Felgen und Reifen Sammelthread

Nein, es muss nicht. Macht ja auch keinen Sinn. Mir hat die Dekra auch eine andere Reifengröße auf die Serienfelge eingetragen die nicht im COC steht.
Es ist immer die Frage ob der Prüfer will und ob er eine Einzelabnahme durchführen darf.
Oder fährst zu Andi Hurter, kaufst bei ihm die Reifen und machst die Eintragung. Er hat z.B. auch schon andere Reifengrößem als im COC vorgesehen eingetragen bekommen.

Ja, den Andi Hurter hat mir "Redneck" auch schon empfohlen...

Ist zwar weit weg aber im Zweifel nehme ich das auch in Kauf

Heute hat Reifen Anton meine neuen MT's geliefert.





Leider haben die Reifen keine M+S Bezeichnung,
hebt die POR Kennzeichnung das nun auf oder wie ist das zu verstehen?

Dem Reifenhändler war das neu und der will das prüfen.

Gruß Mario

Mario,

hilft das weiter.

www.emmendingen...l.pdf

Gruß Wilfried

Hey Mario, das Problem bei dem POR Reifen ist ja das Dir die M&S Kenzeichnung fehlt, ich bin mir aber sicher das Anton da nachbessern wird.

Danke Wilfried und Torsten,

von Anton habe ich eine kurze Mail bekommen, dass ich von meinem Wiederrufsrecht gebrauch machen könne. Andere MT's mit M+S Symbol haben die nicht mehr, ausser die Copper ST/Maxx.

Das gleiche hat mir Mayerosch auch schon gesagt, die jenigen, die noch das M+S Symbol drauf haben sind aus alten Chargen und die neuen dank neuer EU Richtlinie gibt es nur noch mit der POR Bezeichnung.

"POR*-Reifen sind speziell auf eine außergewöhnliche Haftungsleistung bei schlechten Bedingungen und jeder Fahrbahnbeschaffenheit ausgelegt, weshalb diese nicht die vorgegebenen Grenzwerte und Bewertungsstufen einhalten können.

* POR (Professional Off-Road): Reifen für den gewerblichen Einsatz"

Da ich ja nun einen richtigen Off-Road Reifen haben wollte, ist das dann wohl so.

Montiert hab ich die, fahren sich sogar besser als meine Toyo H/T und das Abrollgeräusch ist ja der Hammer.

Gruß Mario

Hey Mario, stellt sich mir nur die Frage wie Wir demnächst Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex kleiner T eingetragen bekommen ohne die M&S Kenzeichnung

Werde ich dann morgen bei der DEKRA wohl erfahren.

Das Habe ich im Jeep Forum dazu gefunden:

"Hallo Zusammen,

da ich mir ebenfalls die Cooper Discoverer STT zulegen möchte,
habe ich mich mit Coopertires und dem TÜV-Nord kurzgeschlossen.
Beide konnten mir dazu kompetent Auskunft geben.

Wenn ich alles richtig verstanden habe entspricht der "alte STT" nicht mehr den aktuellen EU Vorschriften, was Benzinverbrauch, oder Geräuschentwicklung betrifft, deshalb darf dieser auch nicht mehr als M+S verkauft werden, wohl aber als POR.



Auch bei POR Reifen, deren Höchstgeschwindigkeit unterhalb der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt,
Aufkleber im Sichtbereich des Fahrers anbringen wie bisher auch bei den M+S Reifen und gut is.

Die zugehörige EU- Verordnung ist in Deutschland noch nicht umgesetzt worden.
Deshalb am Besten vorerst die EU-Verordnung ins Handschuhfach legen, damit der Trachtenverein was zu lesen hat."

Sehr Geil Mario

Das ist doch ne Aussage

Da bin ich ganz zuversichtlich zur Dekra gefahren, um die neuen Räder eintragen zu lassen und was soll ich sagen, das war nix.

Das erste was Ihm auffiehl war der Geschwindigkeitsindex Q ohne M+S Kennung, der Reifen passt nicht zum Auto! Das hatte ich schon befürchtet und weil die Reifengröße nicht im Felgengutachten steht, ist eine Einzelabnahme erforderlich. Das darf in und um Hamburg nur der TÜV machen. Also zum TÜV damit und nach zwei Versuchen habe ich dann das Projekt aufgegeben und die Räder gehen zurück zum Händler, wo die Reifen gegen A/T Reifen in der passenden Größe, mit M+S Kennung und dem Richtigen Geschwindigkeitsindex getausch werden.

Schlecht sah die Kombi auf dem Ranger nicht aus.





Nur eben nicht Legal.

Gruß Mario