Bin gestern nen RAM1500 Probe gefahren

Finnlandfähre



Drück Dir die Daumen, d. d. Wetter hält und Du schnell kleben kannst.
Wäre ja schade, wenn Du noch nicht einsatzbereit wärst.


Bezüglich des Kabels.
Wir würden es nicht anstückeln. Unser Gedankengang: Jede unnötige Verbindung ist eine Schwachstelle... Regen, Frost, Steusalz .... - daher bei mir auch nie gern Adapter-Wahl.

Schau mal unter den Wohnwagen... kenne mich mit Wohnwagen nicht aus..., aber irgendwo wird doch unter dem Wohnwagen eine Art Verteilerbuchse sein von der aus die Kabel gezogen wurden

- Prüfen, ob nicht evtl. noch "zu viel" Kabel in der Buchse integriert sind, die man nur abrollen müsste... Ist so im Aufliegerbereich / Lkw ... - muss bei Wohnwagen so aber nicht sein.

Wenn nix zum "Abrollen" vorhanden ist, dann die ganzen Kabel in voller Länge einfach neu ziehen . Dann bist Du an beiden Enden wieder Original - ohne Anstücklung.

Aber wie gesagt: Jeder würde anders an Projekte gehen.
Andere würden einfach sagen .... setz was zwischen...



Der Raptor war ein halber Herzenswunsch und völlig unvernünftig ....

Im Dodge können wir vorne mit 2 Personen quer schlafen (jeder eine Reihe)
Geht im Raptor nicht mehr

Die Ladefläche vom Dodge war (angeblich) 30 cm länger (Hatte beide Fahrzeuge nebeneinander stehen ... nix hat man gesehen) ... , aber soll wohl so sein.
Insofern eigentlich auch zum Nachteil für mich.


Der Raptor verbraucht mehr .... - spricht nicht gerade für die Entscheidung.


Insofern: Deine Wahl mit dem Dodge war schon

Hej Malou!

Wie war Deine erste Fahrt mit´n Hänger?

Schönen guten Morgen,

wie war die Fahrt... ?
Ist eine gute Frage.


Habe gemischte Gefühle und ich meine wirklich "Gefühle"
Techn. Daten müssen sich nicht mit meinem Gefühl decken


Ich bin losgefahren, d. war der Anhänger noch unbeladen.
Es war verdammt schwammig (nicht Seitenführung, sondern Bewegung ansich)
War schrecklich.

Hatte schon extra Gewicht auf die Ladefläche gelegt - allerdings war ich zu faul punkto "Ladungssicherung". Ja, Asche auf mein...
Insofern blieb meine Ladung nicht weit genug hinten auf der Achse.

Gefahren werden darf nur mit Tow / Haul - aber ist ja nix Neues

Der Verbrauch lag hin (leer) bei 19,1 Litern

Zurück - beladen waren es dann schon 19,8 L .... und ja, er wird leider steigerungsfähig diesbezüglich sein.



Mein Dodge lag einfach wie ein Brett auf der Straße.
Höhe identisch.
Hatte auch ein Fahrwerk
Reifen identisch
Wahrscheinlich ist mein Bauchgefühl irgendwie im Anhängerbetrieb noch zu sehr an
den Dodge geknüpft...

Der Raptor ist einfach achsbedingt viel wendiger und komfortabler....
Dieses "Komfortable" fühlt sich halt auch "schwammiger" an.

Und ja, er macht immer noch Spaß
Die Tür-Kombination, die evtl. "cool" aussieht, empfinde ich als nicht wirklich praktisch.

Die gefahrene Geschwindigkeit würde ich mir im Digi-Display wünschen

Aber ich glaube, ich sprenge jetzt hier den Rahmen


Was macht euer Projekt ??

Moin!

Ja die Heckklappe ist jetzt dicht. Habe neulich bemerkt, dass es auch an den Seiten reinläuft. Also da wo der Camper auf der Kante von der Ladefläche aufliegt. Ist jetzt nicht viel, aber man will es ja doch trocken da drinnen haben. Habe noch eine Rolle so'ne Entkopplungsdämmung wie man sie im Betongbau verwendet rumzuliegen. Wollt's damit mal probieren die unterzuklemmen.

Schade das Du Dich mit Deinem nicht so wohl fühlst. Es sollte doch mit dem Auto eigentlich kein Problem sein. Was sagt'n der Luftdruck? Habe bei mir festgestellt das wenn zu viel drauf ist hoppelt er ganz schön und wenn zu wenig, wird er ganz schön schwammig. Kann wohl auch daran liegen das ich mit Winterreifen unterwegs bin und wir haben ja nun doch auch unseren Sommer bekommen.



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Grins... nicht falsch verstehen. Freue mich wie Bolle über das Auto. Er macht bannig Spaß und ich würde ihn wieder wählen, wenn ich mich nochmals entscheiden müsste.

Bin halt nur kritisch .... Wirst Du doch gewiss von Deiner Frau auch kennen oder *lach*

Mein Anhänger wiegt 1670 kg (leer) und der Anhänger hat eine Gesamtlänge von 5,70 m

Die Kombi : neue Doppeldämpfer Fox / relativ leere Ladefläche = kein Gewicht auf Hinterachse / Deichsel gefolgt von Gewicht Anhänger) ist halt Geschmacks-/ Gefühlssache

Denke, wenn ich wieder mehr mit dem Anhänger unterwegs bin, dann bin ich auch nicht mehr so "sensibel" Im Moment suche ich für mich persönlich noch die Unterschiede Dodge / Ford / Fahrverhalten.

===

Hoffe, Du bekommst Deine Rep. gut hin.
Berichte mal
Hast Du noch Zeit dafür oder steht schon eine Tour mit Deiner Familie und den Big Schiff auf dem Plan?

Bremssteine hab ich heute gemacht. Ging super!
Und wenn beim nächsten Mal die Scheiben drann sind, wird das ein Kinderspiel. Die sitzen ja nur lose auf den Ratbolzen drauf und man muss nicht das Radlager wie beim Isuzu auseinander nehmen.
Noch 2Wochen arbeiten dann haben wir Urlaub.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ahhh ... bist also noch fleißig
Bremssattel runter und ruckizucki - wie die Amis so sind -

Du musst aber dann unbedingt von eurem Urlaub berichten
Big Schiff auf Reisen ... Ihr werdet so viel Freude haben.

Was für ein Modelljahr is denn dein Raptor ?
Du kommst nicht zufällig aus dem Berliner Umfeld ?

Guten Morgen,


BJ 2013

Hast ne PN

Naja so spektakulär wird's nicht werden. Wir fahren runter nach D-Land zu den Schwiegereltern in Saarow und holen unseren kleinen ab. Vielleicht gehts dann noch fürn paar Tage an die Ostsee oder auf Bornholm und dann zurück. Muss noch ein Holzschuppen und ein Spalier bauen, das Dach vom Schuppen fertigmachen und die Terrasse braucht auch noch eine Wand/Pergola zum Nachbarn und gleichzeitig als Windschutz....
Dann müssen die Bienen fürn Winter fertiggemacht werden. Wie Du siehst habe ich jede Menge zu tun. Eigentlich hab ich keine Zeit um arbeiten zu gehen.
Siehste und angeln müßte man auch mal wieder gehen.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2