AdBlue Softwareupdate / NOX Sensor

Hallo Zusammen,

bei meinem Navara BJ 2016 ist vor zwei Wochen das Software-Update (Rückrufaktion) für das AdBlue Dosiermodul durchgeführt worden.

400km später gelbe Warnleuchte.
Fehler P3202 und P3208 (NOX Sensor).

Laut Händler hat das auf keinen Fall was mit dem Update zu tun....
Ich bin da aufgrund des zeitlichen und thematischen Zusammenhang nicht so sicher.

Die Karre wird zurückgerufen damit Nissan Ihren böse Buben am Kunden behebt.
Kurz nach dem Update fallen Bauteile aus.

Schon komisch.

Hat noch Jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Update gemacht ?

Mach dich auf was gefasst. Meiner ist deswegen (seit Weihnachten) gerade zum 5x oder 6x in der Werkstatt. Immer pünktlich nach 300-350 km kommt die Leuchte wieder. Beide NOX Sensoren schon getäuscht. Angeblich würde irgendein weiteres Update für das Motorsteuergerät was bringen - bei mir beim letzten Mal wieder genau 350 km. Jetzt lässt sich das Update wohl gar nicht mehr aufspielen... Fahre jetzt dann erstmal mit Wohnwagen (und fehler) an gardasee...

Danke für die Antwort.
Wie ist das bislang kostenmäßig für dich ausgegangen ?
Dein Auto dürfte ja auch aus der Garantie sein.

Ich habe das Auto ganz klar als Reklamation des Softwareupdates zum Händler schleppen lassen.
Die haben aber ohne das Auto anzuschauen Stein und Bein geschworen das der Fehler sicher nix mit dem Update zu tun hat.
Das lässt mich erstmal schwere Diskussionen befürchten.

Besonders da der Händler auch sagt, daß ein Update ja nicht in Ihrem Ermessen liegt.

Ich habe meinen zuerst zu einer befreundeten Werkstatt gebracht - u.a. auch aus dem Grund, dass mir hier die Wahrheit gesagt wird. Mein Kumpel meinte, dass NOX Sensoren tatsächlich nach gewisser Zeit (meiner hat jetzt ziemlich genau 100k drauf) kaputt gehen könnten. Hab dann beide tauschen lassen, aber der Fehler besteht nach wie vor. Der befreundete Meister meinte danach wiederum, dass es sein kann, dass das Motorsteuergerät auf die neuen Sensoren angelernt werden muss (was er als freie Werkstatt nicht kann). Dementsprechend bin ich dann zur Nissan Werkstatt und nach einem Tag (genau nach diesem Doing) konnte ich ihn wieder abholen und war erstmal mega happy, dass das Thema jetzt vom Tisch ist - Dummerweise halt wieder nur 300 km. Nun habe ich letzte Woche telefonisch die Info bekommen, dass sie (= Nissanwerkstatt) den Fehler gelöscht haben und es gut sei. Auf meine Erwiderung, dass ich das Spiel schon 4x mitgemacht habe und die MKL jedes Mal nach 300 km wieder anging, konnte mir die Dame vom Service auch nichts sagen. Werde das am Dienstag bei Abholung vor Ort mal ausführlich mit dem Händler besprechen. Hab mittlerweile ehrlich gesagt immer weniger Bock auf die Karre. Bin mir auch ziemlich sicher, dass der Fehler wieder kommt... Verkaufen kann ich den Karren so aber auch nicht wirklich. Weiß grad echt auch nicht mehr so recht weiter... Will einfach, dass der Scheiß gelöst wird.
PS: bin an sich sehr zufrieden mit dem Nissan Händler und er ist soweit auch recht bemüht. Der Dreck liegt hier ganz klar an Nissan.

Und, dass das nichts mit der Rückrufaktion zu tun hat, glaub doch kein Mensch. Musst nur mal googeln, wie viele Leute das gleiche Problem seit Beginn des Rückrufes haben... Ich frag mich halt, warum Nissan das Software seitig nicht in den Griff bekommen. Bei mir kann es eigentlich nur ein Elektronik Problem sein, da ich in der Zwischenzeit schon locker 1.500km so fahre und fahrtechnisch keinerlei Probleme habe (also verminderte Leistung o. Ä.). Bilde mir aber ein, dass ich seitdem gut 1l mehr Diesel brauche...

