Race Chiptunig für Ranger ,hat jemand Erfahrung

Darauf hab ich keinen Bock.

Ich hab mal mit Hilfe eines RA mein Recht versucht durchzusetzen. Am Ende stand ein Vergleich und die RA-Kosten fraßen die Hälfte des "Erfolgs".

Nee DANKE

HGeyer schrieb: Ist danach ein ganz anderes Auto

In wiefern?

Dann hattest du entweder den falschen Anwalt oder einen schlechten Vergleich aber lass es jetzt gut sein denn das sollte jeder selber entscheiden

Das der Motor nicht die Nennleistung bringt bei vielen habe ich mir auch schonmal einen Termin geben lassen die Leistung leicht anzuheben und das AGR auf 1% Öffnung zu stellen damit der Schmutz nicht mehr in den Ansaugtrakt kommen kann.
DPF stillegen geht durch neue Messmethoden ohnehin nicht mehr weil die jährliche Überprüfung jetzt mit OBD ausgelesen wird.

Bin schonmal Neugierig inwiefern es ein anderes Auto wird.

So fertig, 30 PS mehr und ein wenig Drehmoment zusätzlich, Leistungsentfaltung ist genauso wie vorher nur etwas mit mehr Bums.

AHR auf 1% Öffnung? Per Software?

Meintest AGR..ja, also ganz deaktivieren laut Tuner ist mit vielen Schwierigkeiten verbunden, in Österreich zumindest weis nicht ob es in D auch so ist wird bei der jährlichen Überprüfung (57a) mitunter seit einiger Zeit auch per OBD Werte ausgelesen, finden die ein abgeschaltenes AGR oder einen z.b. deaktivierten DPF, dann ist die Betriebsergebnis weg.
Damit fallen die Prüfungen mit Vollgas weg.(lt. Arboe)

Nun wurde es so verändert dass es laut OBD ganz normal funktioniert, aber es nur noch einen Prozent öffnet bei Teillast.

Ja meinte AGR Das ist cool

Kennt das jemand???

www.m-sportstor...t-kit

beim schmökern gefunden...