Safari-Snorkel?! Aber welcher...

Guten Morgen!

Also ich habe jetzt am zweiten Hilux den TJM-Schnorchel, mit Ansaugöffnung nach vorne (anders ist es bei TJM auch nicht möglich). Bin jetzt 10 Jahre Schnorchel-Fahrer, bei Wind und Wetter. Ein Problem gab´s noch nie, weder mit Regen, Schnee oder sonstwas....

Gruß, Jürgen

Macht man ja auch vorher

@Redneck
Also wir hatten z.B. am Frontera-Diesel schon gefüllte Luftfilterkästen bei Starkregen und Autobahnfahrt, Heute noch, ich hatte das Auto 3Jahre und ein Freund fährt es jetzt, immer noch das selbe, Ram-Air nicht drehbar.
Hier erst vor kurzem in Schottland, da sind aber schon einige vollgesaute Lappen raus:



Und am Frontera-Benziner hatten wir schon oft einen völlig zugesetzten / vereisten Ram-Air. Vielleicht auch je nach Snorkel das Gitter zu fein...

Range-Rider schrieb: Macht man ja auch vorher

Wenn der Wetterbericht bloß immer so zuverlässig wäre....

Aber ich muss mich auch teilweise korrigieren:
Wie ich eben auf Bildern noch gesehen habe, Ostern hatte ich den Kopf noch nach hinten (aber nicht wegen des Schnees). Hab den wohl erst danach gedreht. Dachte ich fahr schon länger so.
Egal, davor und danach hatte ich mit Kopf vorne jedenfalls keine Probleme mit Wasser oder Staub.

Hi!

Der TJM hat eine Ablaufmembran, kann also gar nix passieren. Hat bis jetzt immer funktioniert! Vielleicht ist das bei anderen Marken, vor allem bei den billigeren Schnorcheln, nicht so, keine Ahnung. Ich würde jedenfalls wieder TJM nehmen!

Gruß, Jürgen

Also der von Styl X den ich verbaut habe ist der Luftdurchlass grösser als der von dem von Bravo (99euro) Schnorchel und deutlich grösser.
Konnte ja vergleichen meinen gegen den vom Freund der auch den 99 euro von Bravo verbaut hat.
Sowie dass der von Styl X sozusagen genau so gross ist wie der von Safari und TJM.

Mich hatte damal das mit dem geringer Luftdurchlass des billigen Bravo's auch gestört haupsächlich wenn man einen 3.2 liter Motor hat. So auch dass man den Kopf in einem speziellen Fall nicht drehen könnte sowie keinen Zyklon verbauen zu können.

Muss aber ehrlich sein fahre meinen immer nur nach vorne, wenn ich mal in einem richtigen Schneetreiben fahren sollte werde ich Ihn sicherheitshalber nach hinten drehen.

Beim originalen von Safari soll das Wasser eigentlich gleich oben wieder abgeleitet werden.



Fotoquelle: wheelersoffroad...02538



Fotoquelle: www.offroadauss...work/

@Jastericka

Da verwechselst du was:
Style-X und Ironman, sowie der 99€ Billig-No-Name-Snorkel aus Polen sind im Durchmesser wesentlich geringer als Bravo und Safari.

Der Bravo (Spanien) kostet auch 199€, auf der Abenteuer&Allrad gab es einen Messepreis von 179€
Für den von Safari legst Du wesentlich mehr hin.

„Power-Paul“ hat auch den billigen aus Polen verbaut (99€) und der Ironman und der Style-X sind genauso vom Durchmesser nur das diese den drehbaren / wechselbaren Kopf haben.

Nein der Ironman hat einen grösseren Kopf und kostet auch orginal bei Ford über 500 euro und bei Ironman Styl x seine 490 euro ..
Habe meinen vor 10 Monaten bestellt, es sei denn die haben zum verkauf jetzt andere Schnorchel.

Du verwechselst da etwas, kann die anderen ja immer Live sehen auf all unseren Treffen.

Am Kopf ist der Ironman und der Style-X größer als der aus Polen für 99€, das stimmt.
Aber wo sie aus dem Kotflügel kommen ist die Engstelle ähnlich wie beim Polensnorkel.
Und der Bravo ist da definitiv dicker, als diese drei...
Hatte am Messewochenende erst wieder alle live zur Auswahl gehabt.

Meiner ist nicht angeschlossen wegen Garanieverlust.
Und so wird er auch die nächsten 6 Jahren nur aus optischen gründen am Auto hängen.