30mm Höherlegung (Eibach Profender Kombination)

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28 Feb 2018 20:22 #31 von Range-Rider

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2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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01 Mär 2018 07:40 #32 von Moyaru
Also nehemn wir die kleinen Ringe, wieviel macht das aus?

Der Preis ist Top für die Dämpfer....

Gruß

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01 Mär 2018 10:27 #33 von Range-Rider
Ca. 15mm glaube ich, das sollte Problemlos gehen, man sieht die Ringe bei montierten Federteller nicht, kann also auch nicht erkennen das der Federteller und der Ring zwei Teile sind.

Habe auch mit „Hurter“ geschrieben, die sehen auch nicht unbedingt ein Problem mit dem kleinen Ring in Verbindung mit der Eibach-Feder.

Wenn ich Zuhause bin muss ich mal messen was der Ranger original vorne niedriger ist als hinten.
Wobei auch zu bedenken ist, aktuell steht er ohne Zuladung zwar in leichter Keilform, aber mit Zuladung würde er (verbaut man den Ring) dann hinten etwas tiefer hängen als vorne, was dann bestimmt auch seltsam aussieht.

Bin noch unschlüssig was ich mache...

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01 Mär 2018 10:28 #34 von Cip
Der kleine Ring macht 25mm, der Breite 50mm...

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik

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01 Mär 2018 10:31 - 01 Mär 2018 10:33 #35 von Range-Rider

Cip schrieb: Der kleine Ring macht 25mm, der Breite 50mm...


Kann ja gerade nicht nachmessen, aber Profender schreibt doch das beide zusammen in Verbindung mit der Originalfeder 51mm ausmachen?!
Und Hurter meint auch das der kleine Ring vorne ca. 15mm ausmachen wird. :ka:

Hurter:

„Hallo Marco,
du kannst gerne vorne den kleinen oder auch den großen Ring unter dem Federteller des Profenders Dämpfer mit verbauen, dann kannst du die Keilform wegbekommen, ich denke dass der kleine Ring vorne ca. 1,5cm und der große ca. 2,5cm ausmacht. Wenn du dann die Eibach Feder mit drin hast würde ich den kleinen verbauen da die Feder selber ja auch für Höherlegung sorgt. Das Fahrwerk können wir dir auch anbieten, wenn du noch keines bestellt hast. Gib einfach Bescheid. Verbaust du das selber??
Mit freundlichen Grüßen
best regards“

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Letzte Änderung: 01 Mär 2018 10:33 von Range-Rider.

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01 Mär 2018 10:42 #36 von Cip
Ich habe es anders im Kopf...

Aber will es auch nicht zu 100% beschwören.

Aber heißt es nicht in der Beschreibung, dass mann mit den zusätzlichen Distanzstücken 25 bzw 50mm höher legen kann?

Ich interpretiere das so, dass der kleine 25mm macht und der Große 50...

Lieben Gruß
Matthias



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01 Mär 2018 11:06 - 01 Mär 2018 11:11 #37 von Range-Rider
Da liegen aber doch beide drin...



:ka:

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01 Mär 2018 11:18 #38 von Redneck
Servus Leute!

OME bietet diese Distanzringe auch an. Nennen sich Trimpacker. Ich hatte die beim alten Hilux und jetzt auch wieder verbaut. 2 Stück habe ich auf jeder Seite, bringt zusätzlich zu den längeren Federn ca. 2,5 cm an der Vorderachse. Mehr ist auch nicht mehr machbar, da es sonst zu viel wird. Wenn ich das Bild so anschaue, sind die in etwa vergleichbar mit den Trimpackern von OME.

Sieht am Stoßdämpfer so aus:


Und im eingebauten Zustand so:


Gruß, Jürgen

Toyota Hilux 2.8

www.stoapfaelze...s.com

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01 Mär 2018 11:33 #39 von Cip
Wenn ich mir das Bild von Jürgen so angucke und zwei Trimmpacker 2,5 cm bringen, dann würde ich mal behaupten dass der dünne Profender Ring auch 2,5 cm bringt...

Die 2 Trimmpacker dürften etwa so breit sein wie der dünne Ring...

Lieben Gruß
Matthias



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01 Mär 2018 11:37 #40 von Range-Rider
Hallo Jürgen, die von deinem OME sind deutlich dünner (nicht so hoch) als die von Profender...
Da wäre jetzt die Frage, sind trotz der Eibach-Feder (Höhenzuwachs 30mm) die Ringe als direktes Maß zu nehmen? Also das ein 15mm Ring auch 15mm anhebt? Oder nicht ganz da die Feder etwas mehr gedrückt wird?

Vom Profender-Dämpfer her sollte man mehr als 15mm Höhen-Zuwachs auch vermeiden.
Hurter meint ja die wird man mit dem kleinen Ring erreichen, kann nicht nachmessen wie hoch der ist, da ich vor Dienstag nicht nach Hause komme...

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