Motorschaden bei 64028 km!!!!

das ist wirklich ärgerlich,- ich hatte bei 42.000 einen Motorschaden und anschließend das Problem, dass FORD keinen Ersatz bekam. Letztendlich kommt es wohl auf den örtlichen Händler des Vertrauens an: bei FORD in Köln gab es überhaupt keine Reaktion auf meine Nachfragen.
Mit dem neuen Motor bin ich nun über 58.000 km unterwegs, tanke vorwiegend den hochpreisigen ARAL- Diesel und drehe nicht über 3.000 RPM (entsprechend der Empfehlungen aus dem Net).
Es ist schon beunruhigend, dass FORD keinerlei Aussagen zu der offensichtlich nicht unerheblichen "Ausfallquote" der "Transit-Motoren" macht....
Aber: lass Dich nicht entmutigen - drücke Dir die Daumen, Kistenkay

LG

1956/Axel

Welsche Maschine hast du eigentlich ?

... 2,2l, steht im Profil.

also das Thema Motorschaden habe ich bis jetzt fast nur bei den 2,2 mitbekommen.
Wie ist der Erfahrung mit den 3,2?

Aber eigentlich nur bei den 140PS Transit Motoren...

Beim 150PS Ranger war das bisher kein Thema.

Hier im Forum hatte aber auch schon jemand vom Motorschaden beim 3.2er berichtet und seiner Odyssee bezüglich der unendlichen Wartezeit auf Ersatz

Ich dachte auch das es nur die Transitmotoren betrifft, wusste aber das es auch schon einen Motorschaden mit dem 2.2 Ranger bei einem Händler in meiner Region gab.
Die Wartezeit möchte ich eigentlich umgehen, mal sehen wie der Händler sich mit mir einigt.

Zum Schaden:
Es wurden die Kompressionen der Zylinder geprüft:
- Zylinder 1,2 und 4 (lt. Aussage Meister) 22-24 (was auch immer, bin da mehr als Leie)
- Zylinder 3= 0
- als nächstes muss wohl erstmal alles raus um zu prüfen was genaiu die Ursache ist, es wird aber davon ausgegangen das man einen neuen Block oder Rumpfmotor benötigt.
Am Freitag soll ich das Endergebnis erfahren.
Der Meister hat aber gleich gesagt das es zu einer "Wartezeit" von 6-8 Wochen kommen könnte.
Da meiner ein Leasingwagen ist hoffe ich auf Rückgabe und nehme dann einen 3.2 l ExtrCab automatic

Ich werde euch auf dem laufenden halten.

Abend zusammen.
Also bei mir auf Arbeit kam letzt nen 3,2l mit Motorschaden rein. Der wird gewerblich genutzt und zieht eigentlich immer sehr schwere Anhänger. Bei ihm kam auch keine Warnlampe. Da wars die Ölpumpe die einfach aufgehört hat zu fördern.

Grüße

Heißt das bei einer defekten Ölpumpe ist auch gleich der ganze Motor hinüber?
Wie lange hat denn die Reperatur gedauert?

Fehlende Schmierung führt (grade unter Last) ruckzuck zum Kolbenfresser...

Und ja, dann ist der Motor hin!!!

Bei dem Fall der mir bekannt ist hat die Reparatur wohl über 4 Monate gedauert...

Na das sind ja gute Aussichten!
Mal sehen was mir mein Händler anbietet. Ich kann keinen Tag ohne Auto auskommen, nicht das es dir Sucht ist aber ich brauche den auch neruflich.