- Karosserie - Hergestellt aus Fiberglas, ist eine Monster Jam Karosserie maßgeschneidert, um einen Charakter oder ein Thema für den Truck zu schaffen. Kundenspezifische Trucks können von Hand aus Styropor und Holz geschnitzt werden, um einen "Rohling" zu erzeugen, der dann verwendet wird, um eine Fiberglasform zu erzeugen.
- Fahrersitz - Die meisten Monster Jam Trucks haben den Fahrer in der Mitte des Fahrzeugs sitzen, so dass er oder sie die Spur am besten sehen kann. Die Sitze sind individuell an den Körper jedes Fahrers angepasst und alle Fahrer verwenden Kopf- und Nackenstützen, um ihre Köpfe bei rauen Landungen sicher zu halten. Als Sicherheitsmaßnahme verwenden alle einen 5-Punkt-Sicherheitsgurt, um den Körper des Fahrers zu fixieren.
- Lackierung - Die meisten Monster Jam Trucks sind mit hochentwickelten, maßgeschneiderten Airbrush-Grafiken auf ihren Karosserien ausgestattet. Airbrushing ist teuer und zeitaufwendig, da einige Trucks mehr als 40 Stunden Lackierzeit benötigen. Monster Jam Body Hersteller haben immer eine Menge Arbeit, da ihre eigenen Kreationen während der Shows routinemäßig zerstört werden.
- Motoren - Ein Monster Jam-Truck-Motor ist maßgeschneidert, mit Kompressor und Methanoleinspritzung. Er verbrennt bis zu 10 Liter Methanol pro Lauf (etwa 80 Meter) und liefert etwa 1500 PS.
- Federungssystem - Damit die Fahrer den harten Belastungen durch Springen und Zusammenstößen eines Monster Jam Trucks standhalten können, ist jeder Truck mit speziell entwickelten 76 cm langen Stoßdämpfern ausgestattet, die mit Öl und Stickstoffgas gefüllt sind.
- Reifen - Jeder Monster Jam Truck-Reifen ist maßgeschneidert. Sie müssen 66 Zoll hoch und 43 Zoll breit sein. Das durchschnittliche Truck-Team von Monster Jam wird in einem Jahr 8 Reifen durchfahren. Reifen sind unterschiedlich ausgelegt, um verschiedenen Streckenbedingungen und Fahrervorlieben gerecht zu werden. Wenn nur ein Reifen geschnitzt werden soll, sind mehr als 50 Arbeitsstunden erforderlich.
Die heutigen Monster Jam®- Trucks verwenden leichte Karosserien und Reifen, so dass mehr Leistung und Gewicht in den Rahmen verbaut werden kann, ohne Geschwindigkeit, Manövrierbarkeit oder Sicherheit zu beeinflussen.
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