Neu hier und gleich ein Problem (keine Leistung) am BT50, BJ2009

Grüße aus dem Bergischen Land zwischen Bergisch Gladbach und Wipperfürt.
Ich fahre einen BT50, bj2009, 245 75 16, der überwiegend im Wald bewegt
wird. So sieht er auch aus !!!

Zur Zeit hat er leider keine Leistung und braucht zum ausgleich mehr Diesel. Er baut
nicht richitg Ladedruck auf, ich habe die Befürchtung das etwas mit der Unterdruckregelung
nicht stimmt. Für Ideen oder Ratschläge wäre ich dankbar.

Der Lader sollte iO sein. Wenn ich manuell Unterdruck auf die Dose am Lader gebe ist der
Druck da. Im angeschlossenen Zustand zieht die Dose an lässt aber beim Gas geben sofort wieder los.
(VTG Lader ?)

Ein Werkstatthandbuch als PDF oder einen Tipp wo oder welches man Kaufen soll wäre
auch klasse.

Jetzt kann ihc nur hoffen das aus meiner Erklärung jemand schlau wird!

Gruß Albi

Hast du mal den Schlauch vom Ladeluftkühler zum Turbo gechecked? Bei mir war die mal etwas vom LLK abgerutscht, gab ähnliche Probleme....

Ja den hatte ich Heute schon in der Hand. Komplett ausgebaut und nach defekten gesucht aber nichts gefunden.

Hast du das Problem gefunden? Schau auch mal nach den Unterdruckschlauch am Diff vorne. Das verläuft direkt unter dem Auspuff und wird spröde nach den Jahren. Das Leck könnte genug Falsch Luft ziehen um den Turbo zu bremsen. Außerdem würde ich mal den Dieselfilter checken / Luftfilter?
VG MArkes

Nein das Problem besteht noch immer.

Kraftstofffilter ist neu
Unterdruckleitungen sind alle dicht
Klappe im Auspuff ist offen (jetzt für immer)
Der Kat ist frei ....

Und laut meinem Tester macht der Lader wärend
der Fahrt auch knapp 1bar.

Werd jetzt die Ansaugseite zerlegen und schauen ob ich was finde.

Im Fehlerspeicher steht auch nichts

Gruß Albi

Fast vergessen

Vielen Dank für die Unterstützung aus dem Forum!

Ob Infos,Unterlagen, Tipps ....echt klasse.

Hmm... also wenn du von Hand druck auf die Dose geben kannst und der Turbo dann kommt, kann es die Dose selbst sein - Membran gerissen? oder das Verteilersystem ist undicht? Hast du mal dein EGR Gestänge geprüft? Das hängt am gleichen System. Falls das klemmt / undicht ist könnte es das selbe Problem sein... Klemme mal mit einer Zange die Schläuche ab und prüfe Sie so durch.

an der Dose braucht er Unterdruck dann schließt er und erzeugt Ladedruck (ich kenne das auch anders).
Aber wie gesagt im Betrieb ist laut Tester Druck vorhanden. AGR ist jetzt das Nächste was ich ausbaue auch wenn es eigentlich nicht sein kann.

Hmm... also das klingt aber so als würde der Druck nicht dort ankommen. Hast du die Verteilerdose mal geprüft. Ich denke du hast falsch Luft...

Markes schrieb: ...als würde der Druck nicht dort ankommen. Hast du die Verteilerdose mal geprüft...

Servus,
er schreibt weiter oben daß der Turbo fast ein Bar bringt.
Du meinst gewiß den Unterdruck dort, sowie an der Verteilerdose?
Dieser wird vermutlich über ein von der Motorelektronik (mangelhaft) angesteuertem Magnetventil liegen. Oder das Ventil selbst hat eine Macke.