Wandlung... minus 237 Euro pro 1000km

Mein verkaufender Händler hat mir endlich das Angebot für die Wandlung meines Rangers gemacht.

Pro 1000km minus 237 Euro.

Macht bei rund 16tsd km rund minus 4000 Euro

Finde das nicht besonders attraktiv !!! oder wie seht ihr das?
Hab darin bisher keine Erfahrung.

Mein Händler würde mir natürlich auch gerne einen Neuen verkaufen, wobei dann nochmal 10tsk km und 2370 Euro drauf kämen.

Also rund 6000 Euro nur an Verlust für meinen...

Darauf kämen dann noch Mehrkosten für den Neuen, da mit Euro 6 die Fahrzeuge teurer geworden sind und auch die Garntieverlängerung nicht mehr inklusive ist.

Ich sag mal 8000 Euro werden am Ende zu zahlen sein...

Nicht wirklich attraktiv...!

Heftig, die 8000.- müssten die dir doch geben an Wertminderung wegen der vielen Probleme...

Also nee, das lohnt sich nach 16 Tkm nicht mehr, da legst unverhältnismäßig viel drauf.

Cip schrieb: Also rund 6000 Euro nur an Verlust für meinen...

Ist doch ein super Angebot, ich weiß ganicht was Du hast. Du hast den Ranger doch schließlich auch genutzt (26tkm gefahren), oder wolltest Du den geschenkt haben?

Außerdem könnstest Du ihn ja auch sofort (mit 16tkm) abgeben, dann wären es nur 3792,-€.

Gruß Mario

Das ist eine normale Vorgehensweise. Du bist 16.000 km damit gefahren, wodurch das Fahrzeug an Wert verloren hat. Das sind die 0,237 cent pro Kilometer.

Gruß, René

PS: Dafür, dass die Euro 6 Fahrzeuge teurer sind, kann der Händler nix. Du musst ja auch keinen nehmen. so oder so musst du aber die Kilometer bezahlen.

Verstehe ich das richtig Matthias, du sollst deinen Ranger mit den Problemen abgeben und für die gefahrenen KM die ca. 4000 auf den Tisch legen und aber gleichzeitig einen gebrauchten vom Hof kaufen? Warum bietet er dir keinen neuen zu einem sseehhhrrrr guten Kurs an? Er hat ja schließlich den Leidensweg und die gesamte Problematik mitbekommen. Er möchte dich ja auch als Kunde für Inspektionen usw nicht verlieren.

Was für einen Preis hat er dir denn genannt für den Neuen? Und was hat der an Extras drin?

Gruß Thomas

Nein, er will mir keinen gebrauchten Ranger verkaufen, sondern ein Neuen. Darum kämen ja noch 10.000 km drauf (Wartezeit bis der Neue eintrifft)

Ein genaues Angebot für den Neuen habe ich noch nicht. Aber man kann sich ja anhand der Listenpreise und der %te gut ausrechnen wo das liegen wird.

Fakt sind aber das ich nach gut einem Jahr und 25tsd km 6000 Euro verloren habe! Ich bekomme also etwa 30tsd Euro.
30tsd Euro würde ich nach einem Jahr erwarten, wenn ich ihn in Zahlung gäbe! Eher sogar mehr!!!

Mein Kuga hatte 36tsd Euro gekostet und nach 1 3/4 Jahr und knapp 40tsd km habe ich dafür noch 28.500 Euro als Inzahlungnahme beim Kauf des Ranger bekommen.

Ganz ehrlich, dass passt doch nicht!!!

23,7 Cent pro Km ist meiner Ansicht viel zu hoch!!!

idealist schrieb: Das sind die 0,237 cent pro Kilometer.

Nein, das sind 23,7 Cent pro km!!!

Cip schrieb: 23,7 Cent pro Km ist meiner Ansicht viel zu hoch!!!

Alternativ kannst Du ja auch versuchen Deinen Ranger frei zu verkaufen.

Gruß Mario

Cip schrieb:
Nein, das sind 23,7 Cent pro km!!!

Sorry, mit den Kommastellen verrutscht.

Ändert aber nix an der Tatsache, dass es völlig normal ist, dass du für die gefahrenen Kilometer zahlen musst.
Da gibt es zig Urteile drüber.
Hab mal in einem Leasingvertrag von mir geschaut. Der Preis entspricht in etwa dem, den ich für jeden Mehrkilometer bezahlen musste.

Gruß, René

Die gesetzlichen Kilometerpauschale, die der Arbeitgeber erstattet, wenn man sein Privat-Kfz beruchlich nutzt, liegt bei 30ct/km.
Da finde ich deine 23,4 ct/km voll im Rahmen.