Ford Ranger Wolftrak Extracab. 2,0 Diesel (125 KW/170PS) 6-Gang-Schalter

Wie viel Zug kannst du da drauf geben, wenn die Schienen "nur" geklebt sind ?

Bei flächiger Verklebung und meinen1,5m langen Schienen die jeweils 35mm breit sind müßten bei 6MPa abgerundet 520kg je Schiene herauskommen.

Da ich aber nur Wild, Hochsitzmaterial und Werkzeuge transportier habe ich da dicke Luft nach oben.
Beim Hochsitztransport werden die originalen Zurrpunkte natürlich auch noch mitbenutzt. Weil viel hilft viel

Das mit dem Kleben darf man auch nicht unterschätzen heutzutage werden viele KFz und Lfz-Teile, auch Tragende, oft nur geklebt.
Weil es einfach billiger in der Produktion ist.

Wichtig ist das passende Klebe-/Dichtmittel zu verwenden und vorher die Datenblätter zu lesen und zu vergleichen.

Sika hat nicht umsonst so unübersichtlich viele Lösungen im Angebot.

Übrigens habe ich Deine sehr coole und intelligente Kettenlösung auch schon ausprobiert, nur beim Jagdfahrzeug, das auch mal ruhig durchs Revier rollem muss war mir das Kettengeräusch zu auffällig.
So ein prägnantes Geräusch merkt sich das Wild.

Grüße und WmH
Yves

Mist, hab ich überlesen. Danke Yves
Die Ketten habe ich auch, aber da die bei richtig Zug an den Rollokasten kommen, hätte ich gern noch eine Alternative.

Mit meinem Ränger dürftest du im Sommer nicht ins Revier. Der quietscht dann immer von der Hinterachse her. Die Werkstatt hat das mal behoben, kam aber wieder.

Ok, wenn man möglichst ruhig durchs Gelände will, sind die Ketten nicht so optimal. Wenn ich mal wo nen Feldweg lang muss oder nen hohen Bordstein runter, klapperts auch deutlich.
Da ich aber fast nur auf normalen Straßen unterwegs bin, ist das bei mir kein Problem.
Mit reinem Heckantrieb käme ich im Revier auch nicht wirklich weit...

Feldjäger schrieb: Der Umbau zum praktischen Fahrzeug geht weiter:

Im Innenraum zwei kleinere Ablagen montiert um Mobiltelefon und Gurtschloßadapter griffbereit abzulegen.

Cool, wo hast die denn bestellt?
Jan

Gibts bei ibäh...

meine waren von Amazon, der Preis ist inkl. Versand ziemlich der Gleiche:
www.amazon.de/d...tails

Habe mir nun eine Ablagefläche für den Transport von Wildwanne, Laderampe usw. gebaut.
Eine Handkurbel um die schwere Sau in der Wildwanne über die Rampe auf die Ladefläche zu bekommen habe ich auch noch montiert.

Die Lampen am Bügel habe ich auf zwei reduziert und tiefer gesetzt, weil mich das Pfeifen im Wind gestört hat. Die beiden anderen Lampen habe ich an der Ablage montiert.

Was steht noch an?
- Rückfahrlampen und Kotflügelverbreiterungen habe ich noch bestellt, wird aber sicherlich Ende Februar oder März bis ich diese montieren kann.
- Ich denke, dass ich die Lampen zukünftig nicht mehr über die Ladeflächensteckdose betreiben will, sondern ein Kabel in den Innenraum legen werde!?

Grüße
Yves

So endlich wieder etwas posten.

Ranger hat nun
-Rückfahrscheinwerfer von ORP,
-Climair Windabweise an den Türen,
-Kotflügelverbreiterungen von Ford,
-Rücklampenrahmen von Ford,
-schwarzes Edelstahl-Grillgitter am Hauptgrill von Zunsport,
-schwarzes Edelstahl-Grillgitter am unteren Lufteinlass von Zunsport,
UND ein selbst entworfenes und gebautes BedRack