Wie stufen die Hauptzollämter den Ranger ein?

Da ich demnächst meinen Ranger bekomme,

würde ich gerne mal fragen wie die derzeitigen KFZ Steuereinreiber die Hauptzollämter den Ranger Extracab einstufen?
Da es jetzt ja der Bund ist, müsste es ja langsam einheitlich werden.

LKW oder PKW?

und wie gehen die Versicherungen damit um?
LKW (was heist das für die Prozente?)

oder PKW?

Geht um Zulassungen in 2015.

Grüße aus dem Norden

Hallo Thorvald,

Steuer wird immer einheitlicher: Beim ExtraCab PKW Besteuerung

Versicherung: Ist bei einigen Anbietern als LKW nicht einmal besonders teuer: Für mich waren DEVK und HUK24 die preisgünstigsten Anbieter.

Gruß

Udo

Hallo Thorvald,

1 1/2 Kabiner sollten grundsätzlich als LKW besteuert sein.
Wenn Du Dir unsicher bist, schau mal, ob Du in Deinem Zollamtsbereich jemanden findest, der so ein Teil fährt. Wenn der als LKW besteuert ist, dann muß Deiner auch als LKW besteuert werden.
Gruß; Mehli

Erster Steuerbescheid PKW = 432€ beim Extracap 2.2

Nach Einspruch, austragen der hinteren Notsitze und Vermessung der Ladefläche/Raum zur Personenbeförderung LKW = 185€

Versicherung bei der Ergo als Transporter bis 3,5 to 192€ im 1/4 Jahr bei VK mit 500 SB und SF 19

m.mehlhose schrieb:
1 1/2 Kabiner sollten grundsätzlich als LKW besteuert sein.

Außer dem Singelcap werden leider alle PU's meist pauschal erst mal als PKW eingestuft, da beißt die Maus kein Faden ab,
Und leider reicht auch der einfache Einspruch nicht aus, ohne austragen der hinteren Sitze ist kaum noch was möglich, reine Zweisitzer so wie der Singelcap hingegen werden gleich als LKW Besteuert.

...meine beiden XLT wurden von Anfang an als LKW besteuert.
Steuer pro Jahr und Fahrzeug: 172,00 € Versicherung: 900,00 € pro Jahr inkl. Vollkasko

Also das Austragen der NotSitze kommt nicht in Frage.
Ich will schon mal 3 Leute mitnehmen können, und seis nur in den Wald.

das wäre mir dann sogar die 200 Schleifen wert.

Grüße aus dem Norden

Thorvald schrieb:
Ich will schon mal 3 Leute mitnehmen können, und seis nur in den Wald.

Wozu diskutieren wir hier dann? Du willst ihn als PKW nutzen, der Zoll hat dann doch Recht!
Ärgerlich nur, dass die 1,5 Cab wohl kaum eine Umschreibung auf PKW bekommen, (Sonntagsfahrverbot mit Hänger).
Lustig wäre allerdings, wenn deiner einer der wenigen 1,5er würde, die als LKW eingestuft werden. Chance (geschätzt): 1:500 (bei Neuzulassungen)

Bernhard,
der seinen 1,5er nur als Transporter mit 2 Sitzen nutzt.

Prozente von der Pkw-Versicherung kannst auf den Lkw umschreiben lassen. macht aber nicht jede Versicherung.

provinzial macht des nicht ' vielleicht wenn man nachfragt. lvm macht es von alleine. zu anderen Versicherungen kann ich nichts sagen.

gesendet vom Sonnendeck

ist doch eh alles nur abzocke dann ist wohl ein Unimog oder MAN mit Doppelkab. auch ein Pkw-passen ja auch mehr als 2 Leute rein! Wie ist das denn nun mit dem Einfuhrzoll-da sind es dann wieder LKW weil teurer als PKW---man wird mir übel wenn man den Pol.so zuschaut.ach und Sitze austragen und Fenster verblechen-klar deswegen kaufe ich mir ja auch so ein Auto um es dann gleich umbauen zu müssen :respekt:Vieleicht sollte man die ganzen Bonzenschaukeln und Sportwagen auch auf 25km/h umrüßten