Automatik Facelift zu Vorgänger

modian schrieb: Also ich finde nach wie vor, dass das Getriebe viel zu viel Kraft im Wandler verpuffen lässt.

Dann fahr mal den alten Volvo XC 90 auch mit 5 Zylinder und 200PS, da kommt im Vergleich zum Ranger gar nix mehr an Leistung an den Rädern an.

Das war der Grund weshalb ich damals meinen XLT lieber als Schalter genommen habe.
Mit der Automatik jetzt in meinem neuen WT bin ich, ob im Gelände, ob mit Anänger oder auch Solo super zufrieden.

Gruß Mario

Der Sportmodus ist manchmal sinnvoller, da der Wandler scheinbar schneller überbrückt wird. Das man merkt man in manchen Situationen dann auch im Verbrauch.