Tata Xenon im Test

Gestern ist doch tatsächlich die Motor-Kontrolllampe angegangen. Ich also gleich in die Werkstatt und dort schnell das Diagnosegerät angestöpselt. Ergebnis: Das Diagnosegerät (HELLA Software) liest sich problemlos in den Fehlerspeicher ein => eine Glühkerze defekt. Also auch hier kann ich nur sagen: null problemo. Die Kerze hole ich mir schnell bei GREEN RENT und das war´s auch schon.

In diesem Jahr bin ich ein echter "Wenigfahrer" daher jetzt erst 60.000 auf dem Zähler. Außer einem Ölwechsel nichts gewesen...

Hey Gemeinde (allen noch ein frohes neues Jahr )

Heute hätte es fast den Tata bei 140 zerlegt

Moin,

wenn du schreibst:"fast zerlegt... " dann scheinst du ja noch gut rausgekommen zu seinaus der nummer.
Was war los ?
bei 140 oh ha das kann anders ausgehen
Gruß Egge

Ich hätte gern gewusst was los ist. Ich hatte bei KM 64.000 einen Bruch am Spurstangenkopf wegen Materialfehler (Schlackeeinschlüsse in der Bruchstelle sichtbar) Allerdings ist das beim rangieren mit Anhänger passiert - somit kein schlimmer Folgeschaden. Es war auch das rechte Rad bei mir. Bin gespannt ob es eine Parallele zu Deinem Schaden gibt.

tippe mal auf reifenplatzer

Nun habe ich 70.000 auf der Uhr. Was ist passiert? Der Bruch an der Spurstange bei KM 64.000 und eine aufgefrorene Wischwasserpumpe gleich darauf. Die Spurstange hatte 4 Tage Lieferzeit, die Pumpe gab es auf dem Schrottplatz für einen fünfer. Spender war ein Mazda 323, da ist die identische Pumpe verbaut. Bei der Gelegenheit den großen Service vorgezogen, alle Filter (Luft/Diesel/Öl) neu. Zahnriemen und Riemenscheiben sehen noch gut aus, das kann noch warten...

Abenteuer TATA,

schön mal zu hören, wie es in der Realität aussieht.
Ich finde die Kiste spannend und würde mir gerne einen Xenon nach meinen Vorstellungen zusammenbauen.
Das heißt: Kein TÜV, aber ein dezenter Alleskönner mit fast serienmäßiger Optik.
Sowas für den Offroadpark mit eingepflanzten V8 und Automatikgetriebe.
Einfach nur um die Leute zu schocken, die Billigware nicht zu schätzen wissen!
Also wenn Ihr mal einen kaputten Xenon stehen habt, den Ihr für einen Restwert abgeben wollt, könnt Ihr euch ja mal melden.
Wäre doch toll, wenn ein TATA Xenon igendwann bei der Breslau-Rally den anderen zeigt wo der Hammer hängt!

Gruß
Frank (der immer schraubt)

HHallo zusammen.
Bin auf der suche nach einem Pick Up, und dabei bin ich im Netz auf den Tata gestoßen.
Wegen Kinder benötige ich einen Doka.
Da wir einen Wohnwagen haben, wollte ich den PU als Pkw umschreiben lassen.
Beim Navara, Ranger und L200 geht das.....beim Tata auch?

Hallo, das ist kein Problem. Man muss im die LKW-Zulassung "kämpfen" und nicht um die PKW-Zulassung. Mein Doppelkabiner ist ein LKW geworden da ich den Font zur Ladefläche umgebaut habe und den Umbau mit Fotos dem Fi.-Amt dokumentiert habe)