Geräusche im/am Getriebe

Hallo Leute-bin gerade von der Urlaubstour zurück und mußte feststellen das mein kleiner am berg unter last anfängt zu klappern,ich hatte das beim nissan d22 auch und es war dann ein kompletter getriebeschaden Hat das von euch auch schon jemand gehabt? Achso-ist ein Schaltgetriebe bei mir,kein Automat! Wenn ich die Hand auf den Schalthebel lege ist das Geräusch etwas besser?

In jedem Gang ?

ist es bei Betätigung der Kupplung weg?

das war in den oberen gängen-unter last beim bergfahren

So nun bin ich nochmal gefahren und im 3. und 4.Gang fängt das Getriebe an zu Rasseln-klingt als würden Hydrostössel klappern-aber eben kommt vom Getriebe Das klappern begint aber erst so ab 2000 touren!Wenn jemand was weis-wäre schön.

Es ändert sich nicht wenn du den Schalthebel fest hältst oder im jeweiligen Gang mal den Hebel weiter nach aussen oder innen drückst ?
Ist das Geräusch nur unter Last oder ab 2000 immer da ?
Bleibt das Geräusch gleich wenn du dann die Kupplung drückst oder den Gang rausnimmst ?

wenn du den hebel fest hältst wirds leicht besser und es ist nicht nur am berg sondern auch beim beschleunigen-also immer unter last. wenn du kuppelst ists weg !

Bei mir ist es wahrscheinlich ein Lagerschaden im Verteilergetriebe. habe genau das selbe geräusch gehabt. Wir haben heute über all das Oel gewechselt und haben im verteilergetriebe metallspäne gefunden. wir haben ein hinterrad hochgebockt und dann mal lockaliesiert. si si verteilergetriebe.

ich hab einen 2,2 150 PS 10 Monate alt und 30000 km gefahren. Wow der 2011 Ranger hatte nicht diese Probleme.

Ich war so stolz auf meinen Dicken weil er wirklich 3 Klassen besser ist aber das hat mich jetzt doch etwas runtergeholt.

genau das gleich problem habe ich seit ca. 2000 KM auch.

im stand: klappernes geräucht; kupplung treten, es ist weg
beschleunigen: der ranger ist sehr laut, klingt so als ob was schlägt oder so
unter last: klappernes geräuch
gangknüppel festhalten/"drücken": geräuch wird besser
motor abstellen: ordentliches ruckeln

ich hab davon mal ein video mit sound gemacht, muss ich mal hochladen. es klingt mit 20.000 KM auf der uhr sehr ungesund und nicht wie ein "neuwagen" sondern eher wie ein 10 jahrer altes auto mit 200.000 km auf der uhr

ich war damit am mittwoch noch bei ford, die aussage war: "uh, da müssen wir das gesammte getriebe ausbauen und schauen, klingt nicht gut." am 14.10.13 geht der ranger für 3 tage in die werkstatt.

Ihr macht mir Angst.