Aktive Frequenzweiche!?

Hi an alle HiFi-Spezialisten,

jetzt muss ich mal was Fragen.

Also, ich habe im Sinn mir eine aktive Frequenzweiche zwischen die Musikmaschine und die Endstufe zu machen, macht man das ?berhaupt so!? :
Am Radio habe ich hinten leider nur zwei Cinch-Ausg?nge, die Endstufe ist eine 4 Kanal, also 4 Eing?nge, die ich ?ber so nen Y-Adapter mit dem Radio verbunden habe.
Was mich an der Sache aber schon lange st?rt, ist dass ich die Front- oder Hecklautsprecher nicht separat ?ber den Fader am Radio einstellen kann. Ebenso, will ich die Frequenzen etwas ver?ndern muss ich immer an der Endstufe rumfummeln. Zudem hat es mir deshalb jetzt endlich die Frontspeaker verrissen...
Gibt es eigentlich aktive Frequenzweichen bei denen Eing?nge f?r die LSP-Ausg?nge am Radio vorhanden ist, ich meine jetzt nicht die Cinch-Eing?nge, damit k?nnte ich doch zumindest mal den Fader am Radio weiterhin ben?tzen, vorausgesetzt sind nat?rlich neue LSP in der T?re, oder!?

Gru? Ebbo

Hi ebbo,
also, ne aktive Frequenzweiche liegt immer zwischen Vorverst?rkerausgang (Radio chinch) und amp.
Eine passive Fw schlie?t man zwischen dem AMP Lautsprecher Ausgang
und den Speakern.

Es gibt "Adapter", die Dir Deine Lautsprecher Ausg?nge am Radio in in einen "Preamp" Ausgang wandeln. Von denen mu? ich Dir aber abraten, da die mei?tens eine miese Qualit?t haben....

An Deiner Stelle w?rde ich die Chinch Ausg?nge zu einer Aktiven Fw f?hren, dann zum Amp und dann zum Frontsystem. Das Rear System kann man getrost ?ber die Radioendstufe fahren, da man sie eh nur als leichte Unterst?tzung ben?tigt. (Die Laufzeitunterschiede vom Front zu Rearsystem sind einfach zu hoch um einen ausgewogenen Klang zu realisieren.)

F?r dieses Setup hast Du auch die passende Endstufe. Vier Kanal = 2x Hocht?ner & 2x Mid/Tieft?ner.

Hi Hendrik...Du

Uii hast ja ganz sch?n was drauf von der Materie. :shock:

Aha, Adapter...na gut miese Qualit?t kann ich bei Musik nicht unbedingt gebrauchen, reicht ja schon am L...
Jetzt muss ich mal eben nachdenken wie Du das mit dem Setup meinst....Moment...also ich habe hinten ne richtig fette Kiste drin, in der ist die Endstufe (sichtbar wow) sowie je 2 25er (so 500 Watt max, 250 Watt RMS, will ja was h?ren ) Tieft?ner, dann noch Mittel- und Hocht?ner, das packt der Radioausgang mit 4x glaub 45 Watt nicht. Als Frontspeaker habe/hatte ich bis Samstag noch 2 80Watt Tief-Mittelt?ner in der T?rverkleidung und 2 Hocht?ner im Spiegeldreieck...
Die Endstufe, Marke sage ich lieber mal nicht, soll so 1400 Watt haben, glaub ich aber nicht ganz.

Die Leute die ich bisher gefragt habe, sagen mach ne aktive Frequenzweiche unter den Fahrersitz, dann kannst von da aus den Fader etc. einstellen, was meinst Du dazu nachdem meine "Best?ckung" gelesen hast? :
Noch was, was w?rdest Du f?r eine Fw empfehlen, ich h?tte da eine JVC-KS-N60 in Aussicht, finde aber die Reglerpositionen nicht so toll.

Danke Dir mal
Gru? Ebbo

Hi ebbo,
wozu brauchst Du soviel Power?

Ist das zum automatischen ausb?ulen gedacht oder sch?ttelst Du damit den Matsch runter?

Das L?stermaul mit 10 Watt im L
Ciao
Marco

Will ja nicht dazwischen Quatschen... Aber wo wir gerade beim Thema sind.... Habe noch eine Velocity V450 und eine Magnat Entbeulungsmaschine (400W) vom alten Wagen her rum fliegen, wo habt ihr die Klamotten den im L unter gebracht????

Gru? RS4

Hei,

ich hab den Wechsler unterm Fahrersitz. (10fach)
Passt genau drunter und ich kann ihn im Stand jederzeit bedienen.
Und den Verst?rker habe ich mit M?h und Not unter den Beifahrersitz bekommen. Dazu habe ich den Teppich rausschneiden m?ssen und den Kabelbaum etwas verlegen. Ist auch irgend so ein riesen Magnatteil.

Die Bassreflexbox nimmt einen ganzen Sitzplatz auf der R?ckbank in Anspruch. Ist aber Ruckzuck abgeklemmt und abgegurtet und in der WoKa verstaut, wenns sein mu?.

