Ford Ranger Wolftrak Extracab. 2,0 Diesel (125 KW/170PS) 6-Gang-Schalter

Hallo, wo hast du die Rückfahrscheinwerfer angeschlossen?. Über extra Schalter oder über den Rückwerksgang in verbindung der vorhandenen Beleuchtung. Ich suche nämlich noch eine Lösung um das original wohl dürftige Rückfahrlicht mit Zusatzleuchten zu erweitern.
Mfg Iron

Wenn du mit ans originale willst, brauchst du nen zugelassenen Rückfahrscheinwerfer.
Über Schalter kannst du nehmen, was du willst.
Bei Arbeitsscheinwerfer ist keine Zulassung notwendig...

Ich habe die Rückfahrscheinwerfer von ORP 4x4 verbaut. (ORP bietet diese scheinba aktuell nicht mehr an!)
1x rechts und 1x links.
Die haben ein stabiles Stahlblechgehäuse und werden an der AHK-Traverse seitlich angeschraubt.
Mir hat die Montage gute gefallen, da das nahezu "original" und stabil aussieht.

Angeklemmt habe ich diese einfach mit einem "Stromdieb" an das originale Rückfahlich.

Die Lichtausbeute ist super! Nachts im Revier ist Wenden, ohne Rückfahrkamera, kein Problem mehr.
So viel Licht in den Rückspiegeln ist mehr als ausreichend.

Zulassung haben diese keine und 3 Rückfahrscheinwerfer sind auch nicht zulässig,..... dessen bin ich mir bewußt.
Beim Tüv klemme ich die einfach ab und mache eine schwarze kappe drauf, dass man sie als Lampen nicht mehr erkennt.

Bei Gelegenheit mach mal ein Bild der Rückfahrscheinwerfer und stelle das mit ein.

Beste Grüße
Feldjäger

...Sicherung ziehen und Socke drüber reicht für den TÜV. Hauptsache o. Funktion und abgedeckt....