Donaucity Ranger

Keine Volltextzitate

Das finde ich einen tollen Ansatz, das Ford das regelt (hoffentlich).
Schreib mal was dabei raus kommt...
Was kostet der Spaß einen Ranger auf den Prüfstand stellen zu lassen?

Keine Volltextzitate

Das finde ich einen tollen Ansatz, das Ford das regelt (hoffentlich).
Schreib mal was dabei raus kommt...
Was kostet der Spaß einen Ranger auf den Prüfstand stellen zu lassen?[/quote]

Servus. ...

Kosten für Fahrzeugleistungsmessung
100€
Ohne Optimierung

Liegrü
Wo

Cip schrieb: Das der serien 3.2er nur so wenig Leistung hat würde erklären, warum die Fahrleistungen des 3.2ers nur so minimal besser sind als die des 2.2ers...

Hi Matthias,

hattest Du Deinen "Manta" schon auf dem Leistungsprüfstand, oder woher weißt Du dass er die volle angegebene Leistung hat?

Weiter glaube ich nicht, dass ein neues Fahrzeug mit einer Laufleistung von gerademal 1127km, schon die volle Leistung bringt. Der ist doch noch nichtmal richtig eingefahren.

....
Weiter glaube ich nicht, dass ein neues Fahrzeug mit einer Laufleistung von gerademal 1127km, schon die volle Leistung bringt. Der ist doch noch nichtmal richtig eingefahren.

Servus Mario......

Nun Du hast zu 100 % Recht mit 1127 km eingefahren. ...

Doch wer so wie ich 200 PS kauft sollte auch das bezahlte bekommen.
Weiter fallen leider im Ösiland Steuern auf Leistung und Versicherungen an.
Weiß leider nicht wie es in Deutschland ist.

Wenn man etwas kauft sollte man dies auch bekommen.

Bei Aldi wenn man 100 g kauft sollten 100 drin sein nicht erst nach 2 Wochen...

Etc........

Weiter lt. Händler soll dieses Leistungsdefizit bekannt sein.

Nur wieviele Personen haben einen objektiven Vergleich zu Verfügung oder stellen so wie ich all seine Fahrzeuge auf den geeichten Prüfstand. ....

Ich kenne nicht all zu viele....

Somit wo kein Kläger oder Aufzeiger da kein Richter oder Ford Köln......

In diesem Sinne
Liegrü
Wo

Nein Mario, hatte ich nicht...

Aber einige Vergleiche zwischen den beiden Motoren im Ranger und jedesmal war der Leistungsunterschied kaum spürbar!

Würde der 2.2er auch seine Leistung nicht bringen, sollte der Unterschied definitiv spürbarer sein.

Der 0-100 Test zeigte ja auch, dass da kaum Unterschied ist.

1 Liter Hubraum, 40 Ps und fast 100nm Drehmoment sollte man schon deutlich spüren.

Hallo Wolfgang,

waren die getesteten Ranger alle Euro 6 Motoren oder auch noch ein Euro 5 Motor dabei.

Diese Form der Leistungssteigerung scheint mir das einzig richtige zu sein.

Die Frage nach dem V - Index der Reifen habe ich persönlich nicht als Geheule empfunden.
Ist mit lieber, als wenn jemand schreit "muss ich auch haben" ohne sich Gedanken über weitere Anpassungen oder Grenzbereiche zu machen.

Schönes Osterwochenende Wilfried

schmätzchen schrieb: Doch wer so wie ich 200 PS kauft sollte auch das bezahlte bekommen.Weiter fallen leider im Ösiland Steuern auf Leistung und Versicherungen an.Weiß leider nicht wie es in Deutschland ist.

Moin Wolfgang,

natürlich hast Du vollkommen Recht, dass wenn man für 100% Bezahlt auch 100% bekommen muß. Ich war nur der Meinung, dass ein Diesel erst nach seiner Einlaufzeit, spricht nach dem ersten regulären Ölservice die volle Leistung erreicht. Wenn das nun bei Ford bekannt ist, dass der Ranger die angegebene Leistung nie erreicht, ist das natürlich etwas anderes und grenzt an böse Buben. Aber das machen sie ja heute angeblich alle (z.B. Abgasskandal) und es macht sich nicht jeder die Mühe, das alles nach zu messen.
Steuer und Versicherung wird in DE beim Lkw nach Gewicht bemessen und nicht nach Leistung, insofern hätte man lediglich etwas zuviel für die nicht gelieferten 200PS bezahlt.

Cip schrieb: 1 Liter Hubraum, 40 Ps und fast 100nm Drehmoment sollte man schon deutlich spüren.

Moin Matthias,

bei meinem 3.2 WT war das im direkten Vergleich zu meinem alten 2.2l XLT schon erheblich spürbar, zumal beide die selben Räder/Reifen drauf hatten. Ich hatte sogar befürchte, dass beim WT die Automatik mehr Leistung schluckt, im Vergleich zum XLT mit Schaltgetriebe, aber weit gefehlt.

Also ich habe eigentlich vor nach 3000km einen ersten Ölwechsel selbst zu machen, auch wenn dieser nicht vorgeschrieben ist. Was meint Ihr, wann ist er "eingefahren"?!
Da ich das aber immer wieder lese werde ich auch die 100€ in die Hand nehmen wenn es denn soweit ist und das Fahrzeug auf einen Leistungsprüfstand stellen...

lg,
Sonny

www.facebook.co...ning/

Schaut mal was die hier erreichen. Teilweise 650nm und 290PS

Die haben Glücklicherweise kein DPF und sonstiges drin, was natürlich ordentlich mehr Leistung gibt.

Bißchen weit weg die Jungs