Welche Zusatzscheinwerfer?

Oh Mann Oh Mann.

Leute. Ich habe seit vielen Jahren immer 4 Fernscheinwerfer zusätzlich auf dem Dach gehabt und jetzt auf dem Bügel.
Ich war mehrfach beim TÜV damit.
Es gab nie Probleme.

Aber!!!!!

Ich habe die Scheinwerfer paarweise geklemmt. Beide Paare sind einzeln ausschaltbar.
Wenn ich zum TÜV komme sind die natürlich wie es sich gehört ---- ausgeschaltet.

Wichtig ist das die zusätzlichen immer beim Abblenden mit aus gehen.
Wichtig ist das diese immer als Arbeitsscheinwerfer ausgegeben werden.
Auch Wichtig ist das immer die hintere Beleuchtung mit funktionieren muss.
Also wo bitte ist denn immer dieses " BEKOMMT MAN DAS EINGETRAGEN????" oder " DARF ICH DAS SO??"

Entweder ich möchte an dem Laster was verändern und lebe mit der Konsequenz wenn der TÜV Mann mit einem meckert oder ich lasse den Laster wie er ist und stelle dann aber auch keine Fragen

SO : NUN WÜNSCHE ICH EUCH EIN SCHÖNES FEST

und was spricht jetzt dagegen seine Anbauten und Veränderungen so zu planen,
dass es der StVZO entspricht und bei der HU nicht gemeckert wird.

Grüße Wilfried

Um auf die Ursprüngliche Frage von Henni zurückzukommen.

Wenn die von dir gewünschten Scheinwerfer eine Zulassung als Fernlicht ECE-R 112 und als ECE-R 7
(Begrenzungs-, Schluss-, Brems- und Umriss-Leuchten)haben , dann könntest du das für die beiden äußeren Scheinwerfer auf deinen Bügel so machen.

Leider habe alle Kombischeinwerfer, die ich kenne, maximal eine Zulassung als Fernscheinwerfer und Tagfahrleuchten
(ECE-R 87), weshalb man sie nicht so hoch verbauen darf (max 1,5m).


Stichwort „Vordere Umrissleuchte“

www.hella.com/M...8.pdf

Kawi schrieb: und was spricht jetzt dagegen seine Anbauten und Veränderungen so zu planen,
dass es der StVZO entspricht und bei der HU nicht gemeckert wird.

Grüße Wilfried

Hallo Du.
Dagegen spricht natürlich nichts außer eben die Festlegungen in der STVZO.
Iss mir aber egal. Es muss am Ende jeder selbst wissen.

FROHES FEST