Schnaiks neuer Wildtrak

Die Trittbretter (Surfplatten) bringen einen besseren Spritzschutz aber Optisch doch erhebliche Defizitte

Was mich bis jetzt noch am meisten stört, habe bei meinen Tesfahrten noch keinen Weg daran vorbei gefunden, sprich ich versau mir immer die Hose
Entweder fliegen die Dinger runter oder ich muss mir angewöhnen auf die Trittbretter zu steigen und dann einsteigen, was bei meiner kurzen Größe von 198cm wohl auch blöd aussieht


Gruß Serge

Ich hab meine abgebaut. Meiner Meinung nach das einzige was man mit den Dingern tun kann (aus rein optischen Gründen)

Wenn es der Frau dauerhaft gelingt ohne Trittbretter einzusteigen, werde ich diese wohl abbauen und als Vorlage nutzen damit ein Metall Verarbeiter mir ein paar Rockslider zusammen schweißt.
Das Angebot ist nicht gerade üppig oder Teilweise so überteuert, dass ich nicht bereit bin diesen Preis zu Zahlen 1000€ für ein paar Rockslider

Gruß Serge

Ich hatte beide zum Testen der Optik mal komplett abgeschraubt. Das Fahrzeug sieht damit natürlich deutlich höher und meines Erachtens besser aus. Das ist aber der einzige Vorteil.

Nachteile:
1. Man sieht die komische Falz an der Fahrzeugunterseite
2. Karosse nicht mehr vor dem Aufsetzen im Gelände geschützt
3. Meine Kids müssen ins Auto reinkrabbeln und rausspringen
4. Meine Frau brauch ach bald eine Fußbank um reinzukommen

Fazit:
Rockslider sind wegen Punkt 3 und 4 keine Alternative bei mir. Neue (optisch ansprechendere) Trittbretter müssen her.

Ich möchte aber auch nicht nur die Rohre, wie im Modell bis 2015. So irgendwas aus Metall (schwarz), was schon noch aussieht wie ein Trittbrett, nur nicht ganz so ausladend wie das originale, wäre schon cool.

Toller Ranger, die Heckklappe ohne Aufkleber wirkt verdammt hoch.

Check mal ab, ob links und rechts beim Rollo, vorne bei der Heckscheibe, zwei Spalten sind oder nicht. Ich hatte da(allerdings Limited) jeweils 5 cm, wo bei ungünstigen Verhältnissen jede Menge Wasser hineinkam! Würde danach mit fensteekleber abgedichtet....m

Der Ranger wurde offen gekauft. Das Mountain Top hab ich verbaut und an dieser Stelle nicht mit Karosseriekleber gegeizt.

Bitte unnötiges Direktzitieren vermeiden!!! Danke, die Mods

Hab gerade noch den Schlauch hinten raus gesehen. Hast du also die Entwässerung des Rollokastens einfach unterhalb der Ladefläche verlegt um nicht bohren zu müssen? ODer ist das ein anderer Schlauch?

Csae3225 schrieb: . Hast du also die Entwässerung des Rollokastens einfach unterhalb der Ladefläche verlegt um nicht bohren zu müssen? ODer ist das ein anderer Schlauch?

So wird sogar das Rollo von Ford beim Wildtrak verbaut. Alle Schläuche, vorn und hinten, gehen unter die Wanne. Allerdings werden da die Schläuche nach vorn gebogen verbaut. Denn im unbeladenen Zustand läuft das Wasser zum Fahrerhaus.

Schnaik schrieb: Nachteile:
1. Man sieht die komische Falz an der Fahrzeugunterseite
2. Karosse nicht mehr vor dem Aufsetzen im Gelände geschützt
3. Meine Kids müssen ins Auto reinkrabbeln und rausspringen
4. Meine Frau brauch ach bald eine Fußbank um reinzukommen.

1. stimmt, wobei aber auch nur wenn direkt davor steht
2. glaube ich nicht. Die Dinger sind am Schweller befestigt. Dieser wird zu erst nachgeben bei einem richtigen Kontakt.
3. Machen meine Mädels 7 und 4 auch. Die Große völlig problemlos, die Kleine heb ich meist rein.
4. Dafür macht sie sich die Hose nicht schmutzig.

Punkt 4 wäre für mich auch ein weiterer Vorteil. Man(n) (auch Frau) bleibt beim Aussteigen immer an den Außenkanten hängen und hat dreckige Hosenbeine.

Hallo.
Kann man nicht auch alternative Trittbretter anbauen, die besser aussehen und nicht so breit sind?
Oder bleibt das Hosen-Problem weiterhin? Das wäre mein einzig wichtiges Kriterium.

Z.B. sowas hier (soll für 2016er sein, aber ab 2012er müssten doch auch passen oder wurden beim Facelift Befestigungspunkte geändert?):