Motor und kühlere Temperaturen

Hallo Matthias,

Das könnte ja darin begründet sein das der Termostat offen ist und fest hängt (nicht schließen kann) und somit der große Kreislauf dauernd offen ist...

Grüße Torsten

Hallo,

wie schnell sollte denn die Motortemperatur von 90 Grad erreicht werden, wenn draußen -9 Grad herrschen? War heute unterwegs und es hat ca. 15 km dauert, vielleicht auch noch ein wenig länger. Nur Landstraße und Ortschaften gefahren.
Sonst bei eben über 0 Grad wird die Motortemperatur rel. schnell erreicht worden.

Gruß Martin

Aus der Ferne gehe ich, bei den genannten Symtomen, stark vom Thermostaten aus, wieder ein Fall für Deinen FFH

Möchte noch erwähnen, dass heute vielfach elektronisch geregelte Thermostate verbaut werden, die vom Motorsteuergerät angesteuert werden, d.h. geöffnet und geschlossen. Ab Euro 5 ist das eigentlich Standard und hat abgastechnische Gründe, da die Motortemperatur darauf erheblichen Einfluss hat.

Ob der Ranger das hat.....Bin ich nicht sicher. Sehe morgen mal nach.

Gruss Sven

Och nö , nicht noch mehr

Wobei die Heizung gut funktioniert

Ich werde morgen nach 5 km mal anhalten und mal oben den Schlauch am Kühler fühlen...
Der sollte, wenn die Temperaturanzeige noch unten ist dann ja kalt sein...

Hallo Matthias,

Ja ich denke auch da könnte beim Termostat der Hase im Pfeffer liegen...

Aber einen Trost hast Du ja, besser das Termostat zu früh offen, als das es nich aufgehen würde, dann kann das schon mal schnell den "Kopf" kosten...

Ich hab schon mal vor langer Zeit, als ich noch jung und schön war, einen Termostat mit Hammer und Schraubenzieher durchgeschlagen, damit ich weiterfahren konnte. Bin ich dann noch ewig so mit weitergefahren, im Winter hab ich dann halt eine Pappe vor den Kühler gestellt...
Das waren noch Zeiten, was man alles so als ausgehender Teenager so macht ...

Laut Ebay soll das das passende Thermostat sein...




Also noch nicht elektronisch...

Ja, noch ganz klassisch...

Wenn die in der Werstatt nich ran wollen an das Thema, kannst Du ja das eingebaute mal im Topf aufkochen, dann hast Du Gewissheit...

Grüße Torsten

Hallo Cip,
das "auskochen" hätte noch den Vorteil, man kann den Ventilsitz sauber machen, falls da sich was festgeklemmt hat.
Zitat aus " So helfe ich mir selbst" ca. 1975.

Was mich aber wundert, dass die Standheizung das Kühlwasser schaft zu erwärmen.

Wenn das Ventil immer offen wäre, dann würde die Standheizung das ja nicht schaffen.

Selber ausbauen und testen, ist nicht. Davon habe ich zu wenig Ahnung...
Da läuft dann doch sicher auch Kühlwasser raus...