Pedalbox von DTE oder anderen

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26 Okt 2015 09:59 #21 von MK2304
MK2304 antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Keine Box die Einfluß auf die Kennfeldlinien des elektronischen Gaspedals nimmt, kann aus der gleichen Menge Sprit mehr Leistung machen.

Das ist einfach unmöglich.

Willst du das sich dein Motor lebhaft anfühlt, kostet es Sprit.
Dabei ist es völlig wurscht ob die Kennfelder linear oder im Zickzack laufen.

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26 Okt 2015 11:43 #22 von AmStaff
AmStaff antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
@ Markus

Ich fahre die Box jetzt nen gutes 1/2 Jahr, ich konnte bislang kein Mehrverbrauch feststellen

Ich latsche das Pedal aber auch nicht bis ins Bodenblech durch, halte mich mehr oder weniger an die Schaltempfehlung im Cockpit, und nutze den PU nicht als Rennwagen.

Gruß Torsten

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26 Okt 2015 12:48 #23 von jastericka
jastericka antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
könnte es sein dass ein unterschied ist beim empfinden von ein 2.2 oder 3.2 litr Motor.

Grüße

Alain

Ford Ranger WT 3.2 Automatik
www.stoapfaelze...s.com

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26 Okt 2015 14:39 #24 von nnx.
nnx. antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Na aber 100prozentig. Genauso wie der Unterschied ohne die Box ist.

Die Box gaukelt dir doch nur vor, dass du mehr Leistung hast, weil dein Kopf merkt, dass du das Gaspedal nur wenig getreten hast und dein Bauch signalisiert, hui das geht ja ab...
Dieser Effekt wird von 150 PS ausgelöst...oder eben von 200 PS...

Somit wird es definitiv einen Unterschied geben.

Ford Ranger 2.2 Limited Doka Schalter in Royal Grau

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27 Okt 2015 11:26 #25 von EGGE
EGGE antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Moin @ all,
so jetzt kann ich mich auch mal Objektiv dazu äußern.
Montag wurde geliefert und Heute in 5 min an gestöpselt und Probefahrt gerade absolviert.
Ist ein schönes kleines Spielzeug. Man(n) merkt es deutlich ob mit Box oder ohne …
Würde ich sehr viel Landstraße fahren wäre es vermutlich überflüssig, da ich aber zu 80% Stadtverkehr fahre macht dat Ding schon Spaß.
Montage des Handsenders habe ich genauso wie AmStaff verlegt.
Und die Diskussion über den Spritverbrauch kann ich nicht ganz verstehen?
Tuning bedeutet immer mehr Verbrauch! Außerdem kauft man(n) sich doch keinen Pickup um ein neues Spritsparwunder zu erleben.

Fazit: die 200 Euro sind es mir Wert und bleibt auf jeden Fall drin

Gruß Egge

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27 Okt 2015 12:33 #26 von Tamarow
Tamarow antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Klingt zwar irgendwie interessant, werde aber lieber noch 300€ draufpacken
und mir ne "richtige" Tuningbox reinmachen, wenn es soweit ist... ;-)

MfG, Daniel

Ford RANGER XLT 4x4 Doka - 2,5 l TDCi - Baujahr 2010
"Durch den Wald ist schneller als zu Fuß..." ;-)

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27 Okt 2015 12:39 #27 von EGGE
EGGE antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
5 Jahre Werksgarantie abwarten :whistle: :whistle:

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27 Okt 2015 13:10 - 27 Okt 2015 13:12 #28 von Redneck
Redneck antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Servus Egge!

Tuning bedeutet immer mehr Verbrauch!

Da kann ich Dir leider jetzt nicht 100% zustimmen! Ich habe seit einiger Zeit die Steinbauer-Tuningbox verbaut, die Leistung stieg von 144 auf 173 PS. Ich dachte natürlich auch, klar, daß der Verbrauch steigt, aber das weiß man ja vorher. Kraft kommt ja von Kraftstoff, oder andere Sprüche kennt man ja... ;)

Dann muß ich auch noch dazusagen, daß ich seit der Box zeitgleich einen Dachgepäckträger mit Lightbar spazieren fahre, also etwas, was den Verbrauch erhöht - und trotzdem braucht er jetzt weniger als vorher! Also ich war wirklich angenehm überrascht!

Nun habe ich die Box schon ein paar tausend Kilometer drin, läuft absolut störungsfrei und man merkt die 30 PS natürlich schon! Aber das angenehmste daran: Der Verbrauch ist definitiv gesunken! Erst dachte ich, naja, vielleicht andere Fahrstrecke, andere Bedingungen... Aber nach mehrmaligem Messen, weil ich es wissen wollte, kann ich ganz klar sagen, daß zumindest der Hilux weniger verbraucht! :daumenhoch: Frag mich nicht, wieso, ich denke mal, es liegt daran, daß er einfach mehr Leistung hat und ich dadurch das Gaspedal weniger durchtreten muß, weil er sich leichter tut - mal so als ziemlicher Laie erklärt.... :)

Diese Pedalbox, von der ihr redet, hat ein Bekannter in seinem Wrangler auch eingebaut (Diesel) und ist begeistert. Er meinte, wir sollen das in unseren auch einbauen, aber wir haben den Benziner, und der ist mit 284 PS ausreichend motorisiert! ;) Ich habe daraufhin mal nachgelesen, aber leider den ganzen Technik-Kram nicht ganz verstanden. Es scheint so, als würde man das nur subjektiv so empfinden, Messungen ergaben keine spürbare Verbesserung, wie auch... Ist aber echt nur das, was ich gelesen habe, habe keinerlei praktische Erfahrungen damit.

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Toyota Hilux 2.8

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Letzte Änderung: 27 Okt 2015 13:12 von Redneck.
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27 Okt 2015 14:59 #29 von EGGE
EGGE antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Moin Jürgen,

ja OK der Satz " Tuning = mehr Verbrauch" war vielleicht etwas zu grob gesagt
ich lasse mich da ja gerne belehren... :daumenhoch:

Zum Thema Tuningbox hat mich der Originalsatz beim Hersteller immer wieder zögern lassen.:
"Der Einbau der Produkte kann bei Verwendung im Straßenverkehr zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, zum Verlust des Versicherungsschutzes sowie zum Entfall der Herstellergarantie und -gewährleistung führen."

Man kann Sie zwar Rückstandslos wieder entfernen aber was passiert bei einem
schwerwiegenden Unfall wenn du selbst nur noch im Krankenwagen abtransportiert wirst und dein Auto untersucht wird ?

Gruß Egge

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27 Okt 2015 15:51 #30 von shadow850
shadow850 antwortete auf Pedalbox von DTE oder anderen
Moin,

es gibt ja Eintragunsfähige Boxen und Chip´s :undweg:

Gruß Lars

...alles wird gut....j
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