allerdings etwas größer, wahrscheinlich ein 6x6, vielleicht ein 8x8?

ich seh das schon kommen, Ralph.... Irgendwann wirst Du Dir für den Ranger Dein Fahrwerk auch selber bauen!

Gruß,Jürgen

Die Idee mit den Metallteilen der Scheibenwischer ist gut, die muss ich aufgreifen.
Die Hartplastikkaros machen natürlich viel mehr her. Insbesondere, wenn man wirklich den Innenraum gestalten möchte. Das schied bei mir weitestgend aus, weil ich mehr so der Techniktyp bin. so habe ich auf dem SCX10 auch ein Zweiganggetriebe verbaut. Das baut aber schon so groß, dass der Innenraum daruch schon mal nicht mehr funktionieren würde.
Wobei die Karos ja auch auf den SCX10 passen würden.

Hier mal meine Beiden...



Gruß, René

Redneck schrieb: ich seh das schon kommen, Ralph.... Irgendwann wirst Du Dir für den Ranger Dein Fahrwerk auch selber bauen!

Gruß,Jürgen

Nee nee Du, das hat ja dann etwas mit Sicherheit zu tun. Das würde ich wenn, dann käuflich

erwerben! Aber da ich mit unserem DICKEN momentan eh zufrieden bin, brauch' ich mir darüber

sowieso keine Gedanken zu machen.

Und @ René: Deine Beiden sehen aber auch chic aus. Besonders bei der Horri-Bull-Karosse

wäre ich beinah schon mal schwach geworden .

Ja, die Innenraumgestaltung ist auch so eine Sache. Ein paar einfache Sachen habe ich gemacht,

aber wenn ich dann immer die "vollausgestatteten" Wagen sehe, kann ich mich auch nur verstecken.

Aber vielleicht wird es ja mal noch, so nach und nach...

Optisch sieht sie Klasse aus, ist gelungen. Aber der Materialmix passt nicht. Die ist sehr spröde und bricht/splittert gleich. Das kenne ich von Lexan anders. Sie ist im Heckbereich auch sehr dünn. Einamal nicht aufgepaßt und rückwärts vor den Schrank gefahren und sie ist hinter eingerissen und ein erbsengroßes Stück ist ganz ausgebrochen.
Da habe ich große Augen bekommen.

Gruß, René

Ja, zum in der Wohnung fahren sind die 1:10er ja auch nicht unbedingt gedacht .

Ich habe aber auch mal wieder ein paar neue Bilder von meinem GAMMLER:

Ein neuer Beifahrer für Jim



Eine massive vordere Stoßstange





Und die Shooter-Schäkel hinten und vorn für mehr Verschränkung





Ganz so hoch wie auf dem letzten Bild ist er aber nicht wirklich! Aber die

Anhängerkupplung sitzt auf dem beigen Kasten (Bild 4) auf .

Faszinierend, Ralph! Die Technik ist ja echt wie bei den Großen! Mit Schäkel und dergleichen, echt super!

Hallo Ralph,
das sieht ja mal wieder klasse aus. Toller Beifahrer!!!!

PS: Ich bin mit meiner Entscheidungsfindung immer noch nicht viel weiter gekommen,
außer daß mir mitlerweile der Honcho besser gefällt als der Dodge.
Der Honcho sieht einwenig nach Lux aus

Wie gesagt, mit dem SCX machst Du erst einmal nix verkehrt. Und wenn Dir später mal

nach einer anderen Karosse ist, kaufst Du Dir eine (mußt dann vielleicht den Radstand

etwas anpassen) und baust sie drauf . Alles kein Hexenwerk!