Ranger 3.2 Kosten Service

Ranger 3.2 2018 120000 Km 200 PS

Servus,

Mein 120.000 KM Service steht jetzt an. Mit welchen Kosten habe ich in einer freien Werkstatt ca zu rechnen?

Lg

5 Werkstätten, 5 Preise....

Gerade meine 150 tausender Inspektion gemacht, ist der selbe Aufwand wie bei 120tsd, Material knapp 100€ plus ca. 3 Stunden Arbeitszeit.
Freie Werkstatt ca. 70€ Stundensatz und das Material nicht so günstig wie bei mir, würde ich mit ca 400 bis 500 Euro rechnen.
Das ist jetzt meine rein private Kalkulation aus dem Bauch heraus.

Material hat mich auf dem freien Zubehörmarkt
ÖL 63€
Ölfilter 5,94€
Kraftstofffilter 12,17€
Innenraumfilter 8,05€
Luftfilter 9,58€
gekostet.

Allein fürs Öl legst du schon 300 € bei fFh hin. Rechne mal mit mind. 600.

Heute haben wir unseren 3,2er Wildtrak (2019) beim Freundlichen zu HU und Service, sowie Erledigung der Rückrufaktion „Auspuffbefestigung“ abgegeben.
Das ist Service 2 nach 4 Jahren/40.000 km, wobei wir coronabedingt nur knapp 10 tkm gefahren sind. Aber da wir die Premium-Anschlußgarantie haben, muß der Service eben termingerecht sein.
Dennoch wird das bei den aufgerufenen Teilkosten wohl der letzte Service in der Markenfachwerkstatt sein, die ticken doch nicht richtig. Unverschämt finde ich z.B. auch die Dekra Bereitstellungsgebühr, die sicherlich noch weitere 10 Kunden an diesem Tag bezahlen müssen. Insbesondere die Preise für die diversen Filtereinsätze lassen aufhorchen. Glücklicherweise habe ich einen auswaschenden K&N Filtereinsatz und konnte diese Position herausnehmen lasse. Und wieso werden obligatorisch 0,4 AH für den Bremsflüssigkeitswechsel berechnet, ohne zu wissen, ob der Wassergehalt zu hoch ist. Müsste dies nicht dann logischerweise Bestandteil der 40tkm Inspektionskosten sein?

Deswegen fahr ich lieber selbst zum TÜV.
Bremsflüssigkeit wird alle 2 Jahre gewechselt, selbst wenn du in den 2 Jahren nur 10 km gefahren bist...

Nein, die Bremsflüssigkeit kann man messen. Die muss nicht zwingend alle 2 Jahre raus.

Insgesamt finde ich die Rechnung an sich nicht schlimm. Ersatzteile sind nunmal beim Vertragshändler deutlich teurer. Die Bereitstellungsgebühren finde ich auch nicht so falsch. Fährst du zur Dekra nutzen die ihr eigenes Zeug. Wird es in der Werkstatt gemacht, blockiert das einen Arbeitsplatz. Solche Gebühren sind nicht unüblich.

Positiv überrascht bin ich von dem Ölpreis. Mein fFh hat da in Summe 300 € stehen. Da bring ich die Plörre lieber selbst mit.

Fazit: ich sehe an der Rechnung jetzt keine Position, die mich zum Wechsel in eine andere Werkstatt veranlassen würde.

Das man die Bremsflüssigkeit prüfen kann, ist mir klar aber der fFh macht es nicht und wechselt pauschal...

Stimmt auch nicht. Mein fFh hat es mir angeboten.....sogar ganz von allein.
Pauschal zu wechseln bietet Sicherheit für den Kunden und bringt ihm Geld.

Öl für 14€ pro Liter? Wo gibt es so etwas noch? MB/Audi/BMW war der Nettopreis pro Liter schon vor vielen Jahren über 25€, daher bringe ich das Öl auch immer selbst mit