Jetzt habe ich nur Angst bei Wasserfurten, dass die Dinger genau da liegen, wo das Wasser zu erst rein kommt. Aber Ingo hat ja versprochen, dass der L dicht ist. (Wenigstens der L wenn nicht schon der Fahrer, gell )

Na ich hoffe, dass hat Dir ein wenig geholfen.
Der Verst?rker passte ?brigens nicht untern Fahrersitz, da da der doofe Hebel f?rn Tank so weit rausschaut. Und beim Clubcab kann man warscheinlich vieles in die Geheimbox einbauen?

Aber wer hat schon nen ClubCab?!?

Gr??e,

Tom

@ Marco,
gute Frage, ich brauche das eben, muss ja irgendwie meinen H?rdefizit ausgleichen.
Wei?t ja, wer nicht h?ren will muss f?hlen...

Power and Glory, oder auch wieder nicht. :shock:

@ Booner,
ich z.B. hab nen CC und ich m?chte mal behaupten dass so ein Teil was f?r Kenner ist, hab's schon mal erw?hnt, ein Pickup Coup?...Long Vehicle.
Nen DoKa f?hrt doch jeder...wie uncool, sagst doch auch immer.

Gru? Ebbo

Hi Ebbo,

so, dann woll?n wir mal...

Also, da? Du subwoofer hast, hast Du mir str?flich verschwiegen.

Ich w?rde es folgenderweise machen. (Vorausgesetzt Du willst keine zusa?tzlichen Komponenten kaufen....):

Nimm keine aktive Frequenzweiche sondern die passive (die Du wahrscheinlich schon hast) reicht v?llig. Aktive sind zwar einen deut besser, aber ob sich der Aufwand lohnt ist fraglich, da Du dann erheblich mehr equipment kaufen m??test (neuer zus?tzlicher amp etc...)

Somit gehst Du von dem Preamp out Deines Autoradios in den Amp und von da aus mit 2 Kan?len zum Frontsystem und mit den anderern zum Sub. Beides mit einer passiven FW getrennt (Mittel / Hoch, Sub)
Die Rearspeaker speist Du mit Deinem Radio an. Das reicht, glaube mir!

Ich geh doch richtig in der Annahme, da? Dein Sub keine eigene Endstufe hat, sondern von der 4 Kanal mitbetrieben werden mu??

Wenn Du mal eine generelle Systemberatung brauchst, kann ich Dir gerne helfen. Aber mit Deinen bestehenden Komponenten w?rde ich es so machen....

Hei Ebbo,

hehe wie ich das geschrieben hab, habe ich eh an Dich gedacht!

Genau so wie Hendrik beschrieben, habe ich es in meinem auch eingebaut! F?r mein kaputtes Geh?r brauche ich auch mehr Druck als Qualit?t! hehehehehe
Trotzdem d?rfte es in meinem Auto ganz gut klingen...


Gr??e,

Tom

Hi Hendrik,

das mit den Subwoofern war wirklich nicht meine Absicht.
Ja so ist es, der Sub wird auch mit der Endstufe betrieben... aber nicht gebr?ckt, ganz normal im 3 Wegesystem mit drin...

Wenn ich Dich richtig verstehe, meine ich, ich habe das so...die Rearspeaker die ich hinten in der Verkleidung habe (CC, bei DoKa w?r's die T?re) sind so wie Du schreibst am normalen Radioausgang angeschlossen, das ist zwar nur so ein Sony 2 Wegsystem Max 120 Watt (macht aber alleine auch ganz sch?n Dampf), das Ganze kann ich schon ?ber den Fader regeln, das hei?t die Kiste hinten mit den in der vorderen T?re zusammen und die Sonys separat.
Ich dachte das bringt halt was wenn ich die Subs und die Frontspeaker extra per Fader einstellen kann.
Wenn ich mir das jetzt so ?berlege hast irgendwie recht mit der aktiven Fw, mir fehlen eh seit paar Monaten die "H?hen", und die bringt mir die Fw sicher auch nicht mehr zur?ck ...zumal ich an der Endstufe auch ne Menge Einstellm?glichkeiten habe...da muss ich halt mal eine finden die mir zusagt...wird schwierig... :shock:

Passive Frequenzweichen sind eingebaut, dazu habe ich aber gleich noch eine Frage an Dich: in den Weichen ist ein Umschalter ?3/ 0dB/ +3 (was tut das eigentlich gro?artig), wie w?rdest Du das f?r die vorderen LSP einstellen, ich hab's auf ?3 und bei den hinteren, ist's auf 0!? :

Ach so, es war nur ein LSP hin?ber, kam mir komisch vor, hab dann feststellen m?ssen dass auf der Beifahrerseite bei ner Drosselspule, oder wie man das nennt, ein Anschluss abgebrochen war...
Immer die Beifahrer, die hauen die T?re auch oft zu, dass ich manchmal meine mich haut's zu der geschlossenen Fahrerseite raus.

@ Booner, jaja Hauptsache der Druck stimmt...und die Anspielung mit dem CC war schon klar, Dich fresse ich, wart's ab...

Gru? Ebbo