michaelis umbau; was sagt ihr dazu?

moin,

ich weiß nicht ob ihr es schon gesehen habt aber michaelis hat nun auch am neuen ranger geschraubt:

http://www.michaelis-tuning.de/ --> bei NEWS

ich finde die 285'er reifen echt cool aber der bodylift ist zu arg, finde ich. das auto kommt einfach zu hoch und das passt nicht mehr ganz zur breite. der ranger wirkt da echt wie auf stelzen gestellt. ist im video bei minute 0:23 - 0:33 recht gut zu sehen.

http://youtu.be/lqerC0q6I50?t=23s


meiner meinung nach wären 285'er und 40 mm höherlegung perfekt. das würde richtig gut aussehen.

was sagt ihr zum umbau / video?

Durch die Höhe stimmen die Proportionen nicht mehr richtig. Da müsste die Spur noch ein Stück breiter werden, wie bei den Isländern. Und dann mindestens 305er Reifen
Die Zusatzscheinwerfer stehen irgendwie doof da rum. Es geht nichts über eine echte Bullbar/Windenstoßstange.

Gruß, Bernhard

Ich stimme zu, dass er ein wenig zu aufgeblasen wirkt. Beschraenkung auf Hoeherlegung der Aufhaengung wuerde besser aussehen. Bodylifts finde ich generell absolut bloede, kosten 'ne Menge, fahrtechnisch bringen nichts und sehen doof aus

Hallo

Ich baue den von Delta ein, das passt besser zusammen. Wenn man in die Höhe baut muss es auch unten breiter werden.
Das hat Delta besser hinbekommen.

Naja, ich weiß nicht...
Das ist doch alles Spielzeug. Eine Show- Bügelchen aus Trompetenblech und die vier Piaas sind nach der ersten Durchfahrt durch einen richtigen Busch einfach ab...kein Schutzbügel drüber, nix...
Und warum fährt hier wohl kaum einer Mikey Thompson???
Mit sowas kann man vielleicht in die Oper fahren, aber doch nicht in´s Gelände. Für das Auto braucht man(n) dann noch Westernboots und einen Cowboyhut....

Gruß - der Fritz

Was ist eine Oper?
Ich kenne nur KINO.
Zum ins Gelände fahren ist er so wie so nicht geeignet.
Zu groß, zu schwer, keine richtigen Sperren und viel zu schade dafür.
Da war mein Terrano gerade richtig.


Das mit dem Bügel gebe ich dir recht anbauen /eintragen /neubauen / anbauen und schon legal.

Moin,

ist mir alles zu kravallig.

Das OME Fahrwerk mit dem 50 mm Lift und dann 255/85 16 und alles ist Schick...

Ich werd mich nie mit diesen ganzen Breitreifengeschichten an Geländewagen anfreunden,
völlig Sinnfrei und immer ein wenig " Mantalike" .

Stephan

Ich finde die Kombination Höhe X Breite auch nicht stimmig das hat Delta 4X4 besser gemacht mit den Kotflügelverbreiterungen und den 305er Reifen.

Allerdings finde ich das da mehr umgebaut werden muss wer lange Spass an seinem Fahrzeug haben will siehe diesen Island Hilux mit den Ballonreifen da ist nur die Karosse vom Hilux das Chassy ist nicht von Toyota!

Gruß, Percy

Plotti schrieb: Zum ins Gelände fahren ist er so wie so nicht geeignet.
Zu groß, zu schwer, keine richtigen Sperren und viel zu schade dafür.

Wieso denn das? Der geht schon richtig...

Plotti schrieb: Das mit dem Bügel gebe ich dir recht anbauen /eintragen /neubauen / anbauen und schon legal.

Das geht auch einfacher...

Gruß - Fritz

U Corsu schrieb: ...Ich werd mich nie mit diesen ganzen Breitreifengeschichten an Geländewagen anfreunden, völlig Sinnfrei und immer ein wenig " Mantalike" ....

Da bin ich bei Dir! Ein schmaler Reifen mit hoher Flanke ist im Gelände immer besser.
Und warum heißt es "Geländewagen"? Weil der ins Gelände gehört...

Gruß - Fritz