Nachtrag Thema Kosten:
Die zwei NOX Sensoren habe ich bei meinem Kumpel tauschen lassen (zuerst den einen, wieder Fehler, dann den anderen), was in Summe ca 1.500€ waren, das erste Update von Nissan hat 50€ gekostet. Wahrscheinlich bin ich die Sache hinsichtlich der Kosten falsch angegangen. Dachte halt jedes Mal, jetzt ist die Sache vom Tisch (ein Auto kostet nur mal Unterhalt) und gut ist...
Daher bin ich auch auf dein Feedback gespannt, da du es richtigerweise gleich von Anfang an bei Nissan reklamiert hast

Ich habe Heute Rückmeldung von meinem Händler bekommen.
Er hat mit der Nissan Technik gesprochen.
Der defekte Sensor könnte ganz sicher nicht an dem Update liegen.

Glauben kann ich das aufgrund des zeitlichen Zusammenhangs nicht.

Den Beweis das der Sensor nicht "zufällig" genau jetzt bei 85.000Km kaputtgegangen ist kann ich aber auch nicht führen.

Mir bleibt jetzt erstmal nicht viel übrig als 580€ für Fehlersuche und den neuen Sensor zu zahlen.

Taucht der Fehler wieder auf, zeigt der Händler sich entweder sofort kooperativ und stellt sich gegenüber Nissan auf meine Seite, oder ich gebe die Geschichte an einen Anwalt.

Bei 9500 Navara D23 die in Deutschland von dem KBA Rückruf betroffen sind, müsste das Fehlerbild im Zusammenhang mit dem Update allerdings viel häufiger online beschreiben werden.
Das Update müsste in den meisten Fällen ja schon passiert sein.

Neben Deinem und meinem Fall habe ich noch genau einen anderen ähnlichen Bericht gefunden.

So, Auto letzte Woche geholt, 225km gefahren und - tada, MKL wieder an.

Keine Ahnung... Ich fahr jetzt erstmal in Urlaub...

Hallo zusammen,

nach dem Update vom KBA im Oktober 2023 nur Probleme gehabt. Motorleuchte mehrmals aufgeleuchtet. Hinweis AdBlue überprüfen und im April 24 der finale Hinweis Motor schaltet nach 1000 km ab.

Mein Fahrzeug ca 70.000 km, BJ 2017., 140 kw, Werkstatt teilte mit wahrscheinlich Motorsteuergerät (MSG) kaputt. Das alte MSG hat die Nummer: 23710-5JK7B. Das Fahrzeug stand nun bis Mitte August 24 in der Werkstatt. Es wurden mehrere Versuche unternommen ein neues Update aufzuspielen (wahrscheinlich auf das alte MSG) ohne Erfolg.

Letzter Versuch Mitte August 24 das neue Uptdate auf ein neues MSG mit der Nummer 23710-5JK8B. (Nachfolgemodell) aufzuspielen mit zusätzlichen neuen Komponenten wie mittlere Tachoeinheit erneuert, Steuergerät Adblue erneuert u.a. gewechselt. und siehe da es funktioniert wieder ohne Probleme, zumindest bis heute 02.10.2024..

Lasst euch nicht unterkriegen. Ich bin vorgeschädigt durch den VW Dieselskandal und habe meinen geliebten Amorak Pick up damals erfolgreich Rückabgewickelt und mir ersatzweise dann den Nissan Pick up zugelegt.
Jetzt wieder dieser Mist mit dem "Dieselskandal" bei NISSAN. Hoffe mit meinem Beitrag euch ein wenig helfen zu können.

Rechnung insgesamt 3.900 Euro. Wurde unter Vorbehalt bezahlt. Alles meinem Rechtsanwalt übergeben. Rechtschutzversicherung hat zugestimmt. Nutzungsausfall über 140 Tage wird eingeklagt. Könnte später wenn ein Urteil vorliegt dieses (geschwärzt) ins Internet bzw. hier in Forum stellen.

Mich würde interessieren ob alle "Geschädigten" hier im Forum noch das alte MSG mit neuer Software oder bereits das MSG Nachfolgemodel mit neuer Software verbaut bekommen haben.