Frage zum Allradantrieb 4H

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14 Sep 2015 08:47 #21 von Ackes
Ackes antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H
Lasst auf trockener Straße doch einfach eure kleinen Grabelfinger von dem Drehschalter und alles ist gut. :whistle:

Ackes

Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren.

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14 Sep 2015 09:38 #22 von Hallimasch
Hallimasch antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H

Ackes schrieb: Lasst auf trockener Straße doch einfach eure kleinen Grabelfinger von dem Drehschalter und alles ist gut. :whistle:

Ackes


Kurz und trocken auf den Punkt gebracht !! :daumenhoch:

Gruß Andreas

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013

Dateianhang:

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14 Sep 2015 10:00 #23 von Ackes
Ackes antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H
Als ich meinen Ranger neu hatte habe ich natürlich auch ein wenig mit diversen Schaltern ausprobiert. Bei eingeschaltetem allrad antrieb ist nach kurzer fahrstrecke die verspannung im Antriebstrang zu spüren aber nur wenn man sein Popometer richtig eingestellt hat. deshalb schalte ich den allrad nur ein wenn ich ihn wirklich brauche oder glaube ihn zu brauchen, also abseits von befestigten Straßen oder wenn Schnee liegt. Ansonsten gilt grundsätzlich finger von die Dinger.

Gruß Ackes

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14 Sep 2015 12:19 #24 von Thorvald
Thorvald antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H
Wenn man den 4H zum Anfahren einschaltet, z.B. am Hang mit schlechtem Untergrund,um dann auf eine normale Straße einzubiegen, wie und wann schaltet man den 4 Rad Antrieb wieder aus.

Umschalten auf 2WD und dann kurz Fuss vom Gas und Kuppeln?

Nemo me impune lacessit

Mein Dieselverbrauch

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14 Sep 2015 12:28 #25 von Ackes
Ackes antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H
Jo Kraftschluß unterbrechen und dann schaltet er um.

Ackes

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14 Sep 2015 14:49 #26 von p.rauch
p.rauch antwortete auf Frage zum Allradantrieb 4H
Kuppeln ist dabei nicht nötig, nur Fuß vom Gas.

Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad

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