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Anschluss f?r 2. Batterie
01 Jun 2006 08:22 #22
von Booner
Booner antwortete auf Anschluss f?r 2. Batterie
Hei,
unter der Ladefl?che.
Werner hat das glaube ich so gemacht.
In einer Ecke hinter den R?cklichtern.
Da wollte ich eigentlich auch links und rechts zwei Batterien unterbringen, aber da ich nun nen gr??eren Reifen als Ersatzrad drunter habe, geht sich das bei mir nicht mehr aus. Mu? mal noch genau nachmessen.
Gegen?ber dem Tank ist auch noch ein gr??erer Platz, aber da l?uft auch irgendwo der Auspuff entlang.
Falls Du sie im Wageninneren verbauen willst, dann empfehle ich Dir unbedingt eine Gel-Batterie. Nasse Zellen k?nnen viel leichter daf?r sorgen, dass Stoffe und ?hnliches sich zersetzen.
L?dt man mal zu stark, hat man auch ne perfekte Knallgasmischung im Auto. Ich wei? nicht ob das so angenehm ist?
:
Gr??e,
Tom
unter der Ladefl?che.
Werner hat das glaube ich so gemacht.
In einer Ecke hinter den R?cklichtern.
Da wollte ich eigentlich auch links und rechts zwei Batterien unterbringen, aber da ich nun nen gr??eren Reifen als Ersatzrad drunter habe, geht sich das bei mir nicht mehr aus. Mu? mal noch genau nachmessen.
Gegen?ber dem Tank ist auch noch ein gr??erer Platz, aber da l?uft auch irgendwo der Auspuff entlang.
Falls Du sie im Wageninneren verbauen willst, dann empfehle ich Dir unbedingt eine Gel-Batterie. Nasse Zellen k?nnen viel leichter daf?r sorgen, dass Stoffe und ?hnliches sich zersetzen.
L?dt man mal zu stark, hat man auch ne perfekte Knallgasmischung im Auto. Ich wei? nicht ob das so angenehm ist?
:Gr??e,
Tom
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02 Jun 2006 08:42 #24
von Booner
Booner antwortete auf Anschluss f?r 2. Batterie
Hei,
Ne Gelbatterie kann bei falscher Behandlung aber genauso gasen wie eine Nass-Batterie!
Vor allem sollte dazu Deine Ladespannung nicht ?ber der vom Hersteller angegebenen sein, denn das killt ne Gelbatterie ziemlich schnell.
Btw. ne PN "h?rt" Werner bestimmt!
Viel Erfolg mit der Energieversorgung!
Gr??e,
Tom
Ne Gelbatterie kann bei falscher Behandlung aber genauso gasen wie eine Nass-Batterie!
Vor allem sollte dazu Deine Ladespannung nicht ?ber der vom Hersteller angegebenen sein, denn das killt ne Gelbatterie ziemlich schnell.
Btw. ne PN "h?rt" Werner bestimmt!
Viel Erfolg mit der Energieversorgung!
Gr??e,
Tom
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06 Jun 2006 21:23 #25
von Ingo
...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
Ingo antwortete auf Anschluss f?r 2. Batterie
Hi,
@kicki
Genau das Teil hatte ich bei mir verbaut... hat den Urlaub nicht ?berstanden! Funzt eigentlich schon nur wenn die zweite Batterie halb leer ist und ich den Wagen starte, versucht das Teil umzuschalten und packt es nicht, dann summt es nur Minutenlang!
Habe es zur?ck geschickt und wieder bekommen mit der Mitteilung es w?re kein Fehler vorhanden....
An zu viel Strom kann es eigentlich nicht liegen, hab die Zuleitung nur mit 20A abgesichert und die ist noch ganz. Muss mal den Spannungsabfall am Kabel messen, vielleicht sollte ich eine dickere Zuleitung verwenden.
Beide Batterien parallel geschaltet hatte ich ?brigens keine Probleme. Auch nicht bei K?hlschrank-betrieb ?ber 3 Tage im Stand.
@Wofi
Gelbatterie f?r ein Schweinegeld hat bei mir 1,5 Jahre gehalten.... hab jetzt eine Billigbatterie (100AH) f?r knapp 80? mit 2 Jahren Garantie. davon kann ich mir zwei kaufen f?r eine Gelbatterie. Als Nichtraucher mache ich mir auch nicht so viel Sorgen ums Knallgas, die Batt. sitzt au?erdem genau neben der Zwangsentl?ftung des Kabine.
Gru? Ingo
@kicki
Genau das Teil hatte ich bei mir verbaut... hat den Urlaub nicht ?berstanden! Funzt eigentlich schon nur wenn die zweite Batterie halb leer ist und ich den Wagen starte, versucht das Teil umzuschalten und packt es nicht, dann summt es nur Minutenlang!
Habe es zur?ck geschickt und wieder bekommen mit der Mitteilung es w?re kein Fehler vorhanden....
An zu viel Strom kann es eigentlich nicht liegen, hab die Zuleitung nur mit 20A abgesichert und die ist noch ganz. Muss mal den Spannungsabfall am Kabel messen, vielleicht sollte ich eine dickere Zuleitung verwenden.
Beide Batterien parallel geschaltet hatte ich ?brigens keine Probleme. Auch nicht bei K?hlschrank-betrieb ?ber 3 Tage im Stand.
@Wofi
Gelbatterie f?r ein Schweinegeld hat bei mir 1,5 Jahre gehalten.... hab jetzt eine Billigbatterie (100AH) f?r knapp 80? mit 2 Jahren Garantie. davon kann ich mir zwei kaufen f?r eine Gelbatterie. Als Nichtraucher mache ich mir auch nicht so viel Sorgen ums Knallgas, die Batt. sitzt au?erdem genau neben der Zwangsentl?ftung des Kabine.
Gru? Ingo
...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
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07 Jun 2006 07:07 #26
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Anschluss f?r 2. Batterie
Hi!
Wir haben im Chevy auch eine Gelbatterie drin, und ich mu? sagen, es hat sich bis jetzt voll rentiert! Obwohl der Wagen sehr viel Kurzstrecken gefahren wird, und im Winter zwei Mal am Tag die Standheizung blubbert, hat sie bis jetzt vier Jahre gehalten! Nur heuer im Winter bei den extremen Temperaturen hat der Chevy mal geschw?chelt... ?ber Nacht ans Ladeger?t, und schon l?uft er wieder!
Es ist aber keine Optima, deshalb finde ich den Kaufpreis von ca. 150 Euro voll gerechtfertigt. Ob das eine normale Batterie so lang mitgemacht h?tte, wage ich schon zu bezweifeln...
Gru?, J?rgen
Wir haben im Chevy auch eine Gelbatterie drin, und ich mu? sagen, es hat sich bis jetzt voll rentiert! Obwohl der Wagen sehr viel Kurzstrecken gefahren wird, und im Winter zwei Mal am Tag die Standheizung blubbert, hat sie bis jetzt vier Jahre gehalten! Nur heuer im Winter bei den extremen Temperaturen hat der Chevy mal geschw?chelt... ?ber Nacht ans Ladeger?t, und schon l?uft er wieder!
Es ist aber keine Optima, deshalb finde ich den Kaufpreis von ca. 150 Euro voll gerechtfertigt. Ob das eine normale Batterie so lang mitgemacht h?tte, wage ich schon zu bezweifeln...
Gru?, J?rgen
Toyota Hilux 2.8
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Moderatoren: Elki, OffRoad-Ranger, Sisko, monty, BigPit
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