ForScan - Batterie u. Management

Goldfield
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01 Mär 2021 20:46 #21 von Goldfield

Goldfield antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Würde ich glatt machen, wenn ich das könnte aber bevor ich da irgendwas versau und garnix mehr geht, lass ich da lieber die Finger von...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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manfredsen
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Ranger 2016 2,2l Aut.

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01 Mär 2021 21:00 #22 von manfredsen

manfredsen antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Goldfield schrieb: Also wenn ich das richtig zusammenfasse, sollte ich, um die Batterie zu laden, mir eine möglichst lange Strecke mit Gefälle suchen...

Oder immer 200m Gas geben und dann 200m rollen lassen...

Ne Spaß beiseite, das ist schon Mist. Habe mein BMS daher auf 100% gesetzt.
Wenn man sich vernünftig und in Ruhe die Punkte in Forscan durchliest, ist das durch die Pull-Down-Menüs mittlerweile auch für Laien gut machbar.

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S

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Trail-Seeker
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01 Mär 2021 22:08 #23 von Trail-Seeker

Trail-Seeker antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Wenn Du da nicht selber rann willst findet sich vielleicht jemand aus dem Forum bei dir in der Nähe. Ist alles kein Hexenwerk, man muss sich halt vorab etwas in die Materie reinlesen. Hat man die Hürde erstmal genommen, stehen einem ja auch noch so einige andere Möglichkeiten durch die Software offen.

Gruß

Marco

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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Goldfield
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01 Mär 2021 23:17 #24 von Goldfield

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Gibts denn wen hier im 63er Postleitzahlenbereich, der sowas auf der Pfanne hat?

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Trail-Seeker
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02 Mär 2021 08:36 #25 von Trail-Seeker

Trail-Seeker antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Als Alternative kannst du dich auch mal an die Jungs von conversmod wenden. Die haben über das Land verteilt ja auch einige Standorte und machen das mal eben schnell für kleines Geld.

Gruß

Marco

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack

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Ränschorr
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02 Mär 2021 09:10 #26 von Ränschorr

Ränschorr antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Ist aber wirklich nicht schwer.
Es gibt dazu auch ein paar schöne Filmchen auf youtube, wie der z.B.

Wenn man erstmal mit den normalen Menüs startet, also ohne AS-Built und vorher alle Einstellungen sichert.
Ich habe mir zudem Screenshots von den originalen Einstellungen gemacht und jeweils nach jeder Änderung. So kann ich jederzeit nachvollziehen, was ich wann geändert habe.

Gruß Ränschorr

3.2 Ltd Doka (8/18) man. SG
HT Alpha Type E
Matador MP72 Izzarda AT2 265/60 R18 auf Felge Alutec-Titan diamant-schwarz ET53
H&R TRAK+ Spurverbreiterung DRM 50

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Trail-Seeker
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02 Mär 2021 11:31 #27 von Trail-Seeker

Trail-Seeker antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Kommt halt immer drauf an wie technikaffin man ist und ob man die Hardware nur einmal oder öfter braucht. Wenn es nur um das BMS geht kann ich verstehen dasman da nicht unbedingt selber ran will. Vom zeitlichen Aufwand und den Kosten macht es dann sinn das machen zu lassen.

Gruß

Marco

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PIPDblack
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Mathias

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02 Mär 2021 16:12 #28 von PIPDblack

PIPDblack antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Kosten?
Letztendlich nur der Adapter und der ist ja gar nicht so teuer im vergleich zu dem, was man sich und dem Pickup alles so gönnt.

Den kann man auch immer mal wieder gebrauchen. Insbesondere wenn man mehrere Fahrzeuge hat, wo es einsetzbar ist.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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Goldfield
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02 Mär 2021 17:37 #29 von Goldfield

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Der Witz ist ja, das ich hier sowas rumliegen hab. Hat mir n Kumpel vermacht, der auf nen Dmax gewechselt ist.
Hab nur keinen Rechner mit Windows, nur ein Laptop mit Linux.

Hab heute mal mein Voltmeter im Auto beobachtet.
Bei normaler Fahrt steht er ständig bei 13,2 V.
Im Schubbetrieb steigt er auf 14,7 - 14,8 V

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Ransom
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26 Sep 2021 23:07 #30 von Ransom

Ransom antwortete auf ForScan - Batterie u. Management

Servus!

Ich steh auch kurz vor dem Batteriewechsel auf eine Varta mit 85Ah.

Gibts im Raum München jemanden hier, oder kennt jemand einen der mir für ein paar Halbe das BMS deaktivieren kann??

VG
Ralf

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