3.2 Automatik - Motorgeräusche

Moin XWO
mag ja sein, dass RME schmiert (woher weißt Du das?), entscheidend dürfte sein, ob das auch im Hochdruckbereich der Fall ist. Denn dafür ist ja auch das 2Takktöl gedacht.
RME ist grundsätzlich gegenüber den Dichtungen (Gummi usw.) aggressiv. Bei den "Resistenten" dauert es nur länger bis sie hops gehen. Also bspw. undicht nicht nach 2-3 Jahren sondern nach 8-10. Und wer fährt sein Auto schon so lange das er das erleben würde. Woher hast Du das, dass Ford Motoren da keine Probleme haben? Wäre ja doll wenn das so wäre.

Gruß

Hallo Grimbart,

mein letzter Ranger ... 14 Jahre und 224 Tkm gefahren ... und der jetzige Ranger soll die 300.000 km schaffen.
Ich fahre die Autos immer bis sie zum letzten Mal TÜV bekommen und dann werden sie verkauft.
So .. jetzt gehe ich erst mal in die Pilze ....
Schönes Kaliber 8,5x63 ... führe die TIKKA in .338WM

Gruß Andreas

Was für Pilze kann man jetzt sammeln?

Moin Andreas,
hast natürlich Recht, es gibt genug Leute die ihr Auto länger fahren, aber eben nicht die Meisten. Meinen Letzten hab ich mit 250tsd Km und 10 Jahren abgegeben, da hatte er mich einfach zu sehr geärgert.
Meinen Glückwunsch zur Tikka in .338WM, ist ja noch ein wenig mehr drin als in der 8,5er, und mit der richtigen Murmel (z.B. 250gr, Nosler AccuBond) und dem richtigen Treffersitz, kann man damit auch gut Rehwild jagen. Wie siehts mit dem Rückstoß aus?

Trucker23. Zum Beispiel Pfifferlinge

Gruß

Ok, Pfifferlinge gibt's bei uns leider nicht.

Tippe mal du bist aus Kärnten od. Steiermark?

Waidmannsheil!

Grimbart schrieb: Die Qualität des 2Taktöls sollte API TC (gibt's kaum noch) oder ISO L-EGC sein. Entscheidend ist hier das der Feststoff/Aschegehalt nicht mehr als 0,05% beträgt. Wie hoch der Wert der jeweiligen Öle ist, kann man in den Datenblättern des Herstellers nachlesen. Ich benutze das Öl von LiquiMoli oder Meguin.

Kannst Du bitte mal die genaue Bezeichnung der beiden von Dir benannten Öle posten. Die bieten jeweils mehrere 2T-Mischöle an.

Danke!

Moin Maik,
ich nehme derzeit LiquiMoli 1189 im 5ltr-Kanister. Gibt's bei der Amazone für ca. 33,-€. Früher megol 2Taktmotorenöl TC im 20ltr-Kanister.

Trucker23: Völlich falsch! Kärnten und die Steiermark finde ich zwar toll, derzeit leben tue ich im Land Brandenburg, südlich Berlin.

Gruß

Trucker23 schrieb: Was für Pilze kann man jetzt sammeln?

War noch zu früh in dem heute kontrollierten Gebiet ..... keine Pilze.
Dort gibt es Pfifferlinge, Birkenpilze, Reizker, Maronen und einige mehr.

Ich benutze ROWE Hightech 2-T Scooter low smoke
API-TC ( TSC-3) ISO-L-EGD, JASO FC-FD teilsynthetisch im 25 L Gebinde.


Gruß aus der Eifel
Andreas

Wenn man es perfekt machen will, dann sollte man aber das 2T Öl mit Premiumdiesel mischen!!!

Der Premiumdiesel verbrennt Ascheärmer, so dass mit der anfallenden Asche aus dem Öl man etwa beim normalen Diesel sein dürfte...

Premiumdiesel schmiert wegen dem fehlenden RME schlechter, dies übernimmt aber dann ja das 2T Öl wahrscheinlich nur besser als das RME

Vorteile dieser Kombination könnten also sein:

Kein erhöhter Ascheantei
Bessere Schmierung
Schonender zu den Dichtungen


Ich für meinen Teil spare mir das Geld...

Meiner muss wahrscheinlich nur halten, bis das nächste Modell kommt.
Bin zwar zufrieden mit dem aktuellen Ranger, aber ich kenne mich...
Wenn der Neue vorgestellt wird, dann will ich den bestimmt haben